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標簽 > 軟包電池
軟包電池的包裝材料和結(jié)構(gòu)使其擁有一系列優(yōu)勢,比如,安全性能好,軟包電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝,發(fā)生安全問題時,軟包電池一般會鼓氣裂開,而不像鋼殼或鋁殼電芯那樣發(fā)生爆炸;重量輕,軟包電池重量較同等容量的鋼殼鋰電池輕40%,較鋁殼鋰電池輕20%;內(nèi)阻小
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下框體作為電池系統(tǒng)主要承載部件,設(shè)計相對更為復雜。設(shè)計過程所需考量點較多,主要有機械強度、密封設(shè)計、防腐、輕量化等。當前,電池系統(tǒng)所使用的下框體工藝包括...
2023-03-20 標簽:鋰電池電池系統(tǒng)軟包電池 2.6k 0
多晶高鎳層狀正極材料的微納米結(jié)構(gòu)設(shè)計策略
多晶高鎳層狀過渡金屬氧化物 (NRLO) 是商用鋰離子電池中很有前途的正極,尤其是應用于電動汽車市場。
可充電電池作為能源存儲設(shè)備在現(xiàn)代社會中發(fā)揮著重要作用,然而傳統(tǒng)的以石墨為負極的鋰離子電池由于能量密度低,無法滿足快速增長的市場需求。
在富鎳層狀正極材料中,由于Ni3+/4+: eg軌道和O2-: 2p軌道存在明顯的重疊,即σ-型雜化,充電過程中參與電荷補償?shù)难蹶庪x子會被部分氧化成O-...
鋰硫電池有望在低溫(LT,低于0℃)下實現(xiàn)高達300 Wh kg-1的能量密度。然而,現(xiàn)有鋰硫電池在低溫下的容量釋放仍然差強人意。
傳統(tǒng)插層式鋰離子電池已接近350 Wh kg-1的能量密度上限。相比較,基于多電子反應的鋰硫電池(LSBs)具有更高的理論質(zhì)量/體積能量密度(EG/EV...
由軟包鋰離子電池構(gòu)成的電池模塊中,電池堆疊是常見的結(jié)構(gòu)形式。堆疊的軟包電池需要承受一定的壓力以對電池本體進行必要的約束。
電極材料,尤其是正極材料,直接關(guān)系到電池的工作電壓和容量,是獲得高能量密度的關(guān)鍵。
在鋰硫(Li-S)電池中同時獲得高重量能量密度(Eg)和體積能量密度(Ev)是一個長期存在的挑戰(zhàn),必須為實際應用而解決,這需要在具有優(yōu)化功能和結(jié)構(gòu)的電極...
鋰金屬電池用高陽離子轉(zhuǎn)移數(shù)聚合物電解質(zhì)
雖然兩種離子的參與傳輸確實使離子電導率更高,但當電流密度超過各自的閾值時,非活性陰離子的傳輸將在電池中造成嚴重的濃差極化,這將阻止電池在高倍率下工作。
一種用于高能量密度軟包電池的實用性MOF材料改性的9 μm厚的隔膜
使用比常規(guī)隔膜(> 20 μm)更薄的隔膜將提高鋰電池的能量密度和比能量。然而,較薄的隔膜增加了鋰離子和鋰金屬電池中形成的鋰枝晶造成內(nèi)部短路的風險。
室溫鈉硫電池因其理論能量密度高、成本低、資源豐富、環(huán)境友好等優(yōu)點而受到人們的廣泛關(guān)注。
一種優(yōu)化軟包Li-S電池循環(huán)穩(wěn)定性的新型正極結(jié)構(gòu)
然而,Ah級的軟包Li-S電池能量密度和穩(wěn)定性始終是一對矛盾的因素。到目前為止,只有少數(shù)文獻報道了比能量高于300 Wh kg-1的Ah級Li-S軟包電池。
鋰-硫電池因其具有較高的理論容量 (1667 mAh g-1) 和能量密度 (2510 Wh kg-1) 等優(yōu)點,被認為是下一代高效儲能器件的選擇之一。...
合理的界面相設(shè)計是穩(wěn)定鋅金屬負極的有效方法
金屬鋅因其理論容量大(820 mAh g-1)、電化學電位低(-0.762 V vs SHE)和豐度高而被認為是水系電池的理想負極材料。
2022-10-21 標簽:XPS固體電解質(zhì)軟包電池 3.8k 0
設(shè)計并合成一種新型二十一臂富氟新型拓撲結(jié)構(gòu)聚合物
聚(環(huán)氧乙烷)基全固態(tài)聚合物電解質(zhì)(PEO-ASPEs)憑借其自身具有較低的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度和較好的鋰(鈉)鹽溶解的能力,因此被廣泛認為是實現(xiàn)下一代全固態(tài)...
2022-10-18 標簽:FMC固態(tài)電解質(zhì)軟包電池 1.7k 0
如何構(gòu)建700 Wh kg?1 級的可充電鋰硫軟包電池
鋰硫電池因其2600 Wh kg?1的超高理論能量密度而被認為是極具潛力的下一代二次電池體系。
對多硫化物溶劑化結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)使封裝多硫化物電解質(zhì)(EPSE)成為抑制副反應的有前景的解決方案。多硫化鋰外溶劑殼中溶劑的溶解能力對于EPSE的封裝效果至關(guān)重要。
GGII預測,隨著國家與下游業(yè)主對系統(tǒng)降本增效的追求,未來2-3年儲能電芯將繼續(xù)向更大容量升級,電芯容量有望提升至300Ah以上,對電池工藝、生產(chǎn)和材料...
鋰離子動力電池在制作過程中,壓實密度對電池性能有較大的影響。通過實驗證明,壓實密度與片比容量,效率,內(nèi)阻,以及電池循環(huán)性能有密切的關(guān)系。找出最佳壓實密度...
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