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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。
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電子傳導(dǎo)不平衡引起的厚正極內(nèi)反應(yīng)的不均勻性
鋰離子電池作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，其電極厚度從幾十微米到幾百微米不等，由可以納米化的部分組成，這使得很難捕獲納米顆粒的結(jié)構(gòu)和電極的體積。
2023-01-13 標(biāo)簽：鋰離子電池CEICBD技術(shù) 1.4k 0
為了在為電池充電時(shí)實(shí)現(xiàn)最大效率，有必要實(shí)施專門針對(duì)電池化學(xué)的充電技術(shù)。例如，負(fù)ΔV或dT/dt終止標(biāo)準(zhǔn)用于NiMH電池，而CC / CV或脈沖充電技術(shù)適...
氫鍵網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)固鋰離子電池有機(jī)正極材料
發(fā)展可持續(xù)環(huán)境友好儲(chǔ)能系統(tǒng)，對(duì)于協(xié)調(diào)能源分配和進(jìn)一步發(fā)展能源至關(guān)重要，而鋰離子電池由于其綜合性能優(yōu)異，適合大規(guī)模生產(chǎn)，將是未來儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢。
該誤差大部分是失調(diào)誤差。因此，隨著CS電壓的降低，±4mV誤差保持不變。只要滿量程電流檢測電壓中的5mV誤差是可接受的，就可以減小CS電阻值。滿量程電流...
DS2786電池電量計(jì)在2節(jié)電池應(yīng)用的主機(jī)側(cè)使用
DS2786是獨(dú)立的開路電壓（OCV）電量計(jì)，具有專為1節(jié)鋰離子（Li+）電池組設(shè)計(jì)的工作范圍。不過，DS2786也可用于兩節(jié)電池應(yīng)用，只需在典型應(yīng)用電...
DS2786是基于開路電壓（OCV）的電量計(jì)，用于報(bào)告鋰離子（Li+）電池中存儲(chǔ)的總能量。該器件出廠時(shí)具有最合適的OCV曲線，可用于準(zhǔn)確預(yù)測Li+電池的...
在鋰電池中，隔膜可進(jìn)行離子導(dǎo)電而不能進(jìn)行電子導(dǎo)電，能將正、負(fù)極材料隔離開來，防止正、負(fù)極材料的接觸短路，同時(shí)，會(huì)影響Li+在正、負(fù)極材料之間的傳輸，進(jìn)而...
當(dāng)前，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，學(xué)術(shù)界和工業(yè)界對(duì)全固態(tài)電池的應(yīng)用寄以厚望。其中以硫化物固體電解質(zhì)為電極間離子輸運(yùn)載體的全固態(tài)電池，具有高熱力學(xué)穩(wěn)...
本工作中，為了研究引起三元鋰離子電池發(fā)生容量跳水的原因，對(duì)三元鋰離子電池進(jìn)行了加速循環(huán)老化，通過分析其放電容量、放電容量?電壓隨循環(huán)次數(shù)變化曲線、單體電...
在社會(huì)發(fā)展水平不斷提升的背景下，人民群眾的物質(zhì)生活得以快速提升，新能源汽車作為基礎(chǔ)出行工具得到廣大群眾的青睞， 給我國的新能源行業(yè)以及汽車行業(yè)帶來全新的...
2023-01-10 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池新能源汽車 3.4k 0
鋰電極片設(shè)計(jì)公式和極片缺陷對(duì)性能的影響
鋰電池電極是一種顆粒組成的涂層，均勻的涂敷在金屬集流體上。鋰離子電池極片涂層可看成一種復(fù)合材料，主要由三部分組成。
PHS功率放大器在-62/-75dBc ACPR時(shí)提供+22dBm
本應(yīng)用筆記描述了用于個(gè)人手持電話系統(tǒng)（PHS）的功率放大器，包括電路設(shè)計(jì)和臺(tái)架測試數(shù)據(jù)。該設(shè)計(jì)采用 3.0V 電源電壓，使用 160mA 電源電流提供 ...
DS2703 SHA-1電池組認(rèn)證IC提供可靠的加密方案，確保鋰離子電池組在各種便攜式應(yīng)用中的真實(shí)性。DS2703可識(shí)別11個(gè)功能命令，每個(gè)命令都有一個(gè)...
事實(shí)上，目前常用的直接高溫再生方法實(shí)際上不適用于空氣降解的電極廢料，需要進(jìn)行預(yù)處理以盡量減少粘合劑和導(dǎo)電炭黑的不利影響并實(shí)現(xiàn)有效再生。
2023-01-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池EDS 3k 0
目前，鋰離子電池用三元正極材料NCM111、NCM523和NCM622已投入量產(chǎn)用。從正極材料的角度而言，鎳含量的上升會(huì)導(dǎo)致三元材料中Li/Ni混排的加...
具有能量回收功能的節(jié)能電池化成/測試系統(tǒng)
鋰離子電池廣泛用于筆記本電腦和手機(jī)等便攜式設(shè)備，但由于其存儲(chǔ)容量低于5安培小時(shí)（Ah），對(duì)制造效率的擔(dān)憂已退居制造成本的次要地位。同時(shí)，車輛中使用的電池...
2023-01-09 標(biāo)簽：鋰離子電池開關(guān)電源電池 2.3k 0
鋰離子電池相關(guān)概念 鋰離子電池電量計(jì)的實(shí)現(xiàn)方法
由于工作中一直都有接觸到鋰離子電池的應(yīng)用，也遇到過相關(guān)的電池問題，所以本文打算在閱讀參考相關(guān)技術(shù)文檔的基礎(chǔ)上，總結(jié)一下鋰離子電池電量計(jì)常見的一些實(shí)現(xiàn)方法...
優(yōu)化正負(fù)極材料對(duì)鋰離子電池低溫性能的作用
為改善鋰離子電池的低溫性能，需要從提高鋰離子在活性物質(zhì)中的擴(kuò)散系數(shù)、增大電解液的離子電導(dǎo)率、形成較薄而致密的SEI膜等方面進(jìn)行改進(jìn)。
2023-01-26 標(biāo)簽：鋰離子電池 3k 0
商業(yè)化的鋰離子電池在使用或儲(chǔ)存過程中由于電池內(nèi)部一系列復(fù)雜的化學(xué)和物理機(jī)制相互作用，常出現(xiàn)某些失效現(xiàn)象，包括容量衰減、內(nèi)阻增大、倍率性能降低、產(chǎn)氣、漏液...
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