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agv技術(shù)

淺談AGV/AMR領(lǐng)域的傳感器解決方案

同樣是基于ToF激光測(cè)距原理，傳統(tǒng)的激光雷達(dá)由于分離芯片和器件的設(shè)計(jì)方式，在接受端需要使用多級(jí)模擬和數(shù)字電路，入光電感應(yīng)二極管、跨阻放大器、限幅放大器、...

2023-10-25 標(biāo)簽：傳感器 AMR 移動(dòng)機(jī)器人 1.4k 0

基于EDGE-A55G邊緣網(wǎng)關(guān)打造AGV系統(tǒng)高質(zhì)量5G網(wǎng)絡(luò)通信升級(jí)方案

數(shù)字化工廠或智能工廠的物流系統(tǒng)中，AGV系統(tǒng)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。隨著5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案的試點(diǎn)示范落地，其高性能、廣覆蓋、大連接的能力更加適合A...

2023-06-16 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)AGV 5G 1.4k 0

如何優(yōu)化內(nèi)部物流以簡(jiǎn)化和加速工業(yè) 4.0 供應(yīng)鏈運(yùn)行 - 第 1/2 部分

作者：Jeff Shepard 投稿人：DigiKey 北美編輯內(nèi)部物流使用自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR) 和自動(dòng)導(dǎo)引車 (AGV) 在工業(yè) 4.0 倉(cāng)庫(kù)...

2024-01-01 標(biāo)簽：機(jī)器人 AMR 工業(yè) 1.4k 0

3C電子行業(yè)|復(fù)合機(jī)器人物料轉(zhuǎn)運(yùn)及上下料解決方案

經(jīng)世智能復(fù)合機(jī)器人在3C電子行業(yè)聚焦物料轉(zhuǎn)運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)管理、精密設(shè)備上下料、裝配站機(jī)臺(tái)上下料等應(yīng)用場(chǎng)景。

2025-08-13 標(biāo)簽：機(jī)器人機(jī)械手 AGV 1.4k 0

AGV/AMR的應(yīng)用痛點(diǎn)是什么

為托盤(pán)對(duì)接、料籠堆疊等高精對(duì)接應(yīng)用打造的工業(yè)RGB-D相機(jī)。不僅提供卓越的RGB，點(diǎn)云融合3D數(shù)據(jù)，還搭載性能強(qiáng)大的算力平臺(tái)?？勺詣?dòng)識(shí)別市面主流托盤(pán)、料...

2023-09-12 標(biāo)簽：機(jī)器人 AMR 移動(dòng)機(jī)器人 1.3k 0

AGV輪轂電機(jī)中的編碼器

編碼器還可以提供電機(jī)的絕對(duì)位置信息，這對(duì)于AGV系統(tǒng)的定位和校準(zhǔn)至關(guān)重要。在AGV系統(tǒng)中，一般會(huì)使用Z信號(hào)來(lái)表示編碼器的絕對(duì)位置。Z信號(hào)是一個(gè)特殊的脈沖...

2024-07-22 標(biāo)簽：編碼器輪轂電機(jī)AGV 1.3k 0

分享一個(gè)利用UWB實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代應(yīng)用案例

UWB技術(shù)徹底革新了定位和通信能力，其在精確度方面遠(yuǎn)超以往的技術(shù)手段。作為微定位服務(wù)的重要技術(shù)，UWB通過(guò)其無(wú)線錨點(diǎn)將標(biāo)簽精確定位至厘米級(jí)范圍。

2024-03-06 標(biāo)簽：UWB技術(shù)AGV Wi-Fi技術(shù) 1.3k 0

安森美智能機(jī)器人解決方案

自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）和自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）是無(wú)人駕駛機(jī)器人，結(jié)合了移動(dòng)性、感知和連接能力，主要用于運(yùn)輸和移動(dòng)各種重量和尺寸的負(fù)載，以及其他功能。這些...

2025-03-20 標(biāo)簽：傳感器 AMR 智能機(jī)器人 1.3k 0

專為智慧物流設(shè)計(jì)的撥桿舵機(jī)DS-R018 50KG拉力閉環(huán)控制多重反饋

DS-R018物流撥桿舵機(jī)，集成模塊化設(shè)計(jì)；鋼制傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，有效減少料箱沖擊，同時(shí)搭配高性能無(wú)刷電機(jī)和磁編碼器，將舵機(jī)的負(fù)載壽命提高至200萬(wàn)次；RS48...

