標(biāo)簽 > 航位推算
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航位推算法是在知道當(dāng)前時刻位置的條件下,通過測量移動的距離和方位,推算下一時刻位置的方法。航位推算算法最初用于車輛、船舶等的航行定位中,所使用的加速度計、磁羅盤、陀螺儀成本高,尺寸大。隨著微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展,加速度計、數(shù)字羅盤、陀螺儀尺寸、重量、成本都大大降低,使航位推算可以在行人導(dǎo)航中得以應(yīng)用。
具有旁路模式的 40 MHz 至 1 G 中帶 1805 至 2170 MHz 低 850 至 920 MHz、19 dBm 700 至 800 MHz、19 dBm 2110 至 2170 MHz 線性功率 851 至 894 MHz 線性功率放大 758 至 803 MHz 線性功率放大 1930 至 1995 MHz 線性功率 1805 至 1880 MHz 高效 4 800 至 900 MHz 高效 4 W 5 GHz、23dBm 功率放大器,帶功 高功率 ( 19 dBm) 802.11
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