完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
文章:1424個(gè) 瀏覽:134434次 帖子:486個(gè)
在這個(gè)圖上面,我們可以分出兩種路徑,一種是各個(gè)域里面發(fā)展出域控制器,還有一種是基于SOA的設(shè)計(jì),考慮從網(wǎng)關(guān)這一邊集成,盡量設(shè)計(jì)出一個(gè)基礎(chǔ)的域控,通過它的...
電動(dòng)汽車脫機(jī)記錄CAN總線數(shù)據(jù)方案
GCAN-401 CAN總線數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器模塊是我公司推出的專門用于離線存儲(chǔ)CAN總線數(shù)據(jù)的模塊。該模塊集成1路標(biāo)準(zhǔn)CAN總線接口,用戶只需將該模塊接入到標(biāo)...
2019-01-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車CAN總線 5k 0
串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換CAN幀格式的方法及注意事項(xiàng)
該類模塊可以很方便地嵌入到具有UART接口的設(shè)備中,在不需改變原有硬件結(jié)構(gòu)的前提下使設(shè)備獲得CAN-bus通訊接口,實(shí)現(xiàn)具有UART設(shè)備和CAN-bus...
2019-01-09 標(biāo)簽:mcucan總線串口數(shù)據(jù) 4.3k 0
CAN總線目前已廣泛應(yīng)用在汽車電子領(lǐng)域,在整個(gè)自動(dòng)駕駛駕駛系統(tǒng)中也有著十分重要的作用,自動(dòng)駕駛汽車上的某些傳感器(如雷達(dá)、Mobileye)的信號(hào)傳遞也...
2018-12-17 標(biāo)簽:CAN總線自動(dòng)駕駛 8.1k 0
兩種控制無節(jié)點(diǎn)號(hào)區(qū)別的設(shè)備的方案
工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境中,經(jīng)常需要用一臺(tái)主站控制多臺(tái)從站設(shè)備,本文介紹了兩種控制無節(jié)點(diǎn)號(hào)區(qū)別的設(shè)備的方案。
CAN_InitStructure.CAN_TTCM=DISABLE;//禁止時(shí)間觸發(fā)通信模式 CAN_InitStructure.CAN_ABO...
2018-12-03 標(biāo)簽:can總線stm32單片機(jī) 1.6萬 0
連接終端電阻時(shí)需要注意,一定要在總線上最遠(yuǎn)的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)上在CANH和CANL之間各并聯(lián)一個(gè)120歐姆電阻以保障通訊穩(wěn)定。
CAN總線作為應(yīng)用非常廣泛的現(xiàn)場總線,保證CAN總線一致性非常重要,DLC作為CAN幀的一部分,它的正確與否直接影響到總線通信。那么DLC代表什么?它的...
2018-12-16 標(biāo)簽:can總線 2.0萬 0
人類有大腦,電腦有CPU,而汽車則有ECU。顯然,如果將一輛車比喻成一個(gè)人的話,那么,四個(gè)輪子就是人的四肢,車身和底盤是人的骨骼,各種電路和線路是人的反...
為了弄清CAN總線是否完好工作,必須觀察總線上的通信情況。在這種情況下不需要分析單個(gè)位,而只需要觀察CAN總線是否工作。示波器測量說明: “CAN總線很...
CAN總線用戶接口簡單,編程方便。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用總線式結(jié)構(gòu)。這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單、成本低,并且采用無源抽頭連接,系統(tǒng)可靠性高。通過CAN總線連接各個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)...
2018-11-28 標(biāo)簽:can總線 1.9萬 0
汽車CAN總線關(guān)閉故障發(fā)生時(shí),應(yīng)分析物理層包括CAN線路、CAN控制器及收發(fā)器、CAN信號(hào)干擾等外在因素,同時(shí)分析CAN寄存器及軟件處理,重新初始化CA...
2018-11-27 標(biāo)簽:can總線 4.1萬 0
CAN總線的通信距離最遠(yuǎn)可達(dá)10km,通信速率5Kbps以下。通信速率最高可達(dá)1Mbps,但是此時(shí)通信距離在40m以下。傳輸距離和速率成反比,還有線材要...
2018-11-27 標(biāo)簽:can總線數(shù)據(jù)通信 3.9萬 0
那么CAN總線邊沿時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是什么 如何測量邊沿時(shí)間
CAN總線邊沿時(shí)間會(huì)影響采樣正確性,而采樣錯(cuò)誤會(huì)造成錯(cuò)誤幀不斷出現(xiàn),影響CAN總線通信。
各位工程師對于CAN總線隔離方案想必都極為熟悉,但可能會(huì)遇到CAN總線采用了隔離方案依舊通訊異常的情況。這一類問題應(yīng)該怎么解決呢?本文將對各類方案電路原...
CAN總線與功率分析同步測試解決方案應(yīng)用新能源汽車當(dāng)中
CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線,工程師們常常通過CAN總線來讀取車上的車速、轉(zhuǎn)速、扭矩等信號(hào),但你是否知道CAN總線也可以用來讀取功率分析儀...
現(xiàn)場總線作為工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中最后一段通訊的橋梁,越來越多的傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)都集成了CAN總線之類的通訊接口,但其固化的幾個(gè)通訊數(shù)據(jù)格式,面對當(dāng)前眾多復(fù)雜...
CAN總線、T-BOX、OTA車聯(lián)網(wǎng)的安全三系列
如果把汽車比作人,CAN總線就相當(dāng)于汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),負(fù)責(zé)連接車內(nèi)各控制系統(tǒng)。
2018-10-21 標(biāo)簽:CAN總線OTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.0萬 1
借助大型AP實(shí)現(xiàn)CAN總線遠(yuǎn)距離無線通信
工業(yè)設(shè)備經(jīng)常需要在比較惡劣的環(huán)境下使用,比如野外,遠(yuǎn)離人群的環(huán)境。這種情況下,接線會(huì)成為一個(gè)大問題。
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |