寧波金田銅業(yè)的材料領(lǐng)域在高鐵上大放異彩

眾所周知,高鐵騰飛的身姿是中國(guó)崛起的縮影,同時(shí)也是中國(guó)制造的驕傲。作為銅加工行業(yè)龍頭企業(yè),金田銅業(yè)成功開(kāi)發(fā)出能滿(mǎn)足高鐵接觸網(wǎng)定位線夾用的銅鎳硅青銅棒材,...

2020-03-06 標(biāo)簽：輸電線路電力機(jī)車(chē)電氣化 2.7k 0

豐田加速整合日本車(chē)企 堅(jiān)持燃油時(shí)代全產(chǎn)業(yè)鏈布局

2020年2月6日，豐田與斯巴魯簽訂的《新業(yè)務(wù)資本合作協(xié)議》正式生效，豐田汽車(chē)出資750億日元將手中斯巴魯股份增持至20%。按照日本《持分法》股權(quán)投資法...

2020-02-24 標(biāo)簽：豐田電氣化 1.2k 0

全國(guó)首家“智慧物聯(lián)網(wǎng)全電化”5A級(jí)示范景區(qū)項(xiàng)目亮相天目湖

記者獲悉，天目湖“智慧物聯(lián)網(wǎng)全電化”示范景區(qū)就是基于這套“智慧能源電管家”平臺(tái)建設(shè)而成的。屋頂分布式光伏電站與鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的配合，打造出一條集智慧照明...

2020-01-03 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能化電氣化 3.7k 0

大規(guī)模計(jì)算模型助力電氣化交通基礎(chǔ)設(shè)施投資

據(jù)外媒消息報(bào)道，共享汽車(chē)服務(wù)和電動(dòng)汽車(chē)的興起提供了更多的出行選擇，也要求城市規(guī)劃人員和公用事業(yè)公司重新考慮。如何讓城市配備必要的基礎(chǔ)設(shè)施，為快速充電樁、...

2019-12-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電氣化 2.9k 0

馬自達(dá)考慮將下一代MX-5加入電動(dòng)化，你期待嗎？

如果說(shuō)買(mǎi)一臺(tái)好看又好玩的小跑車(chē)的話，相信很多人會(huì)選擇馬自達(dá)的MX-5，這款車(chē)目前已經(jīng)推出30年，更新到了第4代，在全球廣受玩車(chē)愛(ài)好者歡迎，一直以來(lái)保持的...

2019-12-08 標(biāo)簽：馬自達(dá)電氣化 2.5k 0

電氣化引入馬自達(dá)MX-5？還不確定

日前據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)研發(fā)負(fù)責(zé)人廣瀨一郎和品牌負(fù)責(zé)人前田郁夫?qū)ν饷奖硎?，他們正在考慮是否將電氣化引入到下一代馬自達(dá)MX-5當(dāng)中。

2019-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)馬自達(dá)電氣化 2.8k 0

汽車(chē)電氣化將會(huì)深刻影響著時(shí)鐘技術(shù)的發(fā)展

對(duì)于汽車(chē)應(yīng)用程序全新的參考時(shí)鐘解決方案提供了一些好處，如顯著降低抖動(dòng)和更大的頻率靈活性。

2019-11-20 標(biāo)簽：電氣化自動(dòng)駕駛 912 0

大眾在各個(gè)品牌上Pilot的車(chē)型不斷推向市場(chǎng)

第一款的MEB車(chē)型，是在ID.3上進(jìn)行的，ID.3同樣是把MQB的BEV轉(zhuǎn)化為MEB的起點(diǎn)，在緊湊兩廂車(chē)型嘗試三種不同鋰電池電池組，分別是45kw·h、...

2019-11-15 標(biāo)簽：電氣化大眾汽車(chē) 3k 0

簡(jiǎn)要分析馬勒動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)布局的設(shè)計(jì)方案

馬勒公開(kāi)的樣機(jī)是弱混發(fā)動(dòng)機(jī)中實(shí)際應(yīng)用的典型例子，其運(yùn)用了電子增壓、小型化設(shè)計(jì)、48V弱混合動(dòng)力技術(shù)。然而，混合動(dòng)力除了直接輔助內(nèi)燃機(jī)工作之外，還能夠輔助...

2019-08-16 標(biāo)簽：混合動(dòng)力燃油電氣化 2.9k 0

解讀博格華納攜多款電氣化解決方案

值得一提的是，博格華納創(chuàng)造性地結(jié)合了其eBooster電子渦輪增壓器和帶式電動(dòng)發(fā)電機(jī)單元（MGU），這一經(jīng)濟(jì)高效的組合可輕松集成于汽車(chē)現(xiàn)有的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，...

