恩智浦發(fā)布一套完整的新雷達(dá)傳感器芯片組解決方案

車輛自主性的許多重要應(yīng)用科學(xué)之一 是雷達(dá)傳感器。每年有130萬(wàn)人死于大街小巷，雷達(dá)感應(yīng)使駕駛變得更加安全，提供了與360度視角和盲點(diǎn)檢測(cè)相對(duì)應(yīng)的安全選項(xiàng)...

2020-12-25 標(biāo)簽：恩智浦雷達(dá)傳感器 3.8k 0

ADI的24 GHz雷達(dá)系統(tǒng)級(jí)原型解決方案

24 GHz硅基毫米波雷達(dá)技術(shù)正在實(shí)現(xiàn)新一代現(xiàn)實(shí)世界，越來(lái)越多地用于汽車、無(wú)人機(jī)、泛工業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用等大眾市場(chǎng)應(yīng)用的非接觸式智能傳感器。ADI的新型24...

2018-04-27 標(biāo)簽：ADI數(shù)字信號(hào)處理雷達(dá)傳感器 3.7k 0

大疆的雷達(dá) 性價(jià)比怎么樣

提到無(wú)人機(jī)，第一個(gè)想到的就是DJI大疆創(chuàng)新（以下簡(jiǎn)稱大疆），在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額中，大疆占比超過(guò)了70％，是中國(guó)科技企業(yè)的驕傲。不過(guò)你可能無(wú)法想象，天上...

2020-09-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 3.4k 0

車用毫米波雷達(dá)傳感器組網(wǎng)技術(shù)研究

這種雷達(dá)傳感器集成在一起構(gòu)成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)綜合了各種傳感器的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了信息分析、綜合和平衡,利用數(shù)據(jù)間的冗余性和互補(bǔ)特性進(jìn)行容錯(cuò)處理,克服了單一傳感器...

2012-10-24 標(biāo)簽：雷達(dá)傳感器毫米波雷達(dá) 3.4k 0

MaaS出行即服務(wù)概念正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的個(gè)人擁有汽車觀念

所有駕駛輔助系統(tǒng)在一定程度上依賴多種形式的感知技術(shù)：在全自動(dòng)汽車中，LIDAR和視覺攝像頭等光學(xué)技術(shù)將與電磁運(yùn)動(dòng)傳感器（加速度計(jì)、陀螺儀和磁力儀）以及射...

2020-06-03 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 3.3k 0

英飛凌推出的XENSIV雷達(dá)被用于非接觸式血壓監(jiān)測(cè)功能的小規(guī)模部署

德州儀器（TI）也使用其IWR6843 60 GHz和64 GHz芯片組提供可計(jì)數(shù)的毫米波雷達(dá)技術(shù)。該技術(shù)使用機(jī)載數(shù)字算法處理范圍、速度和角度信息。

2020-09-03 標(biāo)簽：芯片德州儀器雷達(dá)傳感器 3.3k 0

傳感器在哪三個(gè)領(lǐng)域中有著廣大作用？

仔細(xì)去看目前市場(chǎng)上的智能家居產(chǎn)品，其實(shí)各企業(yè)對(duì)智能家居的做法基本一致：使用硬件作為接入點(diǎn)，通過(guò)傳感器或者其他方式搜集設(shè)備數(shù)據(jù)、用戶使用數(shù)據(jù)，然后利用后端...

2018-07-15 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器雷達(dá)傳感器 3.3k 0

矽杰微：打造中國(guó)“芯”，助力雷達(dá)傳感器多場(chǎng)景應(yīng)用

事實(shí)上，毫米波概念并非一個(gè)新興概念，但由于國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)業(yè)起步晚，核心技術(shù)積累少，關(guān)鍵的毫米波核心芯片幾乎被國(guó)際半導(dǎo)體公司所壟斷。因此，突破高頻率...

2020-06-24 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)毫米波雷達(dá)傳感器 3.2k 0

博澤集團(tuán)電子控制單元的概念車門，助于車廠降低研發(fā)成本和節(jié)省空間

如今的豪華車型平均包含150多個(gè)帶有微控制器的控制單元，因此對(duì)控制器進(jìn)行集中管理迫在眉睫。未來(lái)，這些控制器將逐漸被中央數(shù)據(jù)處理平臺(tái)所取代。例如，中央數(shù)據(jù)...

2020-07-16 標(biāo)簽：電路板電子控制單元雷達(dá)傳感器 3k 0

Ainstein宣布室內(nèi)人體感知雷達(dá)WAYV AIR已正式取得FCC認(rèn)證

WAYV AIR發(fā)布于2019 CES展會(huì)，獲取了當(dāng)年Fox商業(yè)評(píng)選的十大ToB技術(shù)之一。WAYV AIR是一款基于60GHz毫米波雷達(dá)技術(shù)的人體感知雷...

2020-11-10 標(biāo)簽：雷達(dá)傳感器毫米波雷達(dá)Wayv 3k 0

思嵐RPLIDAR系列雷達(dá)全面賦能各行各業(yè)

今天小嵐給大家介紹的是ROS官方推出的新一代TURTLEBOT 4學(xué)習(xí)平臺(tái)。 　

2022-06-29 標(biāo)簽：移動(dòng)機(jī)器人激光雷達(dá)雷達(dá)傳感器 3k 0

沃爾沃推出了迄今為止最先進(jìn)的激光雷達(dá)傳感器技術(shù)

在2018年洛杉磯車展上，沃爾沃向大眾展示了其全新的激光雷達(dá)傳感技術(shù)。這套技術(shù)是沃爾沃與自動(dòng)駕駛汽車先進(jìn)傳感器企業(yè)Luminar合作研發(fā)，沃爾沃宣稱這是...

2018-12-01 標(biāo)簽：沃爾沃自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 2.8k 0

60GHz雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)非接觸式監(jiān)測(cè)心跳和呼吸頻率等生命體征

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，使用雷達(dá)傳感器監(jiān)測(cè)生命體征的研究已經(jīng)進(jìn)行了幾十年。該技術(shù)能夠?qū)π奶秃粑l率進(jìn)行持續(xù)的非接觸式監(jiān)測(cè)，并具有低功耗和小PCB尺寸的優(yōu)勢(shì)。

2023-03-28 標(biāo)簽：傳感器pcbRF信號(hào) 2.8k 0