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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛技術(shù)

一種基于單幅圖像的雨滴去除方法

圖2顯示了我們提出的網(wǎng)絡(luò)的總體架構(gòu)。根據(jù)生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)的思想，Attentive GAN有兩個(gè)主要部分：生成網(wǎng)絡(luò)和判別網(wǎng)絡(luò)。給定一個(gè)有雨滴的輸入圖像，我們...

2018-06-25 標(biāo)簽：編碼器計(jì)算機(jī)視覺自動(dòng)駕駛 9.7k 1

眾包更新技術(shù)存在的技術(shù)瓶頸有哪些？

高精地圖的未來發(fā)展趨勢(shì)；眾包測(cè)繪的理論及實(shí)施現(xiàn)狀；眾包更新關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)現(xiàn)路徑；眾包模式下所面臨的難題與突破。

2018-06-25 標(biāo)簽：地圖激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.2萬 0

視內(nèi)和視外智能視覺傳感器的劃分與功能

行人是路面上的高危群體。歐洲每年因交通事故受傷的行人超過15萬人，致死的超過6000人。美國(guó)交通事故中有12%及行人。中國(guó)在2004年有9217人因交通...

2018-06-24 標(biāo)簽：傳感器智能交通自動(dòng)駕駛 6.9k 0

一文了解自動(dòng)駕駛的前世今生

自動(dòng)駕駛汽車通過攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器來感知世界。類似雷達(dá)，激光雷達(dá)，使用不可見的光脈沖來繪制周圍區(qū)域的高精度3D地圖。攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)三...

2018-06-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 4.8k 0

自動(dòng)駕駛路測(cè) 虛實(shí)結(jié)合的方案

而隨著各地逐漸開始上路測(cè)試，各種問題也一定會(huì)浮出水面。如何穩(wěn)妥的解決好這些即將可能出現(xiàn)的各種復(fù)雜問題，分而治之可能不是最好的辦法。

2018-06-23 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 7.2k 0

賽普拉斯半導(dǎo)體公司推出了面向汽車和工業(yè)領(lǐng)域的SemperNOR 閃存產(chǎn)品系列

與以前推出的HyperBus產(chǎn)品相比，Semper NOR的讀取速度從330 MB/s提升到了400 MB/s；待機(jī)電流更低，Semper閃存的待機(jī)電流...

2018-06-21 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器智能汽車自動(dòng)駕駛 4.2k 0

毫米波雷達(dá)技術(shù)詳解

毫米波和大多數(shù)微波雷達(dá)一樣，有波束的概念，也就是發(fā)射出去的電磁波是一個(gè)錐狀的波束，而不像激光是一條線。這是因?yàn)檫@個(gè)波段的天線，主要以電磁輻射，而不是光粒...

2018-06-20 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)毫米波自動(dòng)駕駛 4.0萬 0

如何進(jìn)行自動(dòng)駕駛緊急制動(dòng)測(cè)試

現(xiàn)階段確保自動(dòng)駕駛汽車上路的安全應(yīng)該是最為重要的。

2018-06-20 標(biāo)簽：百度長(zhǎng)安自動(dòng)駕駛 6k 0

淺談自動(dòng)駕駛的安全性保障支柱

本文介紹該模型的安全保障支柱。后臺(tái)回復(fù)【RSS】可獲取相關(guān)白皮書。

2018-06-20 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 4.8k 0

解決這三個(gè)問題就是真正的自動(dòng)駕駛

按定位技術(shù)原理不同可分為三類。第一類，基于信號(hào)的定位，代表就是GNSS定位，即全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)；第二類，航跡推算，依靠IMU等，根據(jù)上一時(shí)刻的位置和方位...

2018-06-19 標(biāo)簽：傳感器定位技術(shù)自動(dòng)駕駛 8.8k 0

仿真測(cè)試的系統(tǒng)組成,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的傳感器仿真方案

在上面的開發(fā)流程中提到了快速控制原型，是由恒潤(rùn)科技開發(fā)的ARCP快速控制原型，用Infineon的TCL99做主處理芯片，功能強(qiáng)大，同時(shí)預(yù)留了CAN/C...

