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NAND閃存是一種比硬盤驅動器更好的存儲設備,在不超過4GB的低容量應用中表現(xiàn)得猶為明顯。隨著人們持續(xù)追求功耗更低、重量更輕和性能更佳的產品,NAND被證明極具吸引力。
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英特爾方面表示,“經過慎重考慮,董事會得出結論,現(xiàn)在是進行領導層變革的恰當時機,在英特爾轉型的關鍵時期,利用Pat的技術和工程專長。董事會相信,Pat和...
此前4月13日,長江存儲宣布其128層QLC 3D NAND閃存研發(fā)成功,并已在多家控制器廠商SSD等終端存儲產品上通過驗證。這標志著國內3D NAND...
NAND Flash是全球最重要的存儲芯片之一,中國需求量最高。2019年,中國地區(qū)NAND閃存市場銷售額全球第一,占比37%。但全球NAND閃存市場卻...
日經亞洲評論日前報道稱,長江存儲計劃今年將產量提高一倍,并開始率先生產192層3D NAND閃存。 對此消息,長江存儲發(fā)布公告指出,近日發(fā)現(xiàn)個別境外媒體...
日前,有媒體報道稱,消息人士透露,長江存儲計劃到2021年下半年將存儲芯片的月產量提高一倍至10萬片晶圓,并準備最早將于2021年年中試產第一批192層...
據(jù)媒體報道,長江存儲計劃今年把產量提高一倍,計劃到下半年將每月的存儲芯片產量提高到10萬片晶圓,并準備試產192層NAND快閃記憶體晶片,最快將于202...
由于疫情的蔓延、全球經濟景氣周期、疊加大國之間的關系降到冰點等因素,過去的魔幻2020年不管是對于個人或是企業(yè)來說都是動蕩不安的,放眼電子信息技術的角度...
車用芯片短缺導致豐田等主流汽車制造商減產 美光看好汽車業(yè)務的需求增長
據(jù)臺灣媒體報道,全球范圍內車用芯片短缺,正在迫使大型汽車制造商復蘇步伐受阻,只能停止或減緩汽車生產。繼本田(Honda)傳出減產消息,豐田汽車(Toyo...
NAND Flash作為全球最為重要的存儲芯片之一,目前被全球六大廠商進行壟斷競爭,中國NAND Flash廠商長江存儲(YMTC)已在2020年第一季...
近期大眾造車缺“芯”的新聞沸沸揚揚,雖然大眾公司為了穩(wěn)定情緒不斷辟謠,但整個芯片行業(yè)及各類電子元器件偏于緊俏已經成為了不爭的事實。需求高企外加國產替代化...
群聯(lián)董事長潘健成9日表示,客戶需求樂觀,已與季節(jié)性變化脫鉤,但代工廠產能持續(xù)吃緊,情況可能延續(xù)至5月,因應成本墊高、供給吃緊,已對客戶調漲NAND Fl...
由于成本上的優(yōu)勢,目前市場上的NAND閃存主流已經變成了TLC、QLC,MLC都很罕見了,SLC閃存更是鳳毛麟角,消費級市場上幾乎消失了。
全球LED整體需求將觸底反彈,2021年產值或達157億美元
12月22日,據(jù)TrendForce旗下半導體研究處的最新報告,受限于上游臺積電與聯(lián)電等晶圓代工廠產能滿載,及下游封測產能緊缺,包含Phison與Sil...
盡管研究機構此前曾預測由于三星、SK 海力士、英特爾和長江存儲將提高產量,明年 NAND 閃存的平均價格將下降 10~15%,但根據(jù)集邦咨詢 (Tren...
最近Techinsights舉辦了一場關于存儲技術的網絡研討會,Jeongdong Choe博士介紹了他對最新的DRAM,NAND,新興和嵌入式存儲器技...
存儲器分為兩大類:RAM和ROM,RAM就不講了,主要討論ROM。 ROM最初是不能編程的,出廠什么內容就永遠什么內容,不靈活。 后來出現(xiàn)了PROM,可...
根據(jù)TrendForce集邦咨詢旗下半導體研究處調查顯示,受限于上游臺積電(TSMC)與聯(lián)電(UMC)等晶圓代工廠產能滿載,及下游封測產能緊缺,包含Ph...
今天,Intel就發(fā)布了基于新一代傲騰存儲介質的數(shù)據(jù)中心固態(tài)盤SSD P5800X,號稱同類產品世界最快,而且在壽命、延遲等方面依舊輕松秒殺NAND閃存。
2020-12-20 標簽:NANDintel數(shù)據(jù)中心 5.1k 0
英特爾推出三款六款全新內存和存儲產品,助力企業(yè)應對數(shù)字化轉型
本次大會上,英特爾還宣布推出三款采用144層存儲單元的全新NAND固態(tài)盤,包括適用于主流計算的英特爾下一代144層QLC 3D NAND固態(tài)盤——英特爾...
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