長電科技推動“芯片成品制造”走向世界

后摩爾定律時代，隨著先進制程的研發(fā)陷入瓶頸，業(yè)內已經不再單純地只以線寬線距和集成度的尺寸來論英雄，而是更多地考慮如何提升系統(tǒng)的性能以及如何在整個微系統(tǒng)上...

2021-03-29 標簽：驅動封裝技術adas 3.4k 0

長電科技CEO鄭力：車載芯片缺貨凸顯三大挑戰(zhàn) 新型封裝適應多元化應用需求

鄭力指出，全球做汽車芯片的外包制造市場，全球市場規(guī)模是40億多美金，僅僅占據后道封裝測試市場的10%。芯片的封裝測試，即汽車芯片的成品制造。在車載芯片到...

2021-03-19 標簽：車載芯片SiP封裝毫米波雷達 1.5萬 0

汽車半導體芯片的挑戰(zhàn)與機遇

集微網消息，今（17）日，SEMICON CHINA 2021在上海舉辦，長電科技首席執(zhí)行官、董事鄭力帶來了以《汽車半導體芯片封測 ：挑戰(zhàn)與機遇》為主題的演講。

2021-03-18 標簽：半導體芯片車載芯片 3k 0

長電科技攜手 SEMICON China 2021，以先進封裝助力智慧生活

SEMICON China 是最具影響的集成電路產業(yè)盛會之一，作為集成電路產業(yè)鏈的重要參與者，長電科技已連續(xù)參展數屆，并一直致力于推動集成電路行業(yè)發(fā)展。

2021-03-17 標簽：封裝技術車載芯片半導體行業(yè) 2.1k 0

英飛凌與中汽中心汽車工程研究院 聯(lián)合發(fā)布車載控制芯片功能安全軟件測試用例庫

英飛凌的Aurix系列是全球首款符合ISO 26262:2018版ASIL-D功能安全標準的MCU，迄今為止共有50多個汽車品牌的車型采用了該系列產品。

2021-02-01 標簽：微控制器英飛凌mcu 1.2k 0

芯片市場供應是一個全球性問題，現已蔓延到汽車產業(yè)鏈

芯片市場供應是一個全球性問題，現已蔓延到汽車產業(yè)鏈，對車企影響將在明年Q1放大。車載芯片在上半年的市況不佳但消費電子芯片需求火熱，導致半導體行業(yè)產能出現...

2020-12-30 標簽：速度傳感器車載芯片半導體行業(yè) 3k 0

拜登大選勝局,對于國內汽車芯發(fā)展有什么好處

從過去幾年來看，雖然芯片進口受到限制，但硬幣的另一面也讓國內的需求市場感受到了供應鏈體系危機，“國產替代”呼聲的日益高漲下國內自主芯片廠商迎來了春天，巨...

2020-11-13 標簽：芯片車載芯片自動駕駛 1.8k 0

首家7納米車載芯片研發(fā)團隊進駐“中國車都”

輕量化、電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化正在深刻改變著傳統(tǒng)汽車的產品形態(tài)和技術架構、制造過程和服務方式、產業(yè)鏈和價值鏈、消費和使用模式，使汽車從功能時代走...

2020-10-20 標簽：車聯(lián)網車載芯片 2.9k 0

比亞迪入股華大北斗，資本密集押注5G和車載芯片

10月15日，深圳華大北斗科技有限公司發(fā)生工商變更，新增股東比亞迪等共5名股東，其中比亞迪持股6.93%。作為國內較早涉足IGBT芯片和模組領域的比亞迪...

2020-10-20 標簽：比亞迪華為車載芯片 5.1k 0

楚航科技開展以77GHz毫米波雷達技術為核心的智能駕駛系統(tǒng)及生產落地

在消費級平臺產品方面，楚航科技同樣依托最新的77GHz毫米波雷達技術，以場景化應用服務智慧城市。在智能交通、智慧出行、車路協(xié)同、工業(yè)機器人、智慧安防等方...

