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標(biāo)簽 > 電動機(jī)
電動機(jī)(Motor)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機(jī)按使用電源不同分為直流電動機(jī)和交流電動機(jī),電力系統(tǒng)中的電動機(jī)大部分是交流電機(jī),可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)(電機(jī)定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速)。
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CA8331電能質(zhì)量分析儀產(chǎn)品的特點和應(yīng)用范圍
為節(jié)能和諧波治理行業(yè)設(shè)計, CA8331電能質(zhì)量分析儀 可以提供主要電氣網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量特性的快照。儀器操作簡單,測量值精確,性價比高,這部儀器還可提供大量的計...
穩(wěn)態(tài)運行時,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和電網(wǎng)頻率之間有不變的關(guān)系n═ns═60f/p,ns稱為同步轉(zhuǎn)速。若電網(wǎng)的頻率不變,則穩(wěn)態(tài)時同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速恒為常數(shù)而與負(fù)載的大小無關(guān)。
2020-07-12 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)電動機(jī) 2.7k 0
1、交-直-交變頻器是現(xiàn)在最常使用的變頻器,按直流環(huán)節(jié)的儲能方式分為電壓型變頻器、電流型變頻器,按輸出電壓的調(diào)制方式分為PWM控制方式、PAM控制方式,...
當(dāng)負(fù)載對電動機(jī)啟動力矩?zé)o嚴(yán)格要求又要限制電動機(jī)啟動電流,電機(jī)滿足380V/Δ接線條件,電機(jī)正常運行時定子繞組接成三角形才能采用星三角啟動方法。
2020-07-12 標(biāo)簽:電網(wǎng)電動機(jī)電源開關(guān) 7.1k 0
分度卡盤液壓系統(tǒng)由液壓泵站、旋轉(zhuǎn)閥、輸油管和分度卡盤四部分組成。液壓泵站獨立于數(shù)控車床之外,避免液壓泵站振動、發(fā)熱對機(jī)床精度的影響;泵電動機(jī)組由變量泵和...
2020-07-10 標(biāo)簽:電動機(jī)液壓系統(tǒng) 1.0萬 0
5G網(wǎng)絡(luò)推動電動汽車行業(yè)的發(fā)展
電動汽車內(nèi)的電池和電動機(jī)大約需要進(jìn)行1000次焊接。對于單個EV產(chǎn)品,這可能每分鐘生成超過50萬條數(shù)據(jù)。快速、可靠、大容量的數(shù)據(jù)捕獲和分析將是這些過程的...
2020-07-08 標(biāo)簽:電動機(jī)網(wǎng)絡(luò)5G 2.2k 0
提高家電應(yīng)用效率的電源效率技術(shù)驅(qū)動和相關(guān)解決方案
電源是所有電子產(chǎn)品的核心部分,而電源效率則是反應(yīng)電子產(chǎn)品優(yōu)劣的重要參數(shù)之一,日前,在6月19日“第15屆(順德)家電電源與智能控制技術(shù)創(chuàng)新研討會”上,P...
2020-07-07 標(biāo)簽:電源電子產(chǎn)品電動機(jī) 1.9k 0
正常情況下交流異步電動機(jī)在選配變頻器時,電動機(jī)不需要進(jìn)行更換,這主要是為了減少投資,但在以下要求的場合,必須選用變頻電動機(jī)。
由于供電分系統(tǒng)器件的開關(guān)特性——強(qiáng)非線性,電傳動系統(tǒng)在運行時會產(chǎn)生大量的諧波干擾,造成正弦波形畸變,使電能質(zhì)量下降,給發(fā)供電設(shè)備及用電設(shè)備帶來嚴(yán)重危害。
三菱FX系列的體積雖小,卻具有很強(qiáng)的功能。它內(nèi)置高速計數(shù)器,有輸入輸出刷新、中斷、輸入濾波時間調(diào)整、恒定掃描時間等功能,有高速計數(shù)器的專用比較指令。
NGW型行星齒輪減速器與三環(huán)減速器的區(qū)別
選不到適用的標(biāo)準(zhǔn)減速器時,則設(shè)計專用的減速器,在設(shè)計時,應(yīng)該考慮的主要問題有:傳動型式、傳動布置、傳動參數(shù)設(shè)計,傳動件、支承件和箱體等的設(shè)計,潤滑和密封...
2020-06-28 標(biāo)簽:電動機(jī)內(nèi)燃機(jī)減速器 5.8k 0
Pasternack推出雙脊波導(dǎo)機(jī)電繼電器開關(guān)新產(chǎn)品
Pasternack雙脊波導(dǎo)機(jī)電開關(guān)新產(chǎn)品現(xiàn)有12種模式可供選擇,這些模式在SPDT(單刀雙擲開關(guān))和可選的DPDT(雙刀雙擲開關(guān))配置中具有6.5 G...
日產(chǎn)汽車與欣旺達(dá)達(dá)成合作,將助力e-POWER智充電動技術(shù)發(fā)展
6月19日,日產(chǎn)汽車公司宣布,將與欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司(Sunwoda Electric Vehicle Battery Co., Ltd.,以下...
2020-06-22 標(biāo)簽:電動汽車發(fā)動機(jī)電動機(jī) 2.5k 0
電動機(jī)是一種可以把電能轉(zhuǎn)換為動能的一種機(jī)械設(shè)備,它在很多的領(lǐng)域都有應(yīng)用,那么電動機(jī)的工作原理是怎樣的?電動機(jī)的用途有哪些呢?今天就給大家具體介紹下這些問題。
2020-06-20 標(biāo)簽:電動機(jī) 2.3萬 0
奔馳AMG下一代高性能車型引入eTurbo技術(shù),提升靜止?fàn)顟B(tài)加速能力
奔馳日前確認(rèn),梅賽德斯-AMG下一代高性能車型的發(fā)動機(jī)將引入eTurbo電動輔助渦輪增壓技術(shù)。eTurbo技術(shù)直接來自于梅賽德斯-AMG一級方程式賽車車...
2020-06-19 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)電動機(jī)電機(jī) 6.8k 0
經(jīng)過這段時間對電動自行車故障的深入了解,筆者發(fā)現(xiàn)很多電動自行車出現(xiàn)故障都是由控制器導(dǎo)致的,所以今天給大家普及一下電動自行車控制器的原理和故障檢修。 說起...
交流伺服電動機(jī)的轉(zhuǎn)子通常做成鼠籠式,但為了使伺服電動機(jī)具有較寬的調(diào)速范圍、線性的機(jī)械特性,無“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象和快速響應(yīng)的性能,它與普通電動機(jī)相比,應(yīng)具有轉(zhuǎn)子...
2020-06-05 標(biāo)簽:電動機(jī) 1.0萬 0
工業(yè)機(jī)器人電動伺服系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)為三個閉環(huán)控制,即電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)。
風(fēng)速傳感器的分類以及風(fēng)速傳感器的測量原理
風(fēng)速傳感器是一種可以連續(xù)測量風(fēng)速和風(fēng)量(風(fēng)量=風(fēng)速x橫截面積)大小的常見傳感器。風(fēng)速傳感器大體上分為機(jī)械式(主要有螺旋槳式、風(fēng)杯式)風(fēng)速傳感器、熱風(fēng)式風(fēng)...
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