電瓶修復(fù)—電池組受影響的使用壽命6

2.1充電 目前鋰電池充電主要是限壓限流法，初期恒流(CC)充電，電池接受能力最強(qiáng)，主要為吸熱反應(yīng)，但溫度過(guò)低時(shí)，材料活性降低。 電瓶修復(fù) 可能提前進(jìn)入...

2020-02-28 標(biāo)簽：電池組恒流電瓶修復(fù) 2.4k 0

電瓶修復(fù)—電池組受影響的使用壽命4

1.9效率 電池的效率指電池的充放電效率或能量輸出效率，在這里咱們指的是后者。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)駛里程是最重要指標(biāo)之一，在電池組電量和輸出阻抗一定的前提下...

2020-02-27 標(biāo)簽：電池組阻抗電瓶 2.6k 0

電瓶修復(fù)—電池組受影響的使用壽命3

1.6荷電 電池還有多少電量，又稱(chēng)剩余電量，常取其與額定容量或?qū)嶋H容量的比值，稱(chēng)荷電程度。 電瓶修復(fù) 是人們?cè)谑褂弥凶铌P(guān)心的、也是最不易獲得的參數(shù)數(shù)據(jù)，...

2020-02-27 標(biāo)簽：電池組電瓶電池容量 1.7k 0

電瓶修復(fù)—電池組受影響的使用壽命1

動(dòng)力電池組的使用壽命受多種因素影響，如果電池組壽命低于單體平均壽命的一半以下，可以推斷都是由于使用技術(shù)不當(dāng)造成的，首要原因當(dāng)推過(guò)充和過(guò)放導(dǎo)致單體電池提前...

2020-02-27 標(biāo)簽：鋰電池電池組動(dòng)力電池組 2.8k 0

大型后備電源修復(fù)及保養(yǎng)辦法1

通訊機(jī)房后備電源，2V200Ah電池，在線(xiàn)浮充時(shí)，電壓不得低于2.20V，低的則需要保養(yǎng)。最近接了一組簡(jiǎn)單修復(fù)與大家分享。 電瓶修復(fù) 電池組已服役9年，...

2020-02-27 標(biāo)簽：電池組浮充供電后備電源 2.6k 0

電瓶人們最關(guān)心的問(wèn)題—壽命

單體電池壽命定義和測(cè)試程序已被人們普遍接受并形成許多標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試壽命時(shí)，可保證不過(guò)充、過(guò)放，也就不會(huì)提前失效，與單體不同。 電瓶修復(fù) 電池組的壽命測(cè)試目前...

2020-02-27 標(biāo)簽：電池組動(dòng)力鋰電池電瓶 1.9k 0

馬自達(dá)MX－30電池組為什么僅有35．5KWh

電池材料一直是市場(chǎng)關(guān)注的話(huà)題，希望解決儲(chǔ)能效率與污染等問(wèn)題。從鉛／酸到鋰離子，重金屬和危險(xiǎn)化學(xué)品會(huì)困擾電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并帶來(lái)部署、使用和回收中的各種問(wèn)題。

2019-12-31 標(biāo)簽：電池組馬自達(dá) 809 0

曝款Model3將配備100kWh的電池組 并支持狂暴模式

日前，國(guó)外一位著名黑客@greentheonly （中文昵稱(chēng)：綠神）在推特上發(fā)布消息稱(chēng)，他在特斯拉最近更新的升級(jí)軟件包中，發(fā)現(xiàn)了一些關(guān)于新款Model ...

2019-12-24 標(biāo)簽：電池組Models 1.1k 0

新款特斯拉Model3配備100 kWh的電池組 擁有更長(zhǎng)續(xù)航里程及動(dòng)力輸出

日前，國(guó)外一位著名黑客@greentheonly （中文昵稱(chēng)：綠神）在推特上發(fā)布消息稱(chēng)，他在特斯拉最近更新的升級(jí)軟件包中，發(fā)現(xiàn)了一些關(guān)于新款Model ...

2019-12-23 標(biāo)簽：電池組特斯拉Model3 5.3k 0

電池組的平均市場(chǎng)價(jià)格下跌 將進(jìn)一步推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)的電氣化

近日，彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）發(fā)布了一份報(bào)告，報(bào)告顯示，電池組的平均市場(chǎng)價(jià)格已從2010年的1100美元／kWh跌至2019年的156美元／kWh，按...

