自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代：天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬(wàn)物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌...

2019-01-08 標(biāo)簽：天線自動(dòng)駕駛V2X 7k 0

探析2019年汽車工業(yè)技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì)

2018年，汽車行業(yè)消費(fèi)首次迎來(lái)負(fù)增長(zhǎng)，而新能源汽車增長(zhǎng)亮眼，顯示出產(chǎn)業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)良好勢(shì)頭。2019年，汽車行業(yè)在技術(shù)和市場(chǎng)上將會(huì)有哪些新的突破？

2019-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車5GV2X 4.4k 0

博世與Veniam推V2X解決方案　可支持多重連網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)

德國(guó)汽車技術(shù)供應(yīng)商博世(Bosch)與美國(guó)硅谷的網(wǎng)絡(luò)軟件公司Veniam合作，共同推出V2X技術(shù)的連網(wǎng)產(chǎn)品，能容納多重通訊標(biāo)準(zhǔn)，讓汽車使用單一解決方案產(chǎn)...

2018-12-23 標(biāo)簽：移動(dòng)通信wi-fi博世 6.6k 0

從各個(gè)階段多維度講述自動(dòng)駕駛的歷程

與現(xiàn)在的探測(cè)設(shè)備感應(yīng)+電腦自動(dòng)控制決策不同，當(dāng)時(shí)的自動(dòng)駕駛汽車并沒有使駕駛員脫離術(shù)束縛，因?yàn)樗麄儾捎玫氖菬o(wú)線電操縱，模式有點(diǎn)像現(xiàn)在的遙控玩具車。

2018-11-16 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛V2X 4.4k 0

工信部規(guī)劃V2X無(wú)線電專用頻率

近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車5905-5925MHz）直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行）》，規(guī)劃了V2X無(wú)線電...

2018-11-14 標(biāo)簽：工信部無(wú)線電V2X 1.0萬(wàn) 0

車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)先發(fā)展 V2X大幕將啟

11月4日-8日，在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)期間，一場(chǎng)V2X“三跨”互聯(lián)互通應(yīng)用展示活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了世界首例跨通信模組、跨終端、跨整車的互聯(lián)互通。

2018-11-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2X 3.6k 0

自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開始

自動(dòng)駕駛?cè)诤狭吮姸嘈袠I(yè)的新興技術(shù)，并且在不斷涌現(xiàn)出新的技術(shù)、產(chǎn)品和方案組合。過(guò)去一年，C-V2X和車路協(xié)同無(wú)疑是發(fā)展最快，最受重視的技術(shù)之一。

2018-11-13 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛V2X 3.3k 0

高通汽車行業(yè)的在手訂單已超50億美金

現(xiàn)在，正在中國(guó)密集上演的V2X示范測(cè)試，可能為汽車制造商從明年開始如何部署車載通訊技術(shù)指明了方向。

2018-11-12 標(biāo)簽：高通V2X 4k 0

淺析通信系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其對(duì)未來(lái)自動(dòng)駕駛的真正意義

隨著整個(gè)世界向連接和數(shù)據(jù)共享發(fā)展，汽車行業(yè)也不例外。今天的汽車可以輕松地與其他車輛（V2V），設(shè)備（V2D）和基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）等交換信息。

2018-11-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛V2X 4.5k 0

百度Apollo與中國(guó)信科簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

作為Apollo平臺(tái)的重要合作伙伴，百度Apollo將與中國(guó)信科開展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域V2X技術(shù)的相關(guān)研究工作。

2018-11-07 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛V2XApollo 4.2k 0

V2X“三跨”互聯(lián)互通應(yīng)用展示成功舉辦

V2X“三跨”展示共接待活動(dòng)嘉賓、汽車愛好者和媒體朋友近200人，其中包括來(lái)自國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）的100位外籍嘉賓。

2018-11-07 標(biāo)簽：V2X智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3k 0

基于V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車突破

V2X技術(shù)是汽車走向智能化的重要技術(shù)支撐，能大幅度降低道路交通事故發(fā)生、提高交通效率。

2018-11-06 標(biāo)簽：V2X智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5.3k 0

工信部正式發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)V2X頻段

車聯(lián)網(wǎng)加速落地，其巨大的市場(chǎng)潛力吸引高通、恩智浦等頭部廠商紛紛卡位。

2018-10-26 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2X 1.0萬(wàn) 0

V2X究竟是什么？本文告訴你答案！

近年來(lái)智能交通系統(tǒng)的開發(fā)將主要集中在智能公路交通系統(tǒng)領(lǐng)域，也就是俗稱的車聯(lián)網(wǎng)。其中V2X技術(shù)借助車-車，車與路測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、車與路人之間的無(wú)線通信，實(shí)時(shí)...

2018-09-25 標(biāo)簽：汽車電子智能交通V2X 3.5萬(wàn) 0

中國(guó)僅270天就完成了從單車智能到車路協(xié)同的躍進(jìn)

去年12月18日北京市頒布國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛路測(cè)規(guī)定，到今年9月14日無(wú)錫成為全球首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）城市級(jí)應(yīng)用示范，僅僅過(guò)去的270天，中國(guó)快速...

2018-09-20 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛V2X 4.3k 0

星云互聯(lián)推出基于Qualcomm 9150的V2X產(chǎn)品線，改善和提高交通效率

中國(guó)網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)星云互聯(lián)今日宣布推出采用 Qualcomm? 9150 C-V2X 芯片組解決方案的 V2X 產(chǎn)品線，包括 V-Box 車載終端...

2018-09-12 標(biāo)簽：QualcommV2X 3.6k 0

讓所有測(cè)試工程師與時(shí)俱進(jìn) 人人均可利用飛速發(fā)展的技術(shù)

隨著汽車變得更加智能，現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨大的變革。電氣化、主動(dòng)安全和V2X等趨勢(shì)將改變我們對(duì)交通運(yùn)輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功...

2018-08-09 標(biāo)簽：主動(dòng)安全電氣化自動(dòng)駕駛 4.7k 0

車聯(lián)網(wǎng)C-V2X的概述和國(guó)際國(guó)內(nèi)發(fā)展基礎(chǔ)和現(xiàn)狀及國(guó)內(nèi)C-V2X發(fā)展建議

車聯(lián)網(wǎng)C-V2X的概述和國(guó)際國(guó)內(nèi)發(fā)展基礎(chǔ)和現(xiàn)狀及國(guó)內(nèi)C-V2X發(fā)展建議

2018-07-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)cellularV2X 1.8萬(wàn) 0

5G通信到底帶給半導(dǎo)體廠商哪些挑戰(zhàn)？

對(duì)于負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)5G芯片的工程師來(lái)說(shuō)，他們需要處理很多難題。Flex Logix公司首席執(zhí)行官Geoff Tate表示：”大多數(shù)基站正在使用基于先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)...

2018-05-07 標(biāo)簽：FPGA芯片5G 8.5k 0