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電機(jī)控制器

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CNC可編程步進(jìn)電機(jī)控制器可與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電機(jī)組成一個(gè)完善的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng),能控制三臺(tái)步進(jìn)電機(jī)分時(shí)運(yùn)行本控制器采用計(jì)算機(jī)式的編程語(yǔ)言,擁有輸入、輸出、計(jì)數(shù)等多種指令。具有編程靈活、適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各種控制的自動(dòng)化領(lǐng)域。

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電機(jī)控制器技術(shù)

雙向耦合電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能分析

雙向耦合電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能分析

根據(jù)拖拉機(jī)多工況作業(yè)需求,匹配了雙電機(jī)電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如圖1所示。動(dòng)力電池分別通過(guò)2個(gè)電機(jī)控制器向2個(gè)電機(jī)供電,驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力輸出(Power ta...

2023-12-14 標(biāo)簽:耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制器 4.2k 0

【電磁兼容技術(shù)案例分享】結(jié)構(gòu)縫隙引起的傳導(dǎo)發(fā)射(CE)問(wèn)題整改案例

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2023-12-14 標(biāo)簽:電磁兼容電機(jī)控制器傳導(dǎo)發(fā)射 1.5k 0

基于C2000的電機(jī)控制器設(shè)計(jì)

基于C2000的電機(jī)控制器設(shè)計(jì)

在新能與汽車(chē)電機(jī)控制器中,為了保障系統(tǒng)安全,針對(duì)常見(jiàn)的故障,如過(guò)流,過(guò)壓,IGBT 驅(qū)動(dòng)故障等,采取實(shí)時(shí)的保護(hù)方案(一般從故障發(fā)生,到識(shí)別,并采取保護(hù)措...

2023-12-09 標(biāo)簽:電源管理電機(jī)控制器IGBT驅(qū)動(dòng) 2.1k 0

芯動(dòng)半導(dǎo)體和博世汽車(chē)電子簽署長(zhǎng)期訂單合作協(xié)議

功率半導(dǎo)體元件在新能源汽車(chē)中扮演關(guān)鍵角色,占據(jù)電機(jī)控制器價(jià)值量的30%-50%。因此,功率半導(dǎo)體元件的成本、性能和供貨能力對(duì)于車(chē)企在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得成功至關(guān)重要。

2023-12-08 標(biāo)簽:電機(jī)控制器SiC功率半導(dǎo)體 2.6k 0

制作一個(gè)Ethersweep步進(jìn)電機(jī)控制器

制作一個(gè)Ethersweep步進(jìn)電機(jī)控制器

Ethersweep 是一款適用于 NEMA17 步進(jìn)電機(jī)的電機(jī)控制器,可通過(guò)普通以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行控制。這意味著您可以通過(guò)普通電腦(筆記本電腦/服務(wù)器/r...

2023-12-03 標(biāo)簽:控制器以太網(wǎng)步進(jìn)電機(jī) 1.8k 0

春風(fēng)電摩極核AE8電機(jī)控制器拆解及EMC設(shè)計(jì)分析

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電機(jī)控制器是電動(dòng)摩托車(chē)的關(guān)鍵部件之一,主要負(fù)責(zé)電機(jī)的速度、扭矩控制,直接關(guān)系到用戶(hù)的騎行體驗(yàn)和動(dòng)力表現(xiàn),是整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件。電機(jī)控制器也可以將制動(dòng)...

2023-11-25 標(biāo)簽:連接器emc電機(jī)控制器 1.8萬(wàn) 0

APM32F035電動(dòng)兩輪車(chē)電機(jī)控制器方案介紹

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電動(dòng)兩輪車(chē)以其便捷、靈活、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì),承載了大部分短途出行需求。隨著智能技術(shù)的引進(jìn),電動(dòng)兩輪車(chē)在安全性、可靠性、舒適性、遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫嬗懈?..

2023-11-09 標(biāo)簽:mcu控制器電機(jī)控制器 2.1k 0

新能源汽車(chē)電機(jī)控制器技術(shù)詳解

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控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行工作的集成電路裝置。在電動(dòng)車(chē)輛中,電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門(mén)、剎車(chē)等指令,將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)...

2023-11-07 標(biāo)簽:電容器控制器逆變器 3k 0

集成式電機(jī)控制器的電氣設(shè)計(jì)方案

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電機(jī)控制器由于原來(lái)通過(guò)逆變橋調(diào)制輸出正弦波來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的設(shè)備,變成了多種功能的集合體。集成式電機(jī)控制器包括:①配電回路:為集成控制器各部分提供配電,如TM...