2020-07-21 標簽：傳感器毫米波車載芯片 5.3k 0

華為與比亞迪合作，深度布局智能汽車

此外，隨著比亞迪半導體的拆分獨立，未來兩者說不定還能在芯片領域擦出更多火花。尤其是比亞迪半導體目前已經涉及芯片設計、晶圓代工、封測等全產業(yè)鏈，對華為未來...

2020-06-24 標簽：智能汽車5G車載芯片 4k 0

聯(lián)發(fā)科技手持四張王牌 掀開智能駕駛的未來

車聯(lián)網與自動駕駛已成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢，讓駕駛有AI，讓車載系統(tǒng)實現語音控制，實現聯(lián)動其他智能設備，這才是安全、舒適、有趣的駕駛體驗。

2019-06-24 標簽：聯(lián)發(fā)科技車聯(lián)網智能駕駛 2.9k 0

傳統(tǒng)勢力一起角逐車載芯片市場,老牌芯片廠商的“汽車夢”

幸運的是，后續(xù)進展證明英特爾當初這一決定是對的。據蓋世汽車記者了解，在完成收購后近一年的時間里，英特爾的自動駕駛項目有了明顯的進展，包括在耶路撒冷的高速...

2018-08-02 標簽：智能手機智能汽車車載芯片 4.5k 0

英偉達中國區(qū)總經理談高性能計算與智能汽車

ADAS結合英偉達的強項我們能做的貢獻，就是能把一臺高性能計算機安裝在我們的汽車里去，如果一輛汽車它就是一臺高性能計算機。##ADAS結合英偉達的強項我...

2016-03-24 標簽：無人駕駛智能汽車車載芯片 1.5k 0

MIPS IP助力無人駕駛 效能或將再次提升

Imagination在積極布局ADAS市場，并于2016國際消費性電子展會中（CES）展示與合作夥伴，如Mobileye、瑞薩（Renesas）、Lu...

2016-03-01 標簽：汽車電子無人駕駛車載芯片 1.2k 0

高通、NVIDIA大比拼 上演車載芯片爭霸賽

高通執(zhí)行長Steve Mollenkopf預告，Audi 2017年新款Q5將采用Snapdragon 602A解決方案，并采用創(chuàng)新的模組設計方式；NV...

2016-01-12 標簽：ARM汽車電子車載芯片 1.1k 0

2015 CES芯片廠商劍指汽車領域

這屆CES在汽車方面可謂是賺足了觀眾的眼球，以奔馳為首的一波無人駕駛汽車讓大家體驗到未來主義的感覺。在這個汽車朝著智能化發(fā)展的時代，各大芯片廠商也按耐不...

2015-01-09 標簽：車聯(lián)網車載芯片 1.2k 0

中國汽車芯片100%依賴進口 技術都去哪兒了？

核心技術缺失，是中國汽車產業(yè)最大的軟肋。2004年，我國提出加強培養(yǎng)零部件產業(yè)，但至今零部件產業(yè)發(fā)展嚴重滯后于整車產業(yè)發(fā)展。零部件不強則產業(yè)不強。此外，...

2014-11-21 標簽：汽車電子車載芯片 8.6k 0

瑞薩電子推出新款集成式汽車駕駛艙解決方案

日本東京訊—全球領先的半導體及解決方案供應商瑞薩電子株式會社，推出新款集成式汽車駕駛艙解決方案，以提升駕駛體驗。

2014-11-13 標簽：瑞薩R-Car車載芯片 1.2k 0

車載芯片市場：高通“新貴”戰(zhàn)“老牌”德儀

車用處理器市場競爭更趨白熱化，車載資通訊（Telematics）系統(tǒng)智能化與聯(lián)網商機興起，不僅激勵瑞薩電子、德州儀器和飛思卡爾等車用處理器市場老將加緊推...

2014-03-28 標簽：高通LTE車載芯片 951 0