2019-08-13 標(biāo)簽：電氣化車(chē)載充電機(jī)渦輪增壓系統(tǒng) 2.8k 0

關(guān)于全新48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能分析和應(yīng)用介紹

從環(huán)境的角度來(lái)看，48V系統(tǒng)在節(jié)能減排方面有著巨大的潛力。據(jù)估計(jì)，1,100萬(wàn)輛48V輕度混合動(dòng)力汽車(chē)將在車(chē)輛使用周期內(nèi)減少40億加侖（150億多升）的...

2019-10-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力電氣化 3.4k 0

關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的分析和介紹

48V技術(shù)應(yīng)用的第一步，就是要解決如何把12V和48V系統(tǒng)同時(shí)在車(chē)輛上面進(jìn)行布置和開(kāi)發(fā)，這就需要開(kāi)發(fā)商具備雄厚的汽車(chē)電氣架構(gòu)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)的能力以及發(fā)動(dòng)...

2019-10-31 標(biāo)簽：混合動(dòng)力晶體管電氣化 5.5k 0

關(guān)于汽車(chē)48V系統(tǒng)的介紹和操作原理分析

48V 系統(tǒng)可以被廣泛采用最重要的影響元素是完整的汽車(chē)架構(gòu)系統(tǒng)，第一步是要解決如何把12V和48V兩套系統(tǒng)同時(shí)在車(chē)上進(jìn)行布置和開(kāi)發(fā)，這就對(duì)汽車(chē)的電子電氣...

2019-10-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力電氣化 7.5k 0

關(guān)于安波福對(duì)于變革移動(dòng)出行的做法分析

全球汽車(chē)行業(yè)的興旺發(fā)展為我們提供了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，而新興移動(dòng)出行公司的崛起、科技公司進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域、以及相鄰縱向行業(yè)的擴(kuò)展能力也都為安波福創(chuàng)造了巨大的發(fā)展...

2019-10-31 標(biāo)簽：神經(jīng)系統(tǒng)自動(dòng)化電氣化 2k 0

關(guān)于SMC選擇性金屬涂層的介紹和說(shuō)明

安波福的SMC技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，在四家不同整車(chē)廠的八條汽車(chē)生產(chǎn)線中得到應(yīng)用?，F(xiàn)在，我們可以制造全套的鋁導(dǎo)線系統(tǒng)，包括布線、端子和獨(dú)特的制造工藝。而我...

2019-10-29 標(biāo)簽：連接器電氣化自動(dòng)駕駛 2.7k 0

關(guān)于未來(lái)汽車(chē)的智能架構(gòu)的介紹和說(shuō)明

為了實(shí)現(xiàn)未來(lái)的自動(dòng)駕駛，我們必須確保自身具備相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)能力，能夠以極快的速度將數(shù)據(jù)從汽車(chē)的眼睛與耳朵（感應(yīng)器）傳輸?shù)酱竽X（運(yùn)算平臺(tái)）。在安波福，我們稱(chēng)之...

2019-10-29 標(biāo)簽：連接器數(shù)據(jù)傳輸電氣化 2.3k 0

電氣化大潮下的逆變器產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

市場(chǎng)主要廠商都不愿錯(cuò)過(guò)這個(gè)不斷增長(zhǎng)的電力電子市場(chǎng)機(jī)遇。事實(shí)上，在過(guò)去三年里，我們已經(jīng)看到多起重大并購(gòu)事件，以期獲得更高的單一業(yè)務(wù)份額（例如ABB將其電網(wǎng)...

2019-06-20 標(biāo)簽：OEM逆變器電氣化 3.7k 0

天納克的電氣化自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型之路

無(wú)論是專(zhuān)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新防暈車(chē)懸掛，還是可以更好滿(mǎn)足當(dāng)代汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性要求的輕型排氣裝置，Ben Patel 博士帶領(lǐng)的工程師團(tuán)隊(duì)正在堅(jiān)定不移地為全...

2018-12-13 標(biāo)簽：電氣化自動(dòng)駕駛 4.3k 0

電氣化仍是大勢(shì)所趨,國(guó)有資本漸趨強(qiáng)勢(shì)

油氣領(lǐng)域除了被國(guó)有資本壟斷之外，其集中化趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。雖然油價(jià)大幅波動(dòng)，但大多數(shù)上游油氣公司并未改變其融資方式，財(cái)務(wù)狀況更加穩(wěn)定，現(xiàn)金流大幅改善。最...

2018-11-30 標(biāo)簽：可再生能源電氣化 3k 0