可折疊細(xì)菌燃料電池被發(fā)明，針對(duì)資源匱乏地區(qū)

可折疊細(xì)菌燃料電池，每折一次功率都可變化

2017-04-28 標(biāo)簽：電池技術(shù) 888 0

電池技術(shù)突破：到底哪種新型技術(shù)最強(qiáng)？

電池可能是迄今為止最沒(méi)吸引力的一項(xiàng)技術(shù)?！哆B線》最近撰文揭秘了當(dāng)下的未來(lái)電池之爭(zhēng)。未來(lái)將會(huì)是電池供能的時(shí)代，新一代電池的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，角逐者不乏頗為新奇...

2017-03-11 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池 2.6k 0

新一代電池競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，誰(shuí)將最后勝出？

在那個(gè)狹窄的實(shí)驗(yàn)室里，頭發(fā)銀灰的電化學(xué)家唐納德·薩多維（Donald Sadoway）在翻找塑料元件，看起來(lái)像是小孩子尋找特定的樂(lè)高積木。他將兩個(gè)物體放...

2017-02-27 標(biāo)簽：電池技術(shù)電源管理 888 0

逐鹿動(dòng)力電池市場(chǎng) 誰(shuí)執(zhí)牛耳？

環(huán)顧全球態(tài)勢(shì)，新能源汽車已經(jīng)成為發(fā)展的一種趨勢(shì)。

2017-02-21 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù) 818 0

哈佛大學(xué)研發(fā)新型電池技術(shù) 可用10多年存儲(chǔ)容量衰減慢

來(lái)自哈佛大學(xué)的科研人員研發(fā)出了一種新型電池技術(shù)，它利用一個(gè)化學(xué)“魔術(shù)”打造出能用上十多年且不怎么需要維護(hù)的充電電池。新型電池技術(shù)用到的技術(shù)叫做“流體電池...

2017-02-17 標(biāo)簽：電池技術(shù)太陽(yáng)能電池板移動(dòng)設(shè)備 1.6k 0

電池技術(shù)再突破，這電池可以玩十年！

據(jù)媒體報(bào)道，哈佛的科研人員已經(jīng)找到了電池使用十多年且儲(chǔ)存容量幾乎不發(fā)生退化的解決辦法，他們對(duì)某種電池中的電解液進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整，成功地讓它們都具備了水溶性能力。

2017-02-15 標(biāo)簽：智能手機(jī)電池技術(shù)電池 1.8k 0

這種新電池就算剪斷都不會(huì)炸，價(jià)格也便宜

三星Galaxy Note 7的爆炸門(mén)之后，讓許多廠商和消費(fèi)者都更加關(guān)注原本其實(shí)并不引人注目的電池安全問(wèn)題。而根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日前塔弗茨大學(xué)的Mike...

2017-02-13 標(biāo)簽：電池技術(shù) 1.1k 0

鋰電原材料原料價(jià)格飆升為哪般？

起點(diǎn)研究（SPIR）預(yù)計(jì)，2017年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約為43%，其中純電動(dòng)乘用車仍為最主要的增產(chǎn)板塊，結(jié)合新補(bǔ)貼政策對(duì)能量密度...

2017-02-12 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)電源管理 1.2k 0

低速電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出爐，在業(yè)內(nèi)真是炸開(kāi)了鍋

原本以為政策的出臺(tái)會(huì)結(jié)束多年來(lái)業(yè)內(nèi)對(duì)于是否支持低速電動(dòng)車的紛爭(zhēng)，從目前來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)制定的方向離低速電動(dòng)車企業(yè)的期盼越來(lái)越遠(yuǎn)。本希望借政策扶正身份，現(xiàn)在政策...

2017-02-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車電池技術(shù)電源管理 3.9k 0

石墨烯產(chǎn)業(yè)到2020年將形成百億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模

石墨烯被人們逐漸了解，是從2010年才開(kāi)始。隨后數(shù)年，石墨烯制備技術(shù)研發(fā)不斷升溫。據(jù)統(tǒng)計(jì)，華麗家族、德?tīng)栁磥?lái)、東北證券、中國(guó)寶安、中泰化學(xué)等上市企業(yè)已經(jīng)...

2017-01-23 標(biāo)簽：電池技術(shù)半導(dǎo)體材料石墨烯 1.2k 0

電動(dòng)車鉛電到鋰電之爭(zhēng)，喜憂參半！

有觀點(diǎn)認(rèn)為，低速電動(dòng)車的市場(chǎng)規(guī)模十分龐大，繼續(xù)采用鉛蓄電池作為動(dòng)力源，當(dāng)大量的鉛蓄電池被淘汰后，這些鉛蓄電池在回收及冶煉過(guò)程中極易造成鉛污染，不僅危害人...

2017-01-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池電池技術(shù) 2k 0

鋰電池新突破！讓電動(dòng)車?yán)m(xù)航力提高兩倍

電池科技日新月異，電動(dòng)車的行車距離也日益改善！韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車，每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn)，續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍，儲(chǔ)存電量更是 4...

2017-01-15 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車電池技術(shù) 2.6k 0

AI助力鋰電池技術(shù) 電池爆炸問(wèn)題有望徹底解決

研究顯示，普通鋰離子電池之所以發(fā)生爆炸的重要原因之一，就是由于傳統(tǒng)鋰電池的電解液為有機(jī)液體，在不太高的溫度下就能發(fā)生副反應(yīng)，產(chǎn)生氣體，膨脹后引起爆炸。針...

2017-01-05 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 925 0

下一代先進(jìn)電池市場(chǎng)到2020年前將大幅增長(zhǎng)

根據(jù)市場(chǎng)分析公司Technavio的調(diào)查，全球下一代先進(jìn)電池市場(chǎng)將在2016-2020年間以71%的復(fù)合年成長(zhǎng)率（CAGR）大幅成長(zhǎng)。

2017-01-03 標(biāo)簽：電池技術(shù)鋰硫電池鈉離子電池 1.8k 0

展望2017 預(yù)測(cè)全球石墨烯七大趨勢(shì)

2016，石墨烯的熱度一直在持續(xù)上升，2017即將到來(lái)，石墨烯的關(guān)注度將會(huì)如何？下面就概括了石墨烯在2017年的七大趨勢(shì)，相信看完會(huì)有所了解

2016-12-29 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)石墨烯 2.2k 0

起停電池技術(shù)崛起 看誰(shuí)能藍(lán)海泛舟

為了減緩由汽車尾氣排放所帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將控制碳排放、減少燃油消耗定為未來(lái)的硬性指標(biāo)，這就促使整車廠要積極創(chuàng)新技術(shù)，尋求低成本、高效率的解決...

2016-12-26 標(biāo)簽：電池技術(shù) 970 0