我國(guó)在高速磁懸浮列車(chē)核心技術(shù)上的突破越來(lái)越多

一直以來(lái)，我國(guó)始終將高速磁懸浮列車(chē)作為重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)在攻克，而高速磁懸浮列車(chē)并非一項(xiàng)單獨(dú)的技術(shù)，而是多門(mén)技術(shù)相互結(jié)合和滲透的產(chǎn)物，包括焊接技術(shù)、直線馬達(dá)技術(shù)等。

2021-04-09 標(biāo)簽：機(jī)器人馬達(dá)磁懸浮列車(chē) 2k 0

直線馬達(dá)在磁懸浮列車(chē)中的應(yīng)用

近期，廣東省自然資源廳對(duì)外發(fā)布了《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃(2020-2035年)》，《規(guī)劃》提出，廣東省域空間內(nèi)將預(yù)留六大重要交通廊道，其中包括京港澳高速磁...

2021-03-19 標(biāo)簽：交通馬達(dá)磁懸浮列車(chē) 1.2k 0

廣東已將磁懸浮列車(chē)正式提上日程

《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃(2020-2035年)》是編制省級(jí)相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、市縣等下位國(guó)土空間規(guī)劃的基本依據(jù)，為了廣泛聽(tīng)取各方意見(jiàn)、凝聚公眾智慧，《廣東省國(guó)土...

2021-03-19 標(biāo)簽：電機(jī)交通磁懸浮列車(chē) 1.2k 0

直線電機(jī)磁懸浮列車(chē)或落地廣東

近期，廣東省自然資源廳對(duì)外發(fā)布了《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃(2020-2035年)》，《規(guī)劃》提出，廣東省域空間內(nèi)將預(yù)留六大重要交通廊道，其中包括京港澳高速磁...

2021-03-12 標(biāo)簽：電機(jī)軌道交通磁懸浮列車(chē) 1.3k 0

世界首條高溫超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)在中國(guó)正式下線，超級(jí)高鐵時(shí)代來(lái)臨

超級(jí)高鐵來(lái)了！高鐵終于追上了飛機(jī)！1月13日，世界首條高溫超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)在中國(guó)正式下線，一個(gè)超級(jí)高鐵時(shí)代終于來(lái)了！我們趕緊一睹為快！ 目前，這列高溫超導(dǎo)...

2021-01-28 標(biāo)簽：高鐵磁懸浮列車(chē) 1.2萬(wàn) 0

高溫高速磁懸浮列車(chē)時(shí)速高達(dá)620KM/H

時(shí)速600KM/H的高速磁懸浮列車(chē)樣車(chē)在我國(guó)山東青島下線，彼時(shí)，轟動(dòng)國(guó)內(nèi)外，因?yàn)榇艖腋×熊?chē)是一個(gè)地區(qū)科技實(shí)力的象征，也是一個(gè)地區(qū)精神品質(zhì)的象征。

2021-03-24 標(biāo)簽：電機(jī)磁懸浮列車(chē) 1.2k 0

磁懸浮列車(chē)和相關(guān)領(lǐng)域的認(rèn)識(shí)和理解

? 從人類(lèi)起源至今，人類(lèi)出行的交通方式一直在更替變換，從步行到人力車(chē)和人力船，到牛車(chē)和馬車(chē)等畜力車(chē)，到帆船和滑翔機(jī)等依靠自然外力工作的交通工具，到蒸汽火...

2021-01-06 標(biāo)簽：高鐵磁懸浮列車(chē) 6.1k 0

中日正在競(jìng)相建造新型的超高速懸浮列車(chē)

美媒稱(chēng)，日本和中國(guó)正在競(jìng)相建造一種新型的超高速懸浮列車(chē)，試圖展示它們對(duì)于一項(xiàng)具有巨大出口潛力的技術(shù)的熟練掌握程度。據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站11月24日?qǐng)?bào)道，磁懸...

2020-11-27 標(biāo)簽：磁懸浮列車(chē) 2.2k 0

新一代中低速磁懸浮列車(chē)已順利完成整車(chē)靜態(tài)調(diào)試

近期，由中車(chē)唐山公司自主創(chuàng)新研制的新一代中低速磁懸浮列車(chē)（清遠(yuǎn)磁懸浮列車(chē)）順利完成整車(chē)靜態(tài)調(diào)試并成功進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。 當(dāng)日，萌萌噠清遠(yuǎn)磁懸浮列車(chē)安靜、平穩(wěn)...

2020-09-22 標(biāo)簽：電機(jī)磁懸浮列車(chē) 1.8k 0

日本JR東重新開(kāi)始山梨縣磁懸浮列車(chē)實(shí)驗(yàn)路線的行駛試驗(yàn)

受新型冠狀病毒影響，2020年上半年，日本的很多行業(yè)都按下了暫停鍵，而當(dāng)下，隨著疫情在當(dāng)?shù)氐玫娇刂?，各行各業(yè)也陸續(xù)開(kāi)始恢復(fù)正常。 這不，就在近期，時(shí)隔1...

