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      標(biāo)簽　>　福特

      福特

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      福特資訊

      福特利用Rivian電動(dòng)汽車(chē)電池平臺(tái) 意在干掉特斯拉

      美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日，福特宣布將向Rivian投資5億美元。福特汽車(chē)總裁喬？辛里奇將獲Rivian董事會(huì)的一個(gè)席位，但更重要的是，福特計(jì)劃利用Rivi...

      2019-04-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉福特 1.4k 0

      大眾對(duì)外宣布,公司已加入“鈷供應(yīng)鏈”追蹤計(jì)劃

      目前，除了大眾外，福特汽車(chē)、華友鈷業(yè)、LG化學(xué)、IBM和RCS全球集團(tuán)等公司均參與在內(nèi)。

      2019-04-28 標(biāo)簽：福特大眾 3.1k 0

      福特推出全新10座小巴 意圖實(shí)現(xiàn)能源效率和電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程最大化

      據(jù)外媒報(bào)道，福特公司推出全新10座小巴TransitSmart Energy Concept，探索實(shí)現(xiàn)能源效率和電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程最大化的新技術(shù)。

      2019-04-25 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)福特 2.3k 0

      專(zhuān)訪福特自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司CEO Sherif Marakby

      福特自動(dòng)駕駛汽車(chē)有限責(zé)任公司（Ford Autonomous Vehicles LLC）CEO Sherif Marakby表示，福特自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)將像當(dāng)...

      2019-04-25 標(biāo)簽：福特自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1.1萬(wàn) 0

      全新的“福特中國(guó)2.0”發(fā)布 加速公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型并聚焦中國(guó)市場(chǎng)

      未來(lái)3年內(nèi)推出超過(guò)30款專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者打造的新車(chē)。2019年底實(shí)現(xiàn)福特及林肯新車(chē)型的100%車(chē)聯(lián)網(wǎng)化。福特在華業(yè)務(wù)單元將擁有更多自主運(yùn)營(yíng)權(quán)。

      2019-04-19 標(biāo)簽：福特車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2.9k 0

      車(chē)企新舊勢(shì)力齊聚上海 爭(zhēng)奪下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的主導(dǎo)權(quán)

      四月的上海乍暖還寒，全球汽車(chē)行業(yè)的目光聚焦于此。

      2019-04-19 標(biāo)簽：福特蔚來(lái)汽車(chē) 2.7k 0

      福特投資 Solid Power 擬共同為下一代電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)固態(tài)電池

      福特汽車(chē)與固態(tài)電池企業(yè)Solid Power達(dá)成合作，雙方擬共同為下一代電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)固態(tài)電池（ASSB）。

      2019-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)福特 3.8k 0

      SolidPower與福特汽車(chē)合作 為下一代電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)全固態(tài)電池

      據(jù)外媒報(bào)道，Solid Power正與福特汽車(chē)公司（Ford Motor Company）合作，為下一代電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池...

      2019-04-16 標(biāo)簽：福特固態(tài)電池 1k 0

      SolidPower與福特合作 為下一代電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)全固態(tài)電池

      據(jù)外媒報(bào)道，Solid Power正與福特汽車(chē)公司（Ford Motor Company）合作，為下一代電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池...

      2019-04-13 標(biāo)簽：福特固態(tài)電池 1.7k 0

      福特在電動(dòng)化上開(kāi)始著急了！開(kāi)啟純電動(dòng)模塊化平臺(tái)

      當(dāng)全球汽車(chē)行業(yè)尤其是新能源領(lǐng)域的人們都在關(guān)注特斯拉Model Y時(shí)，福特其實(shí)也悄悄發(fā)布了一張Mustang的發(fā)光logo圖，并配文“Hold your ...

      2019-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)福特 1.8k 0

      福特全新純電動(dòng)SUV將于墨西哥投產(chǎn) 與特斯拉Model Y一決高下

      日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，福特汽車(chē)宣布其基于Mustang打造的全新電動(dòng)SUV將在位于墨西哥庫(kù)奧蒂特蘭的工廠投產(chǎn)。預(yù)計(jì)新車(chē)將于2020年正式亮相，與特斯拉...

