基于ML-Agents v0.4，在Unity 2018搭建的虛擬城市環(huán)境中訓(xùn)練了一輛自動(dòng)駕駛車輛

基于ML-Agents可以將自動(dòng)駕駛車輛攝像頭獲取道路的圖片信息，發(fā)送給Python的訓(xùn)練模型，利用圖像識(shí)別提取圖片中的參數(shù)信息。例如：前方障礙物的分類...

2018-07-09 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI自動(dòng)駕駛 9.4k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)：虛擬場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)

駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)與測(cè)試的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源，是評(píng)價(jià)智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全的重要“案例庫(kù)”與“習(xí)題集”，是重新定義智能汽車等級(jí)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)依據(jù)。

2018-07-07 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 5.8k 0

20個(gè)典型的5G應(yīng)用，您認(rèn)為前景如何？

和5G自動(dòng)駕駛不同，遠(yuǎn)程駕駛場(chǎng)景中，并沒有駕駛員或者其他人在車內(nèi)，而是用5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程對(duì)車輛執(zhí)行駕駛操作，適用于乘客不能自己駕車或遠(yuǎn)程車輛處于危險(xiǎn)環(huán)境中等...

2018-07-06 標(biāo)簽：移動(dòng)通信5G自動(dòng)駕駛 9.5萬 0

傳感器融合系統(tǒng)示例，誰是所有這些傳感器數(shù)據(jù)的“觀看者”？

雷達(dá)和攝像頭是兩項(xiàng)傳感器技術(shù)完美融合、互為補(bǔ)充的典范。采用這種方法的融合系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的功能要遠(yuǎn)超這些獨(dú)立系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能總和。使用不同的傳感器種類可以在...

2018-07-05 標(biāo)簽：傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛 6.7k 0

采用熱成像讀取技術(shù)提高自動(dòng)駕駛的安全性詳細(xì)資料概述

美國(guó)菲力爾公司（FLIR Systems, Inc.）認(rèn)為，若要提升自動(dòng)駕駛車輛的安全性，采用熱成像讀取技術(shù)就是一項(xiàng)不錯(cuò)的選擇，可應(yīng)對(duì)各類極具挑戰(zhàn)性的光...

2018-07-03 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛熱成像 6k 0

紅外夜視傳感器在自動(dòng)駕駛車輛的應(yīng)用和出現(xiàn)的問題及解決方法

在過去的幾年時(shí)間里，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域更多的技術(shù)研發(fā)人員討論的是攝像頭、超聲波/毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器，以及圍繞如何選擇和配置這些傳感器的爭(zhēng)論。

2018-07-03 標(biāo)簽：傳感器紅外夜視自動(dòng)駕駛 1.3萬 0

ADI在汽車電子領(lǐng)域的詳細(xì)介紹包括了發(fā)展和應(yīng)用概述

2018年6月21-22日，由布谷鳥科技、佐智汽車主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導(dǎo)體、索喜科技贊助支持的“2018第二屆智能座艙與智能駕駛峰會(huì)”在深圳...

2018-07-03 標(biāo)簽：ADI汽車電子自動(dòng)駕駛 7.4k 0

自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)如何處理這些隱私問題和法律挑戰(zhàn)？

為什么自動(dòng)駕駛汽車會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)；隱私帶來的自動(dòng)駕駛汽車法律挑戰(zhàn)；領(lǐng)先國(guó)家目前的實(shí)踐；中國(guó)法律制度下的隱私法律影響。

2018-07-03 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)處理自動(dòng)駕駛 1.1萬 0

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性是由哪些電子零件在保障的詳細(xì)資料概述

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性需要通過感測(cè)、運(yùn)算與決策、車輛控制三個(gè)流程來保障。從感測(cè)所需要搭載的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、車載鏡頭模塊，以及數(shù)據(jù)運(yùn)算與決...

