特斯拉超級工廠擴(kuò)建計(jì)劃遭格林海德居民反對

當(dāng)前，這座超級工廠只專注于Model Y電動車的生產(chǎn)，但特斯拉早已規(guī)劃好大規(guī)模擴(kuò)建事宜。然而，自項(xiàng)目啟動伊始便招來了當(dāng)?shù)鼐用窦碍h(huán)保團(tuán)體的強(qiáng)烈反對，焦點(diǎn)在...

2024-02-21 標(biāo)簽：電動車特斯拉Model 1k 0

沃爾沃簡化電動車命名，全力推動全電動化戰(zhàn)略

除了車名更改外，沃爾沃還發(fā)布了Ex40和EC40雙電機(jī)版的性能套件，此項(xiàng)升級亦適用于某些地區(qū)預(yù)先配備的車輛。新版性能套件可使動力增加25千瓦，采用獨(dú)家踏...

2024-02-21 標(biāo)簽：電動汽車電動車沃爾沃 1.1k 0

高合汽車工廠進(jìn)入半停工狀態(tài)，員工工資及年終獎面臨調(diào)整

華人運(yùn)通高合城市精品工廠坐落于江蘇鹽城，之前其與東風(fēng)悅達(dá)起亞成功達(dá)成合作伙伴關(guān)系，旨在共同推進(jìn)電動車生產(chǎn)。而在同年1月17日，華人運(yùn)通又與青島簽訂合作協(xié)...

2024-02-19 標(biāo)簽：電動車數(shù)字化起亞 1.7k 0

高合汽車宣布停產(chǎn)半年，大規(guī)模裁員傳聞流出

早些時(shí)候，2023 年 10 月有報(bào)道指出，高合汽車（華人運(yùn)通）激進(jìn)的同比削減 20%的人力資源，許多企業(yè)職員通過社交媒體披露裁員信息，稱地區(qū)性經(jīng)濟(jì)形勢...

2024-02-19 標(biāo)簽：電動車電池 1.1k 0

SAP將特斯拉移出電動車采購供應(yīng)商名單

SAP，一家領(lǐng)先的德國軟件公司，近日決定從其電動車采購供應(yīng)商名單中移除特斯拉。這一決策主要基于特斯拉車輛售價(jià)的較大波動，這增加了SAP車隊(duì)規(guī)劃的復(fù)雜性，...

2024-02-06 標(biāo)簽：電動車SAP特斯拉 1.1k 0

保時(shí)捷Taycan電動車?yán)m(xù)航里程達(dá)587公里，充電僅需20分鐘

參與路試的均是搭載高效能電池的全新Taycan車型，每隊(duì)駕駛員均嚴(yán)格按照州際公路實(shí)際限速標(biāo)準(zhǔn)——每小時(shí)75英里前進(jìn)（約合120公里/小時(shí)）。同時(shí)，測試全...

2024-02-03 標(biāo)簽：電動車充電器保時(shí)捷 1.3k 0

臺鈴超能S電動車搭載鴻蒙智聯(lián)，提供智能化駕乘體驗(yàn)

此款車型——臺鈴超能S長續(xù)航高級系列鴻蒙版，可支持App操作、NFC解鎖，手機(jī)尋車及里程預(yù)測等多重功能。據(jù)悉，很可能即為今年年初臺鈴官網(wǎng)上展示的超能S蒼...

2024-02-01 標(biāo)簽：電動車石墨烯鴻蒙 4.6k 0

三星SDI或引進(jìn)中國設(shè)備搭建LFP電池生產(chǎn)線

2023年8月，有媒體爆料稱，該公司將在蔚山工廠啟動韓國首個磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線的建造工程。彼時(shí)，該公司代表透露，目前并不明確新生產(chǎn)線具體用途——是供應(yīng)給...

2024-01-31 標(biāo)簽：電動車磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng) 1.2k 0

寧德時(shí)代與滴滴宣布成立換電合資公司

近日，寧德時(shí)代與滴滴正式宣布成立換電合資公司。這一合作旨在推動公共領(lǐng)域電動車的換電服務(wù)，提升資源利用率及社會運(yùn)營效率。

2024-01-30 標(biāo)簽：電動車滴滴寧德時(shí)代 1k 0

比亞迪取得電池外殼及電動車專利

2024年1月29日，國家知識產(chǎn)權(quán)局公告了一項(xiàng)由比亞迪股份有限公司申請的專利，名為“電池外殼及電動車”。該專利的授權(quán)公告號為CN220400776U，申...

2024-01-29 標(biāo)簽：電動車比亞迪電池 1.6k 0

使用48V電源對汽車制造商的好處和挑戰(zhàn)

自20世紀(jì)50年代以來，12V電源一直是汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，因而成為汽車設(shè)計(jì)和部件的默認(rèn)配置。即使汽車功能和電氣化不斷發(fā)展，但該標(biāo)準(zhǔn)使得汽車制造商仍然能夠維...

2024-01-25 標(biāo)簽：電源電動車電池技術(shù) 1.2k 0

被稱作巴西 Elon Musk 的企業(yè)家在巴西興建電動車工廠

?與那位億萬富翁相似，F(xiàn)lávio Figueiredo Assis 出售了一家金融公司，以便將資金用于其自身的汽車制造企業(yè) LECAR 圣保羅2024...

2024-01-23 標(biāo)簽：電動汽車電動車電池 847 0

高壓直流快充之后，為何續(xù)航不足？

高壓直流快充之后，為何續(xù)航不足？ 高壓直流快充技術(shù)的出現(xiàn)，極大地提高了電動車的充電速度，實(shí)現(xiàn)了快速充電的目標(biāo)。然而，在使用高壓直流快充充電后，一些電動車...

2024-01-18 標(biāo)簽：電動車電池充電 1.5k 0

拓普集團(tuán)2023年凈利潤預(yù)計(jì)增長20%-32%，源于平臺化戰(zhàn)略驅(qū)動

首先，公司以研發(fā)和智能化制造為基礎(chǔ)，提升了內(nèi)飾功能件、輕量化底盤以及熱管理等方面的實(shí)力，從而使得銷售額迅速上漲。其次，公司的國際化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)，國際業(yè)務(wù)...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動車智能化熱管理 884 0

Yole預(yù)測2024年的芯片世界

近日指出，芯片行業(yè)已成為政治和經(jīng)濟(jì)舞臺上的明星。這一趨勢將在2024年持續(xù)下去，可能會改變半導(dǎo)體行業(yè)的整體格局。

2024-01-17 標(biāo)簽：微控制器電動車半導(dǎo)體 1.5k 0

現(xiàn)代汽車第二代電動汽車平臺采用SK On電池，價(jià)值高達(dá)萬億韓元

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車已明確表示將于2025年推出其第二代“E-GMP”電動車平臺，并從2026年起進(jìn)一步擴(kuò)張適用領(lǐng)域；現(xiàn)代第一代“E-GMP“平臺現(xiàn)階段廣泛應(yīng)...

2024-01-16 標(biāo)簽：電動車磷酸鐵鋰現(xiàn)代汽車 1.3k 0

寶馬電動汽車的未來和挑戰(zhàn)

預(yù)計(jì)2023年，寶馬純電動汽車銷售占比可達(dá)15%。預(yù)計(jì)2026年前，寶馬將推出6款Neue Klasse系列純電動車型，并投資數(shù)十億歐元，與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先者縮...

2024-01-16 標(biāo)簽：電動車電池技術(shù)寶馬 938 0