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標(biāo)簽 > 雷達(dá)
雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意思為“無線電探測和測距”,即用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱為“無線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。
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掃頻干擾方式主要在雷達(dá)的整個(gè)調(diào)諧頻帶內(nèi)重復(fù)進(jìn)行點(diǎn)干擾,雖然此方式不能比寬帶噪聲干擾給出更多的平均功率,但是掃頻干擾使每個(gè)雷達(dá)周期性地承擔(dān)最大可能的功率。...
任何一種交流電路都會(huì)產(chǎn)生交變的電場和磁場。電磁屏蔽與電磁場的性質(zhì)、變化頻率、及輻射源和受感器之間的距離等有關(guān)。在雷達(dá)電子電路系統(tǒng)中,工作頻率一般都較高,...
基于Linux平臺(tái)的天氣雷達(dá)高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及數(shù)字信號(hào)處理設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
Linux是開放源代碼、網(wǎng)絡(luò)化的操作系統(tǒng),具有穩(wěn)定、高效、內(nèi)核可自由配置等特點(diǎn)。采用Linux 操作系統(tǒng)作為開發(fā)平臺(tái)與采用VxWorks 和Window...
基于FPGA 的雷達(dá)信號(hào)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
近年來,雷達(dá)在軍用和民用領(lǐng)域都獲得了巨大的發(fā)展。雷達(dá)信號(hào)處理系統(tǒng)是雷達(dá)的關(guān)鍵模塊,對(duì)雷達(dá)定位精度起著決定性作用。FPGA 以其眾多的優(yōu)點(diǎn),在雷達(dá)信號(hào)處理...
在雷達(dá)信號(hào)處理中,為了對(duì)低速運(yùn)動(dòng)雜波進(jìn)行有效的抑制,研究了一種雜波速度譜圖的建立方法。此雜波速度譜圖的建立在FPGA中實(shí)現(xiàn),通過對(duì)雷達(dá)實(shí)際回波數(shù)據(jù)在FP...
從定位和鄰近度測量,到確定液面位置和光照強(qiáng)度,傳感器解決方案為我們提供了一個(gè)感測、數(shù)字化表達(dá)和處理周圍世界的途徑。特定的應(yīng)用問題已經(jīng)催生出大量不同的傳感...
五寸手持機(jī)的雷達(dá)數(shù)據(jù)采集與控制
目前的雷達(dá)測量精度高、體積偏小、操作靈活等優(yōu)點(diǎn)但都必須依賴計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)處理,而且必須手動(dòng)校準(zhǔn),所以如何實(shí)現(xiàn)操作、校準(zhǔn)、性能和故障檢測的自動(dòng)化?成...
2017-03-03 標(biāo)簽:雷達(dá) 966 0
近兩百年來,人們將多普勒效應(yīng)用于雷達(dá),不斷推陳出新,初期主要用于軍事領(lǐng)域,今天,得益于電子科學(xué)的發(fā)展,雷達(dá)已經(jīng)擴(kuò)展到眾多民用領(lǐng)域。其中K波段的24GHz...
基于單個(gè)CSRR結(jié)構(gòu)的超寬帶天線
隨著雷達(dá)、航天航空器等的快速發(fā)展以及遙測、通信技術(shù)的不斷提高,對(duì)天線提出了更多更苛刻的要求。微帶天線由于低剖面、體積小、質(zhì)量輕等特點(diǎn),在天線領(lǐng)域占據(jù)了重...
適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的雷達(dá)和功能安全技術(shù)
在不久的將來,汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)會(huì)越來越普及,它們提供很多舒適安全的應(yīng)用。短距離雷達(dá)范圍從幾厘米到30米,可用于盲點(diǎn)探測、倒車輔助或車位測量,以引導(dǎo)汽車自助泊...
2014-03-07 標(biāo)簽:雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng) 1.0萬 1
基于CPLD的機(jī)載雷達(dá)控保系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于cpld技術(shù)的機(jī)載小型化控制與保護(hù),采用了lattice 公司的isplsi1032-60lg可編程邏輯器件,工作溫度范圍從-55℃到125℃,抗振...
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用倒車?yán)走_(dá)的分類與名詞解釋、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存等內(nèi)容。
2012-05-14 標(biāo)簽:汽車電子雷達(dá)雷達(dá)技術(shù) 6.6k 1
實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)在雷達(dá)信號(hào)處理中的應(yīng)用
本設(shè)計(jì)的信號(hào)處理機(jī)是希望以他為主體構(gòu)成一個(gè)完整的便攜式雷達(dá)系統(tǒng),除了信號(hào)處理的任務(wù)之外,采樣、顯示、通信等多種任務(wù)也必須由他來完成。
2012-01-10 標(biāo)簽:信號(hào)處理雷達(dá)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) 2.5k 0
地面雷達(dá)中遠(yuǎn)程顯示控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)相比,本文提供的解決方案更適合地面 雷達(dá) 無人值守要求。在雷達(dá)整機(jī)設(shè)計(jì)初期,將本地監(jiān)控與遠(yuǎn)程顯控從軟、硬件方面加以融合設(shè)計(jì)。該解決方案具有...
2011-09-26 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)雷達(dá) 3.2k 0
TMS320VC5402在汽車防撞警示雷達(dá)中的應(yīng)用
本文提出用高性能DSP芯片TMS320VC5402擔(dān)任數(shù)字信號(hào)處理任務(wù)、CPLD完成控制和接口邏輯、單片機(jī)AT89C51提供人機(jī)通道和其余協(xié)調(diào)工作的汽車...
2011-08-29 標(biāo)簽:雷達(dá)TMS320VC5402 2.1k 1
基于DSP的聲雷達(dá)信號(hào)采集系統(tǒng)
聲雷達(dá)信號(hào)采集系統(tǒng)主要由信號(hào)采集、信號(hào)處理、電源和時(shí)鐘四部分組成,本文介紹的基于美國模擬器件公司的DSP ADSP-TS201S和ADC AD7864的...
2011-08-17 標(biāo)簽:DSP雷達(dá)信號(hào)采集系統(tǒng) 1.8k 0
本設(shè)計(jì)的信號(hào)處理機(jī)是希望以他為主體構(gòu)成一個(gè)完整的便攜式雷達(dá)系統(tǒng),除了信號(hào)處理的任務(wù)之外,采樣、顯示、通信等多種任務(wù)也必須由他來完成,需要滿足實(shí)時(shí)多任務(wù)的...
2011-08-03 標(biāo)簽:DSP雷達(dá)TMS320C5509 4.9k 0
基于FPGA和DSP的雷達(dá)模目信號(hào)設(shè)計(jì)
本文介紹了一種模目信號(hào)設(shè)計(jì)方法,利用FPGA產(chǎn)生時(shí)序及控制,DSP實(shí)時(shí)計(jì)算所需要的回波,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)雷達(dá)目標(biāo)回波的模擬,這樣可以在沒有陣面數(shù)據(jù)的情況下,使...
專家系統(tǒng)在雷達(dá)故障檢測中的應(yīng)用
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,專家系統(tǒng)(Expert System)已廣泛應(yīng)用于各種故障檢測領(lǐng)域。由于它所具有的啟發(fā)性、透明性、靈活性、推理性等諸多優(yōu)點(diǎn),因而更...
2011-06-23 標(biāo)簽:雷達(dá)故障檢測專家系統(tǒng) 1.7k 1
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