      2019-03-25 標(biāo)簽：特斯拉福特SUV 827 0

      福特全新純電動(dòng)SUV曝光，續(xù)航超480km

      據(jù)媒體報(bào)道，福特官方在某社交網(wǎng)站上公布了一張藍(lán)色發(fā)亮的小馬車(chē)標(biāo)，或?qū)?yīng)用在旗下全新電動(dòng)SUV——Mach E（預(yù)計(jì)命名）上。

      2019-03-23 標(biāo)簽：福特 712 0

      福特測(cè)試交流方法助力自動(dòng)駕駛汽車(chē)與行人進(jìn)行交流

      利用手勢(shì)、點(diǎn)頭或是豎起拇指就可幫助駕駛員、行人和騎自行車(chē)的人了解對(duì)方在做什么，但是沒(méi)有人類(lèi)駕駛員的自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)該如何與周?chē)娜嘶蛭锝涣髂兀?/p>

      2019-02-17 標(biāo)簽：福特自動(dòng)駕駛 915 0

      福特正在測(cè)試一種交流方法 能助力自動(dòng)駕駛汽車(chē)與行人溝通

      2月11日消息，據(jù)外媒報(bào)道，福特正在測(cè)試一種交流方法，使用燈光指示汽車(chē)正在做什么以及接下來(lái)要做什么。該方法是福特公司研究通信接口的一部分，將幫助自動(dòng)駕駛...

      2019-02-16 標(biāo)簽：福特自動(dòng)駕駛 1.2k 0

      福特C-V2X技術(shù)助力減少事故

      從2022年開(kāi)始，美國(guó)生產(chǎn)的所有新福特車(chē)型都將采用移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)，即將車(chē)輛連接到道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人和其他車(chē)輛等。

      2019-02-11 標(biāo)簽：福特車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3.1k 0

      福特領(lǐng)界：不必糾結(jié)身份，性?xún)r(jià)比OK就出手

      在領(lǐng)界下線(xiàn)時(shí)，我們?cè)鞍素浴边^(guò)領(lǐng)界與江鈴馭勝330之間的那些事兒。如今領(lǐng)界正式上市了，很多人會(huì)自然而然地糾結(jié)這個(gè)背景。其實(shí)大可不必?fù)?dān)心：這車(chē)綜合看問(wèn)題不...

      2019-02-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子福特 1.9k 0

      福特利用VR設(shè)計(jì)汽車(chē)3D渲染 大大提升了效率

      福特設(shè)計(jì)經(jīng)理邁克爾·史密斯（Michael Smith）正在展示一款概念車(chē)的3D渲染。它有著完整的外觀和內(nèi)飾，以及詳細(xì)的機(jī)械組件：推桿式懸架，混合動(dòng)力系...

      2019-01-30 標(biāo)簽：3D福特VR 1.3k 0

      當(dāng)波爾舍與福特兩大汽車(chē)世家牽手，溫情背后的博弈自此將涌動(dòng)暗流

      更重要的是，這次“婚姻”能將大眾和福特帶向何方？結(jié)盟帶來(lái)的勁風(fēng)，隱隱有演變?yōu)橥滩⒌娘L(fēng)暴之勢(shì)，如果不能成為大眾與福特騰飛的風(fēng)口，那么也有可能轉(zhuǎn)化為一次留下...

      2019-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)福特自動(dòng)駕駛 3.2k 0

      大眾福特合作 利益捆綁之下強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之路能走多遠(yuǎn)尚未可知

      隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革日趨深入，融合不斷加劇，當(dāng)前整車(chē)廠之間的競(jìng)合關(guān)系正逐漸被一種新形式所取代——聯(lián)盟。譬如早期的菲亞特－克萊斯勒、大眾－鈴木，正陷入...

      2019-01-16 標(biāo)簽：福特大眾自動(dòng)駕駛 870 0

      福特將在歐洲裁員數(shù)千人，考慮關(guān)閉工廠

      福特將在歐洲裁員數(shù)千人，考慮關(guān)閉工廠

      近路透社報(bào)道，福特將在歐洲裁員數(shù)千人，考慮關(guān)閉工廠，并停止虧損的工廠生產(chǎn)線(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)歐洲6%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。這個(gè)還沒(méi)考慮英國(guó)和歐盟之間的事情，情況可能更加嚴(yán)...

      2019-01-15 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)福特 2.9k 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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        Model3
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      • 蔚來(lái)汽車(chē)
        蔚來(lái)汽車(chē)
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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        車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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      數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
      開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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