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標(biāo)簽 > 電磁兼容
電磁兼容性(EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此,EMC包括兩個方面的要求:一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值;另一方面是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度,即電磁敏感性。
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安規(guī)就是產(chǎn)品認(rèn)證中對產(chǎn)品安全的要求,包含產(chǎn)品零件的安全的要求、組成成品后的安全要求。安規(guī)其實是中國人自己的產(chǎn)物,國外一般會叫成regulatory。
2016-08-08 標(biāo)簽:電磁兼容PCB設(shè)計 2.7k 0
在開關(guān)電源中,電磁兼容性設(shè)計的目的是使開關(guān)電源在預(yù)期的電磁環(huán)境中實現(xiàn)電磁兼容,其要求是使開關(guān)電源滿足有關(guān)EMC標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定并具有如下兩方面的能力:①能在預(yù)...
2018-06-02 標(biāo)簽:電磁兼容開關(guān)電源 2.7k 0
大華智慧安檢綜合系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢及方案設(shè)計
近年來,恐怖襲擊與極端暴力事件屢有發(fā)生,造成了巨大的人身、財產(chǎn)安全損失,產(chǎn)生了重大的社會經(jīng)濟(jì)影響。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大、社會形勢日益復(fù)雜,有限的安保資...
2020-11-30 標(biāo)簽:電磁兼容視頻監(jiān)控服務(wù)器 2.7k 0
隨著國內(nèi)外越來越多的電磁兼容指令、 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的制定和強(qiáng)制性執(zhí)行,電氣和電子產(chǎn)品的電磁兼容性( EMC)問題日益受到各國政府和國內(nèi)外廠商的重視。半電波暗...
2017-12-11 標(biāo)簽:電磁兼容 2.7k 0
正確了解和把握開關(guān)電源的電磁干擾源及其產(chǎn)生機(jī)理和干擾傳播途徑,對于采取何種抗干擾措施以使設(shè)備滿足電磁兼容要求非常重要。由于干擾源有開關(guān)電源內(nèi)部產(chǎn)生的干擾...
2022-09-06 標(biāo)簽:電磁兼容開關(guān)電源變換器 2.7k 0
EMC 指電磁兼容性。如果電氣設(shè)備的供電是從連接到其他設(shè)備的分布式交流或直流電源(例如建筑物中的交流干線)獲取的,那么該設(shè)備對電源系統(tǒng)的影響程度必須...
伴隨著電磁兼容技術(shù)在國內(nèi)的不斷發(fā)展,狹小的汽車空間內(nèi)卻集成了大量的電子設(shè)備,如導(dǎo)航儀、汽車音響、倒車?yán)走_(dá)和安全氣囊等電子集成系統(tǒng),這些電子設(shè)備都有可能向...
2024-06-11 標(biāo)簽:電磁兼容傳導(dǎo)發(fā)射 2.7k 0
電動汽車的電機(jī)控制器包括IPM及其控制電路,是電動汽車的核心部件。同時隨著集成的功能增多——包括車輛操控信號的處理與輸出,DC-DC模塊及空調(diào),水泵等驅(qū)...
出產(chǎn)過程監(jiān)督和控制中要用到多種自動化儀表、面臨越來越惡劣的環(huán)境,為解決干擾,儀表接進(jìn)的隔離端子必需達(dá)到兩個基本要求:第一是解決各種設(shè)備、儀表“地”之間的...
差模噪聲(常模噪聲)和共模噪聲是電磁兼容(EMC)領(lǐng)域中兩種主要的干擾類型,它們在電子系統(tǒng)和設(shè)備中產(chǎn)生不同的影響,并且需要不同的抑制方法。理解這兩種噪聲...
當(dāng)我們在示波器上查看電信號時,會看到一條線,表示電壓隨時間的變 化。在任何特定時刻,信號只有一個電壓值。我們在示波器上看到的是信號的時域表示。
一.血氧計行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解讀(國際+國內(nèi)) 1.1 國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國際上,與脈動式血氧計相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)眾多 ISO9919:1992 EN,規(guī)定了醫(yī)療用脈沖血氧計...
電磁兼容是指來自外部的一種有損信號的抗干擾能力和抑制自身電磁干擾,電磁干擾由干擾源產(chǎn)生電磁能,經(jīng)過某種傳播途徑傳送到電子設(shè)備,電子設(shè)備對此產(chǎn)生響應(yīng),由此...
根治電磁兼容問題 地偏移測試與整車系統(tǒng)接地設(shè)計
伴隨越來越多的高科技汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用,如何解決汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容問題,提高汽車的可靠性和安全性,已經(jīng)成為一個非常重要和迫切的問題。然而接地設(shè)...
這類干擾的途徑多為自控系統(tǒng)中的變頻器和伺服驅(qū)動器產(chǎn)生的噪音,經(jīng)由電源電纜、信號電纜或者錯誤的接地電纜等,輻射到系統(tǒng)中的其它電纜,從而影響到機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
2023-06-07 標(biāo)簽:電磁兼容模擬信號伺服系統(tǒng) 2.6k 0
3、為什么頻譜分析儀不能觀測靜電放電等瞬態(tài)干擾? 答:因為頻譜分析儀是一種窄帶掃頻接收機(jī),它在某一時刻僅接收某個頻率范圍內(nèi)的能量。而靜電放電等瞬態(tài)...
汽車?yán)锍逃嫿K端電磁兼容的抗干擾度設(shè)計方案
隨著汽車微電子裝備的大量增加,半導(dǎo)體邏輯器件對電磁干擾敏感度相當(dāng)高,加之汽車線速與有關(guān)高場強(qiáng)頻段的波長可以比擬,這些頻段存在對車載電子系統(tǒng)造成強(qiáng)烈電磁干...
新型R&S ESR EMI測試接收機(jī)使用基于FFT的時域掃描來執(zhí)行符合標(biāo)準(zhǔn)的干擾測量,比傳統(tǒng)EMI測試接收機(jī)快6000倍。
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