2018-07-03 標(biāo)簽：CPUGPUECU 4.2k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)的傳感器超聲波雷達(dá)的詳細(xì)介紹和應(yīng)用的資料概述

常見的超聲波雷達(dá)有兩種。第一種是安裝在汽車前后保險(xiǎn)杠上的，也就是用于測(cè)量汽車前后障礙物的倒車?yán)走_(dá)，這種雷達(dá)業(yè)內(nèi)稱為UPA；第二種是安裝在汽車側(cè)面的，用于...

2018-07-03 標(biāo)簽：傳感器超聲波雷達(dá) 1.9萬 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)虛擬場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)的介紹和特點(diǎn)及仿真場(chǎng)景的詳細(xì)概述

駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)與測(cè)試的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源，是評(píng)價(jià)智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全的重要“案例庫(kù)”與“習(xí)題集”，是重新定義智能汽車等級(jí)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)依據(jù)。駕駛場(chǎng)...

2018-07-03 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)庫(kù)ISO虛擬場(chǎng)景 1.2萬 0

FPGA在自動(dòng)駕駛車內(nèi)部發(fā)揮的重要作用詳細(xì)資料概述

雖然每個(gè)人都希望宣示ASIC的所有權(quán)，但大部份最先進(jìn)的處理都是以FPGA完成的，它讓用戶有機(jī)會(huì)在高效率的運(yùn)算平臺(tái)上套用其專有指令集。ASIC固然不錯(cuò)，但...

2018-07-03 標(biāo)簽：FPGAAI感測(cè)器 8.6k 0

平行駕駛技術(shù)是無人自動(dòng)駕駛的安全高效智能途徑詳細(xì)資料概述

慧拓智能機(jī)器公司基于CPSS（Cyber-Physical-Social Systems）理論基礎(chǔ)提出了一種“車內(nèi)簡(jiǎn)單，車外復(fù)雜”平行駕駛框架，以““車...

2018-07-03 標(biāo)簽：智能車無人駕駛自動(dòng)駕駛 5.3k 0

從硬軟件兩方面談自動(dòng)駕駛這個(gè)龐大而且復(fù)雜的工程所涉及的技術(shù)

動(dòng)駕駛是一個(gè)龐大而且復(fù)雜的工程，涉及的技術(shù)很多，大部分答主僅從軟件方面進(jìn)行了介紹，而且太過細(xì)致。我從硬件和軟件兩方面談一談自動(dòng)駕駛汽車所涉及的技術(shù)。

2018-07-03 標(biāo)簽：傳感器Google自動(dòng)駕駛 3.6k 0

北京之所以被稱為AI一哥，不是沒有道理

這部白皮書顯示，全國(guó)4000多家人工智能企業(yè)中，北京人工智能企業(yè)達(dá)到1070家，占比26％；全國(guó)獲得風(fēng)險(xiǎn)投資的人工智能公司合計(jì)1237家，北京占比35％...

2018-07-03 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 3.6k 0

關(guān)于開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車過程中會(huì)遇到的問題詳解

自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)現(xiàn)在遇到的最大問題是什么？不同的領(lǐng)域都能給出自己不同的看法。

2018-06-29 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 2.3k 0

智能汽車想要構(gòu)筑一個(gè)智慧大交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這幾個(gè)難題必須解決

“汽車是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的典型應(yīng)用，網(wǎng)聯(lián)化、智能化是汽車的發(fā)展方向。信息技術(shù)助力汽車技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，智能汽車驅(qū)動(dòng)信息技術(shù)進(jìn)一步...

2018-06-29 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 1.2k 0

驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車的性能及功能擴(kuò)展性

第一臺(tái)服務(wù)器運(yùn)行NVIDIA DRIVE Sim軟件，用于模擬自動(dòng)駕駛汽車的傳感器，如攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)。第二臺(tái)服務(wù)器搭載了NVIDIA DRIVE...

2018-06-28 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)目前有點(diǎn)過分炒作,自動(dòng)駕駛事故也被過度渲染

但對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來說，這就不是特別真實(shí)了。例如，特斯拉的自動(dòng)駕駛就利用雷達(dá)和超聲波傳感器系統(tǒng)彌補(bǔ)了（人類）可見光攝像頭的不足——專門用來在低光照、惡劣...

2018-06-26 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 3.5k 0