can總線

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡(jiǎn)稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。

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can總線資訊

基于CAN總線的EPS通信系統(tǒng)研究

現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展使汽車的電子化程度越來(lái)越高。電控系統(tǒng)雖然提高了汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，但隨之增加的復(fù)雜電路必然導(dǎo)致車身布線龐大而復(fù)雜。因此提高控制單...

2012-06-01 標(biāo)簽：CAN總線 EPS通信 2.1k 0

安捷倫推出第一種用于差分控制器CAN總線的眼圖模板測(cè)試儀器

安捷倫科技公司日前宣布推出示波器行業(yè)中第一種用于差分控制器局域網(wǎng)串行總線的眼圖模板測(cè)試功能的儀器。CAN串行總線在汽車應(yīng)用以及眾多的工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用中...

2012-05-29 標(biāo)簽：can總線安捷倫測(cè)量芯片 1.5k 0

基于CAN總線智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)的通信協(xié)議設(shè)計(jì)

現(xiàn)代智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)廣泛采用了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)總線的種類目前有40多種，但適合智能建筑且在我國(guó)推廣的主要有兩種：CAN（Control Area Ne...

2012-05-18 標(biāo)簽：CAN總線通信協(xié)議智能監(jiān)控 2.8k 0

電動(dòng)汽車電源管理通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文主要論述了基于CAN 總線的電動(dòng)汽車電源管理中的通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)技術(shù)。電動(dòng)汽車的電源管理方案，涉及到了發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池的工作狀況、車輛行駛...

2012-05-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 CAN總線電源管理 1.8k 0

FPGA實(shí)現(xiàn)CAN總線通信節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

基于對(duì)CAN 總線控制器的功能分析，并應(yīng)用Verilog語(yǔ)言進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)CAN節(jié)點(diǎn)之間的通信功能。

2012-04-28 標(biāo)簽：FPGA CAN總線通信節(jié)點(diǎn) 1.5萬(wàn) 0

基于ARM7處理器的USB接口與CAN總線的實(shí)例

本系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用內(nèi)置CAN控制器的LPC2119作為主控制器，CH375作為USB接口芯片，實(shí)現(xiàn)USBCAN轉(zhuǎn)換器，論述了LPC2119的外圍電路、CAN...

2012-02-13 標(biāo)簽：USB接口 CAN總線 4.5k 0

CAN總線鎳氫電池管理解決方案

有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的壽命提高。所以對(duì)蓄電池SOC的準(zhǔn)確估計(jì)成為電動(dòng)車電池能量管理系統(tǒng)的中心問(wèn)題。

2011-11-22 標(biāo)簽：CAN總線鎳氫電池 1.6k 0

基于CAN系統(tǒng)的汽車無(wú)線測(cè)量系統(tǒng)

本文提出并實(shí)現(xiàn)了一種利用單片機(jī)組成CAN系統(tǒng)，利用藍(lán)牙無(wú)線傳輸技術(shù)對(duì)汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與處理的方法，在汽車內(nèi)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可大大提高系統(tǒng)之間信息傳遞的...

2011-11-03 標(biāo)簽：CAN總線無(wú)線測(cè)量 2.5k 1

基于CAN總線的蓄電池組集散控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著高科技及其產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，大存儲(chǔ)容量的蓄電池組能源系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越被人們所重視，在諸如電動(dòng)汽車、大功率UPS、電廠及變電站直流系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等很多領(lǐng)域...

2011-10-21 標(biāo)簽：蓄電池 CAN總線集散控制 2.1k 1

嵌入式超聲波測(cè)距儀的設(shè)計(jì)方案

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，測(cè)距技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，從采用卷尺人工進(jìn)行丈量，到用水準(zhǔn)儀和三角理論進(jìn)行測(cè)量計(jì)算，甚至采用激光測(cè)距等，這些測(cè)量手段因精度低、操作繁瑣或成...

