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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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奧迪、奔馳與博世一系列代客泊車技術(shù)都源自V-Charge
Valet Charge的傳感器布局如上圖,包括前后兩個(gè)雙目攝像頭,4個(gè)魚眼攝像頭,12個(gè)超聲波傳感器,精簡(jiǎn)版里沒有后雙目攝像頭。所有傳感器都由博世提供...
2018-07-03 標(biāo)簽:電動(dòng)車超聲波傳感器自動(dòng)泊車 6.5k 0
特斯拉利用OTA升級(jí)剎車系統(tǒng),在原剎車距離基礎(chǔ)上再縮短6米多
無(wú)論是燃油車還是電動(dòng)車車企,也已紛紛效仿特斯拉,相繼宣布推出OTA車型,但目前大多數(shù)仍然在概念或待量產(chǎn)階段,毫無(wú)疑問,特斯拉引領(lǐng)了這一時(shí)代發(fā)展的潮流。
電動(dòng)車的碟剎和鼓剎的區(qū)別是什么_哪個(gè)好
本文主要介紹的是電動(dòng)車的碟剎和鼓剎,首先介紹了電動(dòng)車的碟剎結(jié)構(gòu)及優(yōu)缺點(diǎn),其次介紹了電動(dòng)車鼓剎優(yōu)缺點(diǎn),最后闡述了電動(dòng)車的碟剎和鼓剎的區(qū)別及哪個(gè)好的解答,具...
2018-05-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車 8.3萬(wàn) 0
本文主要介紹的是電動(dòng)車剎車斷電原理,首先介紹了剎車的目的是什么,其次介紹了常見的電動(dòng)車剎車,最后詳細(xì)的闡述了電動(dòng)車剎車斷電原理圖,具體的跟隨小編一起來(lái)了...
2018-05-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車 11.9萬(wàn) 0
電動(dòng)車后剎車怎么拆_電動(dòng)車后輪剎車拆解圖
剎車成為電動(dòng)車最大的安全隱患,那么本文小編主要跟大家探討的是電動(dòng)車后輪剎車如何拆解,怎么更換及維修的步驟教程,具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下。
2018-05-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車 32.0萬(wàn) 0
電動(dòng)車剎車怎么調(diào)_調(diào)整電動(dòng)車剎車的步驟教程詳解
電動(dòng)車使用一段時(shí)間,隨著剎車閘皮的磨損,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車不如以前靈敏了,而調(diào)整電動(dòng)車剎車要是不當(dāng)?shù)脑掃€會(huì)帶來(lái)一些危險(xiǎn),本文主要教大家如何調(diào)整電動(dòng)車的剎車,...
2018-05-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車 24.2萬(wàn) 0
電動(dòng)車剎車不斷電常見原因_四種電動(dòng)車常見故障盤點(diǎn)
本文首先從電動(dòng)車剎車不斷電原因、電機(jī)以最大速度運(yùn)行的原因、造成電機(jī)不轉(zhuǎn)的原因及充電器不充電的原因來(lái)解析電動(dòng)車常見的故障盤點(diǎn),最后闡述了如何保養(yǎng)電動(dòng)車,具...
2018-05-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車 6.9萬(wàn) 0
電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)原理圖_電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)電路圖
本文首先介紹了無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的組成與工作原理,其次介紹了直流無(wú)刷電機(jī)的控制結(jié)構(gòu)與控制原理,最后介紹了48V無(wú)刷電機(jī)電動(dòng)車接線原理及電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)控制器驅(qū)...
2018-05-09 標(biāo)簽:電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī) 10.9萬(wàn) 0
聯(lián)邦快遞的燃料電池電動(dòng)貨車已經(jīng)用于運(yùn)送貨物了
據(jù)外媒報(bào)道,聯(lián)邦快遞目前正在使用一輛燃料電池電動(dòng)貨車來(lái)運(yùn)送貨物,這是首次在北美公路使用的燃料電池電動(dòng)貨車。
Hybrid油電混合車的動(dòng)力、低耗能、主被動(dòng)安全系統(tǒng)解析
身為獲得EURO NCAP 安全肯定的車款,Hyundai IONIQ 在主被動(dòng)安全上亦不馬虎,共具備九大主被動(dòng)安全配備,分別是IONIQ 同級(jí)車獨(dú)家的...
2018-04-27 標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)車混合動(dòng)力 8.4k 0
本文主要介紹了電動(dòng)車充電分為哪幾個(gè)過程。恒流充電階段,充電器充電電流保持恒定,充入電量快速增加,電池電壓上升;恒壓充電階段,充電器充電電壓保持恒定,充入...
電動(dòng)車充電器是專門為電動(dòng)自行車的電瓶配置的一個(gè)充電設(shè)備!充電器的分類: 用有、無(wú)工頻(50赫茲)變壓器區(qū)分,可分為兩大類。貨運(yùn)三輪充電器一般使用帶工頻變...
2018-03-13 標(biāo)簽:電動(dòng)車充電器電動(dòng)車充電器 6.5萬(wàn) 1
如何提高鋰電池電芯的安全性_動(dòng)力電池系統(tǒng)的失效模式對(duì)提高電池壽命
科研人員和電池廠商需要通過不斷改進(jìn)工藝和技術(shù)提高鋰電池電芯的安全性,BMS系統(tǒng)廠商要充分了解電池的性能,基于動(dòng)力電池的安全設(shè)計(jì)原則,設(shè)計(jì)出安全可靠的電池...
2018-03-12 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電動(dòng)車 7.8k 0
電動(dòng)車遙控器(Electric-Bike Remote Controller)是利用無(wú)線電信號(hào)對(duì)遠(yuǎn)方的電動(dòng)車進(jìn)行控制的遙控設(shè)備。這些信號(hào)被遠(yuǎn)方的電動(dòng)車接...
電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)其控制算法的復(fù)雜程度,選擇比較合適的微處理器系統(tǒng)。較為簡(jiǎn)單的有選用單片機(jī)控制器,復(fù)雜的可使用DSP控制器,最新出現(xiàn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)...
ABS電子剎車,根據(jù)電動(dòng)機(jī)也是發(fā)電機(jī)的原理產(chǎn)生的,電生磁是奧斯特發(fā)現(xiàn)的,原理:通電導(dǎo)體周圍存在磁場(chǎng); 磁生電是法拉第發(fā)現(xiàn)的,原理:閉合電路的一部分導(dǎo)體做...
目前,電動(dòng)車普遍采用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力源,而鉛酸蓄電池儲(chǔ)存的能量和氣溫成正比。所以當(dāng)氣溫下降時(shí),蓄電池儲(chǔ)存的電量也就下降,所以并不是有的小伙伴所想的是耗...
本文主要介紹了萬(wàn)用表如何檢測(cè)電動(dòng)車電瓶好壞。專業(yè)測(cè)試電瓶容量最準(zhǔn)確的方法是充滿電用放電儀測(cè)試,首先用聯(lián)接車用充電器充電,用萬(wàn)用表測(cè)試每塊電池的開路充前、...
基于RN8208G芯片的電動(dòng)車智能計(jì)費(fèi)充電器設(shè)計(jì)
本文主要介紹了基于RN8208G芯片的電動(dòng)車智能計(jì)費(fèi)充電器設(shè)計(jì),系統(tǒng)通過RN8208G單相電量計(jì)量芯片模塊將用戶所用電量采集后通過A/D裝換模塊將模擬信...
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