2023-11-06 標(biāo)簽:mcu控制器IGBT 3.2k 0

雙面散熱功率模塊的現(xiàn)狀和設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

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隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展,車(chē)用電機(jī)控制器得到廣泛的關(guān)注。車(chē)用電機(jī)控制器管理電池和電機(jī)之間的能量流,是電動(dòng)汽車(chē)的心臟。除動(dòng)力電池外,車(chē)用電機(jī)控制器的功率模塊...

2023-10-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器功率模塊 2.3k 0

雙軸向磁通電機(jī)驅(qū)動(dòng)總成選型及開(kāi)發(fā)

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動(dòng)力總成選型和開(kāi)發(fā)過(guò)程: 要求: ●電壓等級(jí),性能和外形尺寸 ●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的電機(jī)和控制器方案 ●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的齒輪箱,并根據(jù)車(chē)...

2023-10-26 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器開(kāi)關(guān)磁通電機(jī) 1.1k 0

電機(jī)控制器生產(chǎn)工藝流程詳解

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功率電阻要選用具有耐高溫,工作溫度范圍寬的金屬氧化膜電阻。 電解電容要選用高頻、低阻,溫度在105°C的情況下能連續(xù)工作2000小時(shí)。 線束選用國(guó)標(biāo)...

2023-10-24 標(biāo)簽:元器件電解電容電機(jī)控制器 2.7k 0

AE8電機(jī)控制器的拆解分析

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上期拆解報(bào)告展示了春風(fēng)電摩極核AE8的整車(chē)拆解,這期給大家?guī)?lái)AE8電機(jī)控制器的拆解分析。

2023-10-23 標(biāo)簽:連接器emc電機(jī)控制器 5.6k 0

電機(jī)控制器在電動(dòng)汽車(chē)中的位置和作用

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電源電路主要將12V或者24V電轉(zhuǎn)變成DSP和部分電路所需的電壓,標(biāo)志以變壓器,電解電容,大體積瓷片電容,大體積電感,粗走線為標(biāo)志,一般采用的方案:英飛...

2023-10-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)逆變器電機(jī)控制器 2.9k 0

TPAK封裝IGBT模塊在新能源電機(jī)控制器上的應(yīng)用

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自從特斯拉第三代電驅(qū)系統(tǒng)選用TPAK SiC模塊獲得廣泛應(yīng)用和一致好評(píng)后,國(guó)內(nèi)各大IGBT模塊封測(cè)廠家、新能源汽車(chē)主機(jī)廠及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商也紛紛把目光投...

2023-10-18 標(biāo)簽:IGBT電機(jī)控制器翠展微電子 2.1萬(wàn) 0

matlab的電機(jī)模型仿真測(cè)試

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模型搭建背景電機(jī)控制器是電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分,其中,控制器及其功率驅(qū)動(dòng)模塊的好壞直接影響電機(jī)控制的性能及安全性,因此,在電機(jī)的研究和評(píng)估過(guò)程中,往往...

2023-10-16 標(biāo)簽:matlab電機(jī)仿真 6.5k 0

新能源汽車(chē)電機(jī)控制器原理及應(yīng)用

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電機(jī)控制器,作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一,是汽車(chē)動(dòng)力性能的決定性因素。它從整車(chē)控制器獲得整車(chē)的需求,從動(dòng)力電池包獲得電能,經(jīng)過(guò)自身逆變器的調(diào)制,獲得控制電...

2023-10-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)逆變器 3.7k 0

電機(jī)效率被誰(shuí)“偷”走了?如何將高效節(jié)能的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致?

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,在工業(yè)、交通運(yùn)輸、建筑等各領(lǐng)域中的用電需求不斷增加,而這些領(lǐng)域中的用電設(shè)備又主要是各種電機(jī),在目前我國(guó)的電力系統(tǒng)中,電機(jī)的總裝機(jī)...

2023-10-11 標(biāo)簽:PWM比較器電動(dòng)機(jī) 1.8k 0

陽(yáng)光電動(dòng)力混合動(dòng)力雙電機(jī)控制器四大關(guān)鍵

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針對(duì)整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙裝配空間有限的痛點(diǎn),HEM系列控制器基于并聯(lián)模組一體化集成設(shè)計(jì),應(yīng)用注塑銅排,減少絕緣空間占用,結(jié)構(gòu)更加緊湊,實(shí)現(xiàn)高功率密度。

2023-10-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)控制器電機(jī)控制器 2.2k 0

春風(fēng)極核AE8電機(jī)控制器拆解分析

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NCEP15T14D為新潔能Super Trench系列產(chǎn)品,該系列產(chǎn)品采用了具有電荷平衡功能的屏蔽柵深溝槽(Super Trench)技術(shù),全面提升了...

2023-10-07 標(biāo)簽:MOSFET導(dǎo)通電阻MOS 4k 0

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