2018-06-19 標(biāo)簽：ADAS 仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛 1.3萬 0

自動(dòng)駕駛常用傳感器概要介紹

自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及的環(huán)境感知傳感器主要包括視覺類攝像機(jī)（包括單目、雙目立體視覺、全景視覺及紅外相機(jī)）和雷達(dá)類測(cè)距傳感器（激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等）。

2018-06-14 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 8k 0

一個(gè)使用傳統(tǒng)DAS和深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)融合的自動(dòng)駕駛框架

本文提出了一個(gè)使用傳統(tǒng)DAS和深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)融合的自動(dòng)駕駛框架。該框架在DAS功能（例如車道變換，巡航控制和車道保持等）下，以最大限度地提高平均速度和最少...

2018-06-14 標(biāo)簽：DAS 自動(dòng)駕駛強(qiáng)化學(xué)習(xí) 9.5k 0

更廉價(jià)、更快速的數(shù)學(xué)運(yùn)算使人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)成為可能

機(jī)器學(xué)習(xí)實(shí)際上是一種預(yù)測(cè)機(jī)制。它試圖預(yù)測(cè)一個(gè)人是否患有癌癥；自動(dòng)駕駛汽車是否應(yīng)停止、加速、轉(zhuǎn)彎或繼續(xù)行駛；使用Web瀏覽器的人是否可能會(huì)點(diǎn)擊某個(gè)特定的廣...

2018-06-13 標(biāo)簽：人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 4.1k 0

主流的無人駕駛傳感平臺(tái)以雷達(dá)和車載攝像頭為主，并呈現(xiàn)多傳感器融合發(fā)展的趨勢(shì)

目前，Velodyne公司已經(jīng)開發(fā)出了相對(duì)便宜的LiDAR傳感器版本HDL-32E和HDL-16E。其中HDL-16E是由16束雷射取代64束雷射，支持...

2018-06-13 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.2萬 0

5G的發(fā)展將推動(dòng)自動(dòng)駕駛夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)詳細(xì)概述

通過為沉浸式用戶體驗(yàn)、全新的信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理和遠(yuǎn)程操作等用例提供數(shù)千兆的速度，5G 網(wǎng)絡(luò)通信將重新定義汽車行業(yè)。然而，5G NR 的演進(jìn)可遠(yuǎn)不止于...

2018-06-12 標(biāo)簽：傳感器 5G 自動(dòng)駕駛 5.7k 0

另辟蹊徑自動(dòng)駕駛域控制器

走向自動(dòng)駕駛的路，有很多條，既可以造無人車，也可以生產(chǎn)毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器配件，但來自于武漢的環(huán)宇智行，卻另辟蹊徑，做了一款自動(dòng)駕駛域控制器。

2018-06-12 標(biāo)簽：控制器自動(dòng)駕駛 8.4k 0

如果只是hardware可以自動(dòng)駕駛，也能叫“全”自動(dòng)駕駛嗎？

輔助駕駛只是輔助，不能代替人類駕駛。輔助駕駛只負(fù)責(zé)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、防碰撞、緊急剎車、輔助停車、自適應(yīng)巡航控制、保持車道輔助、以及堵車輔助。根據(jù)佛羅里達(dá)州的州法...

2018-06-11 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 4.7k 0

CMOS圖像傳感器自動(dòng)駕駛汽車的理想選擇

據(jù)報(bào)道，LiDAR（激光雷達(dá)）和光譜分析應(yīng)用的先進(jìn)CMOS圖像傳感器開發(fā)商——以色列Newsight Imaging，本月中旬在底特律AutoSens展...

2018-06-11 標(biāo)簽：CMOS圖像傳感器自動(dòng)駕駛 2.2k 0

要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，如何應(yīng)對(duì)像頭和雷達(dá)等傳感器上的灰塵與泥土？

要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，未來的汽車車身上會(huì)搭載越來越多的傳感器、攝像頭和雷達(dá)，而道路上的灰塵、泥水，甚至是冰雪都會(huì)嚴(yán)重影響它們的工作。

2018-06-17 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 7.9k 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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