2024-05-10 標(biāo)簽：舵機(jī)AGV 智慧物流 1.2k 0

能夠自由移動(dòng)運(yùn)輸?shù)腁GV系統(tǒng)

成功將無(wú)刷直流電機(jī)、高精度減速機(jī)、傳感器等資源融為一體、能夠自由移動(dòng)運(yùn)輸?shù)腁GV系統(tǒng)。同時(shí)也在推進(jìn)具有IoT化等功能的smartAGV的研發(fā)工作。

2022-11-26 標(biāo)簽：AGV 1.2k 0

多功能復(fù)合機(jī)器人設(shè)計(jì)方案

本文中的案例介紹了如何將 myCobot 280 機(jī)械臂與 myAGV 移動(dòng)底盤(pán)進(jìn)行集成，以構(gòu)建用于智能自動(dòng)化的多功能復(fù)合機(jī)器人。

2025-02-10 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 機(jī)械臂 1.2k 0

瞄準(zhǔn)AGV/AMR領(lǐng)域-維感科技發(fā)布高性價(jià)比RGB-D ToF相機(jī)DS86/87

維感科技于近期正式對(duì)外發(fā)售極具性價(jià)比的3D ToF RGB-D深度相機(jī)新品DS86/87，零售價(jià)格分別為4,199元與4,999元。

2023-06-16 標(biāo)簽：AMR RGB 移動(dòng)機(jī)器人 1.2k 0

RFID在AGV自動(dòng)化運(yùn)輸?shù)?個(gè)優(yōu)勢(shì)

隨著物流系統(tǒng)的迅速發(fā)展，AGV的應(yīng)用越來(lái)越越廣泛;RFID技術(shù)應(yīng)用在AGV自動(dòng)化運(yùn)輸具有良好的環(huán)境適應(yīng)能力，很強(qiáng)的抗干擾能力和目標(biāo)識(shí)別能力，無(wú)需人工干預(yù)...

2020-12-18 標(biāo)簽：RFID 自動(dòng)化 AGV 1.2k 0

基于量子計(jì)算技術(shù)的AGV調(diào)度問(wèn)題研究

由于自動(dòng)化和智能化的普及，AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）調(diào)度問(wèn)題在物流、運(yùn)輸和生產(chǎn)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。隨著AGV數(shù)量的增加，經(jīng)典計(jì)算方法難以滿足大規(guī)模調(diào)度的需求...

2024-11-11 標(biāo)簽：AGV 量子計(jì)算玻色量子 1.2k 0

淺談DTS3040在掃地機(jī)和AGV中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

DTS3040是由北極芯微研發(fā)的一款單通道dToF芯片，片內(nèi)集成自研SPAD、高速TDC（Time Digital Converter）及測(cè)距算法協(xié)處理...

2022-10-08 標(biāo)簽：傳感器 AGV 掃地機(jī) 1.2k 0

應(yīng)用于AGV小車的CAN模塊簡(jiǎn)述

搭配AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車)使用的CAN模塊主要包括以下幾種，這些模塊在AGV小車與工控機(jī)或其他設(shè)備之間進(jìn)行通信時(shí)起到關(guān)鍵作用。

2024-09-20 標(biāo)簽：CAN模塊 AGV 通信模塊 1.1k 0

5G工業(yè)路由器助力AGV小車完成質(zhì)的飛躍

一、行業(yè)背景你有沒(méi)有網(wǎng)購(gòu)過(guò)呢？想必在互聯(lián)網(wǎng)普及的現(xiàn)在，大家基本上都有一定的網(wǎng)購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，或多或少都有所接觸，而電商行業(yè)發(fā)展至今也已經(jīng)有了一套極其完善的產(chǎn)業(yè)鏈...

2022-07-16 標(biāo)簽：AGV 工業(yè)路由器 AGV小車 1.1k 0

突破核心痛點(diǎn)-科爾摩根AGV打造陶瓷行業(yè)標(biāo)桿案例

陶瓷行業(yè)目前主要應(yīng)用的AGV類型為叉車AGV，主要是在線邊搬運(yùn)和線末搬運(yùn)，因?yàn)橛泄潭ǖ墓?jié)拍，需要24小時(shí)連續(xù)不斷地工作，叉車AGV的應(yīng)用可以大規(guī)模取代人...

2023-04-27 標(biāo)簽：智能化機(jī)械手 AGV 1k 0

工業(yè)CMOS圖像傳感器正在發(fā)生怎樣的變化？

隨著 3D 傳感器技術(shù)的進(jìn)步，制造和物流領(lǐng)域的客戶可以依靠先進(jìn)的傳感器徹底改變他們的業(yè)務(wù)方式。

2023-09-11 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV CMOS圖像傳感器 998 0

室外AGV/AMR技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

在園區(qū)物流領(lǐng)域，用于廠房間物料配送的室外移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)逐漸成熟，移動(dòng)機(jī)器人廠商們瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)，推出了系列室外重載移動(dòng)機(jī)器人及牽引式移動(dòng)機(jī)器人，無(wú)人駕駛企...

2023-06-27 標(biāo)簽：AMR 移動(dòng)機(jī)器人 AGV 983 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
Genesys

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半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說(shuō)話人識(shí)別，包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
零序

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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