2019-12-05 標(biāo)簽：電池組 666 0

電池組價(jià)格下跌 由于市場(chǎng)猛增，2019年市場(chǎng)平均價(jià)格為$156/kWh

12月4日消息，根據(jù)研究公司BloombergNEF（BNEF）的最新預(yù)測(cè)，電池價(jià)格在2010年高于每千瓦時(shí)1100美元，實(shí)際下降了87％，至2019年...

2019-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池組電池 5.9k 0

3個(gè)用于便攜式項(xiàng)目的樹(shù)莓派電池組介紹

構(gòu)建自己的DIY便攜式電池組非常簡(jiǎn)單。將電池盒上的紅線(xiàn)連接到UBEC上的紅線(xiàn)，重復(fù)黑線(xiàn)。您可以使用端子排或簡(jiǎn)單地通過(guò)將電線(xiàn)絞合和焊接在一起來(lái)完成此操作。

2019-12-02 標(biāo)簽：電池組樹(shù)莓派 1.2萬(wàn) 0

國(guó)際消費(fèi)電子展上CEA－Leti展示了三合一電池組

無(wú)論是運(yùn)行可穿戴設(shè)備還是為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，電池壽命都是讓系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員或是消費(fèi)者極其關(guān)心的問(wèn)題。與電子設(shè)備行業(yè)所取得的成就相比，電池技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展非常緩...

2020-10-05 標(biāo)簽：電池組電池技術(shù) 600 0

Maxim發(fā)布業(yè)內(nèi)唯一符合ASIL-D等級(jí)的單芯片電池監(jiān)測(cè)器IC，支持大中型電池組應(yīng)用

MAX17853可采用同一電路板設(shè)計(jì)支持不同規(guī)格的電池組，將汽車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)周期縮短50%。

2019-10-24 標(biāo)簽：電池組Maxim單芯片 1.8k 0

如何創(chuàng)建EBike電池組

由于電池組僅由簡(jiǎn)單的并聯(lián)和串聯(lián)連接組成，因此無(wú)需多說(shuō)。但是，如果您需要其他幫助，可以使用此處顯示的圖片作為參考。

2019-10-23 標(biāo)簽：電池組EBIKE 3.1k 0

怎樣用18650制作9v電池組

九伏電池，或9伏電池，是為早期晶體管無(wú)線(xiàn)電引入的常見(jiàn)電池尺寸。它具有帶圓角邊緣的矩形棱柱形狀和頂部的極化按扣連接器。此類(lèi)型通常用于對(duì)講機(jī)，時(shí)鐘和煙霧探測(cè)器。

2019-09-25 標(biāo)簽：電池組18650 2.4萬(wàn) 0

索爾維攜電池組和浸入式冷卻應(yīng)用材料亮相2019中國(guó)電池展

中國(guó) 北京，2019年7月8日 索爾維特種聚合物正在取代重量大、價(jià)格高的金屬元件，打造更為安全、能量密度更高的電池。對(duì)于電池組和電池模組來(lái)說(shuō)，索爾維輕量...

2019-07-08 標(biāo)簽：電池組電池模組 703 0

鋰電池單體、電池組和電池包之間的關(guān)系是怎樣的

沒(méi)有接觸過(guò)鋰電池的許多朋友，一般會(huì)把電池廠家生產(chǎn)好了的電池包（pack）當(dāng)成是一塊大電池，實(shí)際上，咱們用的鋰電池其實(shí)也跟鉛酸電池相同，也是由一塊一塊的單...

2021-04-04 標(biāo)簽：鋰電池電池組 9.1k 0

電池組的密封存在問(wèn)題,奧迪召回部分e-tron SUV車(chē)型

目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)因這一缺陷而引發(fā)的火災(zāi)或人員傷亡報(bào)告。

2019-06-12 標(biāo)簽：電池組奧迪 2.8k 0

鋰電池組不一致性的原因及危害是怎樣的

鋰電池組不一致性的原因及損害，看了就明白!鋰電池組電壓不一致會(huì)發(fā)生什么損害?怎么應(yīng)對(duì)鋰電池組不一致性的損害?鋰電池參數(shù)的不一致首要是指容量、內(nèi)阻、開(kāi)路電...

2021-03-17 標(biāo)簽：鋰電池電池組 1.3萬(wàn) 0