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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。
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雙碳背景下,隨著新能源汽車市場(chǎng)大規(guī)模爆發(fā),大規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用在各地規(guī)劃中陸續(xù)提上日程,原本就嚴(yán)重依賴進(jìn)口的鋰離子電池將面臨資源短缺的問題。
電解液由電解質(zhì)、溶劑(DMC、DEC、EMC、EC、PC等)和添加劑(成膜劑、阻燃劑、防過充保護(hù)劑等)組成,通過剖析不同產(chǎn)品的電解液組成配合電化學(xué)性質(zhì)可...
基于LiPF6的商用電解質(zhì)廣泛用于鋰離子電池 (LIB)。然而,由于EC的凝固點(diǎn)高導(dǎo)致離子電導(dǎo)率低,脫溶劑過程緩慢,界面電阻大,目前商用的基于LiPF6...
鋰箔補(bǔ)鋰是利用自放電機(jī)理進(jìn)行補(bǔ)鋰的技術(shù)。金屬鋰的電位在所有電極材料中最低,由于電勢(shì)差的存在,當(dāng)負(fù)極材料與金屬鋰箔接觸時(shí),電子自發(fā)地向負(fù)極移動(dòng),伴隨著Li...
鋁合金用作動(dòng)力電池鋁殼優(yōu)點(diǎn): 密度為鋼的1/3,輕量化空間大; 導(dǎo)熱能力是鋼的5倍; 單位重量吸收能量是鋼的2倍; 延伸性能好;
隨著電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,電動(dòng)車的使用也越來越普及,但是跟傳統(tǒng)燃油車不同的是其驅(qū)動(dòng)方式是由鋰離子動(dòng)力電池提供的,那么,在電池不同SOC狀況下的功率是...
鋰離子電池三元前驅(qū)體材料的研究現(xiàn)狀及存在的問題
正極材料作為電池的4大核心材料之一,制約著電池的綜合性能。正極材料能繼承前驅(qū)體的形貌和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),所以,前驅(qū)體的結(jié)構(gòu)、制備工藝對(duì)正極材料的性能有著至關(guān)重要的影響。
王春生教授nature:用于極端工作條件下的鋰電電解液設(shè)計(jì)
首先作者建立了平衡電解質(zhì)的設(shè)計(jì)原則,溶劑選擇有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),第一個(gè)是低冰點(diǎn)、適中沸點(diǎn)和較寬的電化學(xué)穩(wěn)定窗口,第二個(gè)是軟溶劑化能力,確保低Li+離子脫溶能,同...
鋰離子電池由正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜4個(gè)部分組成,圖1為鋰離子電池的工作原理以及結(jié)構(gòu)示意圖。 該隔膜是一種具有微孔結(jié)構(gòu)的功能膜材料,厚度一般為8...
干法工藝是最常采用的方法,利用擠壓、吹膜的方法,將熔融的聚烯烴樹脂制成片狀結(jié)晶薄膜,并通過單向拉伸或雙向拉伸在高溫下形成狹縫狀多孔結(jié)構(gòu)。單向拉伸工藝制備...
固態(tài)電池將搶占下一代鋰電技術(shù)制高點(diǎn)
液態(tài)鋰離子電池存在安全隱患,矛頭指向液態(tài)電解質(zhì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2019 年 10 月,我國一共發(fā)生了 79 起電動(dòng)汽車的安全事故,涉及車輛達(dá)到了 9...
隨著對(duì)鋰離子電池能量密度的需求提高,新型電極材料以及技術(shù)已被提出用于高容量應(yīng)用,產(chǎn)生了評(píng)估電極時(shí)電流密度增加的趨勢(shì)。
無人機(jī)鋰離子電池的容量非常大,高達(dá)6000mAh,以滿足更長的飛機(jī)時(shí)間的需求。電池包的內(nèi)部通常和輸出的負(fù)載之間要串聯(lián)功率MOSFET,同時(shí)使用專用的IC...
介紹一款采用小型SOT23-6封裝的單節(jié)鋰離子電池線性充電IC
PLC40561T是一款采用小型SOT23-6封裝的高耐壓單節(jié)鋰離子電池恒定電流/恒定電壓線性充電IC。
電池電量監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)
含義:電池電量監(jiān)測(cè)是一種用于在所有的系統(tǒng)運(yùn)行及空閑情況下預(yù)測(cè)電池容量的技術(shù)。
軟溶劑鋰離子電池電解液,在-60℃環(huán)境中可提供54%的室溫容量
為了克服上述缺陷,美國馬里蘭大學(xué)化學(xué)與生物分子工程系教授、極端電池研究中心主任王春生團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量的相關(guān)研究。最近,他們提出一種全新的電解液設(shè)計(jì)方法,將...
2023-02-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池電解液 1.6k 0
LTC1626:降壓型轉(zhuǎn)換器采用單節(jié)鋰離子電池工作
LTC?1626 是一款低電壓、高效率、單片式降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器,其輸入電源電壓范圍為 2.5V 至 6V,這使得其非常適合單節(jié)鋰離子電池應(yīng)用。...
2023-02-13 標(biāo)簽:鋰離子電池轉(zhuǎn)換器電池 752 0
以石墨為負(fù)極的鋰離子電池因其能量密度受限,已無法滿足電動(dòng)汽車和無人機(jī)等設(shè)備日益增長的續(xù)航里程需求。
如何使用ModelGauge m5 EZ為電量計(jì)鋰離子電池加油
ModelGauge m5 EZ 配置消除了對(duì)電池表征的需求,從而節(jié)省了資源和時(shí)間。它可以在許多不同的電池化學(xué)成分、容量和充電電壓下提供出色的電量計(jì)性能...
2023-02-09 標(biāo)簽:鋰離子電池寄存器計(jì)數(shù)器 1.2k 0
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