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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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can總線的通信協(xié)議有哪些 CAN接口保護(hù)及工作原理
CAN總線(Controller Area Network)是一種廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。以下是幾種常見的CAN總線通信協(xié)議。
SOA(面向服務(wù)的架構(gòu))的軟件設(shè)計(jì)原則之一是模塊化。模塊化可以提高軟件系統(tǒng)的可維護(hù)性和代碼重用性,并且能夠隔離故障。舉例來說,自動駕駛系統(tǒng)可以分解為特定...
網(wǎng)線和can線區(qū)別在哪 can線和lin線的區(qū)別是什么
CAN線使用CAN(Controller Area Network)協(xié)議進(jìn)行通信,這是一種實(shí)時性好、可靠性高的通信協(xié)議,常用于汽車、工業(yè)自動化和航空等領(lǐng)域。
CAN DBC 指的是CAN 報(bào)文的數(shù)據(jù)庫。簡單地說,通過CAN 總線通信的數(shù)據(jù)類型可以用DBC 文件來讀取和理解。DBC 是一種基于ASCII 的翻譯...
顯示屏是現(xiàn)代工程機(jī)械控制系統(tǒng)里人機(jī)交互的重要元件之一,對于提高工程設(shè)備的智能化、信息化和可操作性尤為重要,快速啟動功能則是實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械快速作業(yè)、提升使用...
從CE電流法測試超標(biāo)數(shù)據(jù)看,高壓線束和低壓線束的電流法超標(biāo)頻段聚焦在80~120 MHz頻段,存在許多單支超標(biāo)。對于單支超標(biāo)- -般會想到是單板。上...
CAN總線使用幀的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。每個數(shù)據(jù)幀包含一個標(biāo)識符(ID)字段、控制字段、數(shù)據(jù)字段和校驗(yàn)字段。標(biāo)識符用于將不同的消息區(qū)分開來,控制字段用于指示...
2023-08-11 標(biāo)簽:CAN總線數(shù)據(jù)傳輸CAN 8.1k 0
CAN轉(zhuǎn)PN網(wǎng)關(guān)CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊
你是否曾經(jīng)遇到過這樣的問題:如何將各種 CAN 設(shè)備連接到 PROFINet 網(wǎng)絡(luò)中?捷米JM-PN-CAN通訊網(wǎng)關(guān)或許能為你解決這個難題! 捷米JM...
2023-08-10 標(biāo)簽:CAN電纜網(wǎng)關(guān) 1.5k 0
汽車總線: 汽車總線是一種用于在車輛電子系統(tǒng)中傳輸數(shù)據(jù)和控制信息的通信系統(tǒng)。它允許不同的電子控制單元(ECU)在車輛中相互通信,協(xié)調(diào)各個系統(tǒng)的操作,以實(shí)...
上期說到,虹科的PCAN-LIN網(wǎng)關(guān)在CAN、LIN總線轉(zhuǎn)換方面有顯著的作用,尤其是為BMS電池通信的測試提供了優(yōu)秀的解決方案。假如您感興趣,可以點(diǎn)擊文...
2023-08-10 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)總線協(xié)議 1.5k 0
隨著EEA-Zonal的架構(gòu)概念不斷發(fā)展,為了充分利用這種新架構(gòu)的優(yōu)勢,顯然需要將以太網(wǎng)連接擴(kuò)展到終端傳感器和驅(qū)動器?,F(xiàn)有的傳統(tǒng)連接技術(shù)(如FlexRa...
2023-08-09 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CAN網(wǎng)關(guān) 1.7k 0
異構(gòu)SoC軟硬件功能詳解(恩智浦的S32G芯片架構(gòu)圖)
一個很典型的例子是在一個Door模塊里面集成了一個反光鏡的控制功能。比如有三組用戶的一個配置參數(shù)存在這個ECU的flash,受限于ECU的算力和FLAS...
解碼大眾全新數(shù)字高爾夫8汽車CAN FD行駛功能電氣架構(gòu)
CAN FD我們研究得還不深入,僅在已經(jīng)裝配的部分車型上做了深入研究,比如奔馳、理想汽車、小鵬、特斯拉、路特斯、奧迪、路特斯等。那么,大眾高爾夫8是沿用...
前言 最近遇到一個CAN報(bào)文超時Notification不上報(bào)導(dǎo)致ECU不休眠的偶發(fā)問題,本文分享解決問題的思路及影響報(bào)文超時上報(bào)的機(jī)制,希望能給各位讀...
自動泊車是如何實(shí)現(xiàn)的 自動泊車系統(tǒng)組成及技術(shù)原理圖解
自動泊車技術(shù)大部分用于順列式駐車情況。順列式駐車要求汽車沿路邊平行停放,與其他停好的汽車排成一條直線。大多數(shù)汽車用戶需要比車身長出約1.8米的停車位,才...
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