2011-10-20 標(biāo)簽：嵌入式 CAN總線測(cè)距儀 2.8k 0

過(guò)程分析儀器CAN網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)

為了解決在工業(yè)生產(chǎn)中遇到的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)信息的采集、處理和同步等問(wèn)題，提出了實(shí)現(xiàn)過(guò)程分析儀器CAN 總線網(wǎng)絡(luò)通信的方法。根據(jù)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求，制定了適用的CAN...

2011-10-12 標(biāo)簽：分析儀 CAN總線 KPCI-8110 2.5k 0

基于CAN總線的多機(jī)通信中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

隨著微處理器的發(fā)展，利用微處理器對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行控制已成為趨勢(shì)。在工業(yè)控制過(guò)程中，由于大量數(shù)據(jù)信息的共享和傳輸，傳統(tǒng)的串行通信模式已不能滿足要求。在工...

2011-10-12 標(biāo)簽：CAN總線 PCA82C250 多機(jī)通信 6.1k 0

基于CAN總線的嵌入式測(cè)溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)

溫度是一個(gè)十分重要的物理量，對(duì)它的測(cè)量與控制有十分重要的意義。隨著現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)技術(shù)的發(fā)展及人們對(duì)生活環(huán)境要求的提高，人們也迫切需要檢測(cè)與控制溫度：如大氣及...

2011-10-09 標(biāo)簽：CAN總線測(cè)溫系統(tǒng)MAX6675 2.9k 2

基于CAN總線的電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置設(shè)計(jì)

對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的硬件及軟件實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了研究，以Freescale DSP 56F807 微處理器為控制核心，配以CAN 總線、液晶顯示以及采樣...

2011-09-27 標(biāo)簽：單片機(jī)CAN總線 W78E516 1.4k 0

基于LF2407A的并聯(lián)逆變電源設(shè)計(jì)

逆變電源的并聯(lián)運(yùn)行，不僅可實(shí)現(xiàn)功率合成，且易于組成積木式、冗余化、智能化的分布式大功率電源網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，是電源技術(shù)發(fā)展的重要方向?，F(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)可以方便地...

2011-09-26 標(biāo)簽：CAN總線逆變電源 LF2407A 1.6k 0

CAN總線PC適配卡設(shè)計(jì)

本文首先介紹PCI總線控制器PCI9052與CAN總線通信控制器SJA1000的工作原理，并且介紹了PCI總線和CAN總線通信控制器接口的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方法。

2011-09-23 標(biāo)簽：CAN總線 PCI總線 2.4k 0

基于CAN總線的車輛虛擬儀表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車輛是一個(gè)特殊的應(yīng)用環(huán)境，車輛自動(dòng)化程度的不斷提高給車輛儀表提出了更高的要求，傳統(tǒng)的動(dòng)磁式儀表已經(jīng)越來(lái)越不適應(yīng)現(xiàn)代智能交通工具發(fā)展的需要，而虛擬儀表因其...

2011-09-21 標(biāo)簽：CAN總線虛擬儀表 P80C592 4.5k 1

基于CO2128的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了在脫離計(jì)算機(jī)系統(tǒng)情況下實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換需要，文中提出了一種基于CO2128和DSP的總線信號(hào)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)方案，給出了信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置的硬件和軟件設(shè)計(jì)方法。

2011-09-20 標(biāo)簽：CAN總線 CO2128 2k 0

基于CAN總線的汽車車身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車上的各種電子裝置越來(lái)越多，電子控制裝置之間的通訊也越來(lái)越復(fù)雜，而汽車上傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)大多采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的單一通信方式，相互之...

2011-09-19 標(biāo)簽：CAN總線車身控制 4k 0

基于CAN總線的語(yǔ)音節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案

文章針對(duì)現(xiàn)有的模擬廣播系統(tǒng)存在抗干擾能力弱、傳輸距離短等不足，進(jìn)行了基于CAN 總線的數(shù)字語(yǔ)音通信系統(tǒng) 的研究。給出語(yǔ)音通信系統(tǒng)的總體構(gòu)成，并對(duì)節(jié)點(diǎn)各...

2011-09-18 標(biāo)簽：CAN總線語(yǔ)音 3.8k 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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