2020-09-22 標(biāo)簽：馬達(dá)磁懸浮列車(chē) 2.8k 0

磁懸浮列車(chē)是直線電機(jī)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的落地場(chǎng)景之一

為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院有關(guān)兩新一重（ 新型基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化、交通水利等重大工程）的決策部署，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，8月6日，...

2020-08-24 標(biāo)簽：電機(jī)磁懸浮列車(chē) 2k 0

復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造關(guān)鍵技術(shù)取得突破，為磁懸浮列車(chē)提速

近幾年，我國(guó)相關(guān)部門(mén)一直在致力于高速磁懸浮列車(chē)的研究，并取得了驕人的成績(jī)，2019年5月，時(shí)速600KM/H的高速磁懸浮列車(chē)在我國(guó)青島下線，2020年6...

2020-08-11 標(biāo)簽：磁懸浮列車(chē)電磁力 2k 0

直線馬達(dá)是磁懸浮列車(chē)的核心零部件之一

近幾年，我國(guó)不斷加大在交通建設(shè)方面的投入，包括開(kāi)發(fā)、推廣先進(jìn)的磁懸浮列車(chē)項(xiàng)目。自2019年我國(guó)在時(shí)速600km/h高速磁懸浮列車(chē)方面取得突破以來(lái)，武漢、...

2020-07-01 標(biāo)簽：馬達(dá)磁懸浮列車(chē) 2k 0

磁懸浮列車(chē)的突破離不開(kāi)直線馬達(dá)技術(shù)的創(chuàng)新

2017年下半年，中鐵工業(yè)旗下中鐵磁浮科技（成都）有限公司開(kāi)啟新時(shí)代號(hào)磁懸浮列車(chē)的研制之路，如今，兩年半過(guò)去了，相信很多人跟小編一樣高度關(guān)注新時(shí)代號(hào)的新...

2020-06-15 標(biāo)簽：馬達(dá)磁懸浮列車(chē) 1.4k 0

直線馬達(dá)在磁懸浮軌道線沿途景觀提升工程的應(yīng)用

準(zhǔn)確點(diǎn)說(shuō)，目前我國(guó)有三條磁懸浮列車(chē)運(yùn)營(yíng)線，一條是家喻戶曉的上海磁懸浮列車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線，全長(zhǎng)29．863公里；一條是長(zhǎng)沙磁浮快線，全長(zhǎng)18.55千米；還有一...

2020-05-31 標(biāo)簽：智能交通馬達(dá)磁懸浮列車(chē) 1.3k 0

5G網(wǎng)絡(luò)邂逅直線馬達(dá)磁懸浮列車(chē)會(huì)產(chǎn)生怎樣的效果

于2003年1月3日正式運(yùn)營(yíng)的上海磁懸浮列車(chē)是世界首段投入商業(yè)運(yùn)行的高速磁懸浮列車(chē)，設(shè)計(jì)峰值運(yùn)行速度430KM/H。十余年來(lái)，世界各國(guó)人民見(jiàn)證了它的速度...

2020-06-22 標(biāo)簽：磁懸浮列車(chē)5G 858 0

磁懸浮間隙傳感器在磁懸浮列車(chē)中的應(yīng)用原理解析

磁懸浮列車(chē)?yán)谩巴艠O相斥，異名磁極相吸”的原理，讓電磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車(chē)體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約8~10厘米處，騰空行駛，創(chuàng)造了...

2020-03-26 標(biāo)簽：傳感器磁懸浮列車(chē) 5.4k 0

云南擬建時(shí)速350km的直線電機(jī)磁懸浮列車(chē)

云南擬建時(shí)速350km的直線電機(jī)磁懸浮列車(chē)。在2月23日召開(kāi)的第十五場(chǎng)云南省新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上，云南省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任周民欣表示，本...

2020-03-20 標(biāo)簽：電磁直線電機(jī)磁懸浮列車(chē) 1.9k 0

磁懸浮列車(chē)原理_磁懸浮列車(chē)原理圖解

　磁懸浮列車(chē)是由無(wú)接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具，磁懸浮列車(chē)分為超導(dǎo)型和常導(dǎo)型兩大類(lèi)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，從內(nèi)部技術(shù)而言，兩者在系統(tǒng)上存在著是利...

2017-12-05 標(biāo)簽：磁懸浮列車(chē) 17.1萬(wàn) 0

日本磁懸浮列車(chē)測(cè)試時(shí)速達(dá)603km/h，打破了世界磁懸浮列車(chē)時(shí)速紀(jì)錄

日本東海鐵路公司在山梨磁懸浮線路上進(jìn)行測(cè)試，一舉刷新了 5 天前在該測(cè)試路線上創(chuàng)新了590 km/h 的磁懸浮載人列車(chē)行駛紀(jì)錄，將世界紀(jì)錄提高到了603...

2016-12-30 標(biāo)簽：磁懸浮磁懸浮列車(chē) 9.1k 0