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標簽 > emc
電磁兼容性EMC（Electro Magnetic Compatibility），是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。
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電磁干擾的三要素是干擾源、干擾傳輸途徑、干擾接收器。EMC就圍繞這些問題進行研究。最基本的干擾抑制技術(shù)是屏蔽、濾波、接地。它們主要用來切斷干擾的傳輸途徑...
連接兩個或兩個以上的電路裝置的統(tǒng)稱。連接器作為一種機電元件，一般是成對工作的，分為插頭（公），插座（母），插頭的英文plup（或male，header）...
【高速PCB設(shè)計】高速信號插入損耗性能優(yōu)化分析
在某單板開發(fā)工作中，高速信號線非常多，為了保證單板的EMI性能，在PCB布線中，盡可能保證信號線走內(nèi)部信號層，防止因為過多表層高速信號線產(chǎn)生的EMC問題...
應(yīng)用全波電磁（EM）仿真研究汽車以太網(wǎng)接口
最近，現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信能力的發(fā)展和增強促進了統(tǒng)一通信框架的發(fā)展，即汽車以太網(wǎng)。與通信網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的各種參數(shù)已經(jīng)被考慮在內(nèi)，如帶寬、延遲、同步、管理等。在物理...
【故障案例】某產(chǎn)品EMC傳導(dǎo)發(fā)射超標問題分析與整改
某產(chǎn)品在入網(wǎng)測試電磁騷擾項目中，直流電源端口(DC端口)傳導(dǎo)發(fā)射測試超標嚴重，在低頻150kHz~2MHz之間，某些頻點超標10dBuV以上。經(jīng)過對電源...
2022-10-19 標簽：DCemc傳導(dǎo)發(fā)射 8.5k 0
諧波測試主要是檢驗低壓供電網(wǎng)絡(luò)中的諧波可能對這些頻率敏感的設(shè)備所產(chǎn)生的影響。 諧波實驗原理：由于電子設(shè)備的工作模式、非線性元件和各種干擾噪聲等原因，導(dǎo)...
2022-10-19 標簽：emc 1.1萬 0
某產(chǎn)品EMC輻射騷擾測試超標，通過近遠場掃描配合定位分析，逐步找出騷擾源、傳播路徑，最終通過修改 PCB 走線切斷傳播路徑解決此問題。
【故障案例】某產(chǎn)品EMC傳導(dǎo)發(fā)射超標問題分析與整改
某產(chǎn)品在入網(wǎng)測試電磁騷擾項目中，直流電源端口（DC端口）傳導(dǎo)發(fā)射測試超標嚴重，在低頻150kHz~2MHz之間，某些頻點超標10dBuV以上。經(jīng)過對電源...
2022-10-19 標簽：DCemc傳導(dǎo)發(fā)射 4.6k 0
某產(chǎn)品EMC輻射騷擾測試超標，通過近遠場掃描配合定位分析，逐步找出騷擾源、傳播路徑，最終通過修改 PCB 走線切斷傳播路徑解決此問題。
PCB設(shè)計原則歸納原則1：PCB時鐘頻率超過5MHZ或信號上升時間小于5ns，一般需要使用多層板設(shè)計。原因：采用多層板設(shè)計信號回路面積能夠得到很好的控制。
EMI主要測試項：RE（產(chǎn)品輻射，發(fā)射）、CE（產(chǎn)品傳導(dǎo)干擾）、Harmonic（諧波）、Ficker（閃爍）。EMS主要測試項：ESD（產(chǎn)品靜電）、E...
EMC測試(電磁兼容性測試)的全稱是ElectroMagnetic Compatibility，其定義為“設(shè)備和系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對環(huán)境中...
2022-10-17 標簽：emc電磁環(huán)境信號電路 9.8k 0
基于射頻設(shè)計，天線經(jīng)過多次迭代和樣品開發(fā)，包括優(yōu)化、調(diào)整、測試和驗證。因此，根據(jù)設(shè)計的復(fù)雜性，開發(fā)階段可能需要長達4個月的時間。
電磁干擾的產(chǎn)生機理 開關(guān)電源產(chǎn)生干擾的原因
電磁干擾傳輸有兩種方式：一種是傳導(dǎo)傳輸方式，另一種則是輻射傳輸方式。傳導(dǎo)傳輸是在干擾源和敏感設(shè)備之間有完整的電路連接，干擾信號沿著連接電路傳遞到接收器而...
2022-10-17 標簽：開關(guān)電源emc電磁干擾 7.8k 0
某產(chǎn)品在入網(wǎng)測試電磁騷擾項目中，直流電源端口（DC端口）傳導(dǎo)發(fā)射測試超標嚴重，在低頻150kHz~2MHz之間，某些頻點超標10dBuV以上。
電動汽車車輛運行時，反復(fù)變化的電器負荷與系統(tǒng)中大量采用的變頻技術(shù)，造成線纜電壓、電流的劇烈波動，并產(chǎn)生了較大的EMC電磁干擾。
設(shè)備中大量的電機動力電纜，就像是無數(shù)大功率射頻天線，成為電磁噪聲干擾的源頭和隱患，影響著系統(tǒng)的 EMC 電磁兼容性能、設(shè)備的穩(wěn)定性和運行效率。
有人說過，世界上只有兩種電子工程師：經(jīng)歷過電磁干擾的和沒有經(jīng)歷過電磁干擾的。伴隨著PCB信號頻率的提升，電磁兼容設(shè)計是我們電子工程師不得不考慮的問題。
某工業(yè)顯示屏在進行ESD靜電放電測試時，對網(wǎng)口、USB、串口打±6kV接觸放電，每次試驗系統(tǒng)液晶屏出現(xiàn)藍屏現(xiàn)象，系統(tǒng)死機，重新上電后可以恢復(fù)，實驗不通過。
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