完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
文章:1424個 瀏覽:134436次 帖子:486個
基于CAN總線技術(shù)的工業(yè)自動化中應(yīng)用
在工業(yè)自動化領(lǐng)域,可能會遇到不同的產(chǎn)線相距較遠(yuǎn)但又需要實(shí)現(xiàn)兩個網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互應(yīng)用的情況,虹科PCAN-Ethernet-Gateway可以滿足該需求。虹...
CAN總線上傳輸?shù)男畔⒎Q為報文,當(dāng)總線空閑時任何連接的單元都可以開始發(fā)送新的報文。
2022-09-26 標(biāo)簽:CAN總線數(shù)據(jù)幀 1.4萬 0
內(nèi)外部燈光控制主要包括遠(yuǎn)近光燈控制、轉(zhuǎn)向燈、危險報警燈、日間行車燈控制、前后霧燈控制、剎車燈控制、內(nèi)部頂燈控制、鑰匙孔照明燈控制等。
CAN總線節(jié)點(diǎn)的兩種硬件構(gòu)成方案
獨(dú)立CAN控制器如SJA10000、MCP2515等。其中,SJA1000通過數(shù)據(jù)總線和MCU連接,MCP2515通過SPI總線和MCU連接。
CAN(Controller Area Network)是一種用于實(shí)時應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之...
CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng),是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實(shí)時控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。
LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制,它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補(bǔ)充。LIN總線有效降低了汽車制造成本,提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活...
汽車通信系統(tǒng)A、B、C三類總線標(biāo)準(zhǔn)對比
由于C類標(biāo)準(zhǔn)主要用于與汽車安全相關(guān),以及實(shí)時性要求比較高的地方,如動力系統(tǒng),所以其傳輸速率比較高,通常在125Kb/s~1 Mb/s之間,必須支持實(shí)時的...
2022-09-21 標(biāo)簽:控制器CAN總線局域網(wǎng)絡(luò) 7.7k 0
最近在調(diào)試一個CAN總線的設(shè)備遇到一些問題,簡單總結(jié)一下。本文會對CAN總線進(jìn)行簡單介紹,CAN的硬件鏈路層,協(xié)議層,以及調(diào)試的一些心得。
2022-09-15 標(biāo)簽:CAN總線CANCAN協(xié)議 2.5k 0
本文說的CAN即是一種總線,也是一種協(xié)議。因此,我們常聽見CAN總線,也常聽見CAN協(xié)議。
雖然底層標(biāo)準(zhǔn)相同,不同應(yīng)用領(lǐng)域和組織會制定不同的上層標(biāo)準(zhǔn)。有的廠商開發(fā)并推廣其應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn),在某些領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用。對于汽車行業(yè)來說,幾乎每家廠商都有自己...
前幾天小編畫點(diǎn)時間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容,把其中的關(guān)鍵點(diǎn)提取了出來,在這里分享給大家。在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎?這個LIN總線又...
2022-09-15 標(biāo)簽:CAN總線LIN總線狀態(tài)機(jī) 4.1k 0
嵌入式電子產(chǎn)品在各行各業(yè)幾乎都無處不在。例如微控制器,不論是用于監(jiān)控汽車的CAN總線,還是用于讀取某物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的傳感器數(shù)據(jù),亦或是用于控制廚房電器,像這...
2022-09-14 標(biāo)簽:CAN總線嵌入式設(shè)計(jì)加密 1.2k 0
高速CAN總線上為顯性電平(邏輯0)時,CAN_H為3.5V、CAN_L為1.5V,此時電壓差是2V,顯性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。 高速CAN總線上...
2022-09-13 標(biāo)簽:CAN總線 5.7k 0
在CAN節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)中,我們通常為了總線的通訊更為可靠,為CAN接口增加各種器件,但實(shí)際并非所有應(yīng)用都需要,過多防護(hù)不僅增加成本,而且器件的寄生參數(shù)必然影...
關(guān)于CAN總線協(xié)議的相關(guān)知識介紹
CAN總線協(xié)議(Controller Area Network),控制器局域網(wǎng)總線,是德國BOSCH(博世)公司研發(fā)的一種串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙...
2022-09-09 標(biāo)簽:CAN總線 4.5k 0
汽車嵌入式開發(fā)中的ECU網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)開發(fā)
如果TPs間的路由,有一路Fail(調(diào)用發(fā)送接口返回值為E_NOT_OK),不應(yīng)影響其他TPs間的路由。如果OEM約束了你的開發(fā):要符合Autosar規(guī)...
注意:同一網(wǎng)段內(nèi)的所有節(jié)點(diǎn),對應(yīng)的CANNM_MSG_CYCLE_TIME、CANNM_REPEAT_MESSAGE_TIME、CANNM_WAIT_B...
2022-08-30 標(biāo)簽:CAN總線網(wǎng)絡(luò)管理AUTOSAR 6.9k 0
網(wǎng)絡(luò)管理報文的收/發(fā)與網(wǎng)絡(luò)管理時間配置參數(shù)解析
Wait Bus Sleep Timer:在PBM狀態(tài),收不到網(wǎng)絡(luò)管理報文,且沒有網(wǎng)絡(luò)請求,該時間超時以后進(jìn)入BSM;如果收到網(wǎng)絡(luò)管理報文或者網(wǎng)絡(luò)請求則...
2022-08-29 標(biāo)簽:傳感器CAN總線網(wǎng)絡(luò)管理 1.2萬 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |