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現(xiàn)代汽車未來6年投資超500億美元,大力發(fā)展電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛
根據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車宣布了“2025策略”的發(fā)展藍(lán)圖,未來平均每年將會(huì)花費(fèi)10萬億韓元,金額不但超出以往水準(zhǔn),更比2018年的6.1萬億韓元高出甚多。
2019-12-04 標(biāo)簽:電動(dòng)車現(xiàn)代自動(dòng)駕駛 2.7k 0
現(xiàn)代汽車AIR LAB有三大重心,自動(dòng)駕駛像是一種服務(wù)
據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)戰(zhàn)略技術(shù)本部人工智能研究室長(zhǎng)金正熙詳細(xì)介紹了AIR LAB(人工智能研究所(Artificial Intelligence Re...
2019-12-02 標(biāo)簽:人工智能現(xiàn)代自動(dòng)駕駛 3.8k 0
現(xiàn)代汽車物流公司進(jìn)軍中國(guó)二手車市場(chǎng),能有一席之地嗎
現(xiàn)代汽車集團(tuán)的汽車物流公司“現(xiàn)代Glovies”即將進(jìn)軍中國(guó)二手車市場(chǎng)。11月28日,現(xiàn)代Glovies在首爾驛三洞總部與中國(guó)汽車銷售與物流企業(yè)長(zhǎng)久集團(tuán)...
2019-11-29 標(biāo)簽:現(xiàn)代 2.5k 0
現(xiàn)代與首爾政府合作城市自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行平臺(tái)
現(xiàn)代汽車日前與在韓國(guó)首爾中區(qū)世宗大路首爾市政府新辦公大樓與首爾市政府交換了“關(guān)于培育世界最先進(jìn)城市自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行平臺(tái)的合作備忘錄”。簽署合作備忘錄后,...
2019-11-24 標(biāo)簽:現(xiàn)代自動(dòng)駕駛 3.5k 0
現(xiàn)代車內(nèi)主動(dòng)降噪技術(shù),大多數(shù)噪聲都可以抵御
擁有一對(duì) AirPods Pro,成為了當(dāng)下人們追求的時(shí)尚。它小巧輕便,并擁有強(qiáng)大的降噪能力,迅速變成飛機(jī)和高鐵上的神器。
2019-11-15 標(biāo)簽:現(xiàn)代主動(dòng)降噪 8.1k 0
現(xiàn)代汽車:2025前推16款純電動(dòng)車型,總銷量提升至56萬輛
現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日表示,計(jì)劃在2025年之前推出16款純電動(dòng)車型,并在當(dāng)年將純電動(dòng)車型總銷量提升至56萬輛。
現(xiàn)代投資法國(guó)創(chuàng)企 合作研發(fā)汽車數(shù)字嗅覺傳感器
現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Co.)正與法國(guó)初創(chuàng)公司合作研發(fā)一款傳感器,通過使用數(shù)字嗅覺信息,讓駕駛員了解汽車內(nèi)部狀況。 現(xiàn)代汽車將向該家...
現(xiàn)代汽車最新推出一款插電混合動(dòng)力車型
現(xiàn)代汽車推出了一款新型的領(lǐng)動(dòng)插電混合動(dòng)力,此成的最大優(yōu)點(diǎn)在于是采用最新的科技打造,并且行駛距離長(zhǎng),耗油耗電少,如果你想選用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電汽車,或者是由于汽...
汽車CVVD技術(shù)可實(shí)現(xiàn)變壓縮比控制
現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布了全球首款“連續(xù)可變氣門久期”系統(tǒng)(Continuously Variable Valve Duration,以下簡(jiǎn)稱“CVVD”)。該...
現(xiàn)代汽車的油電混動(dòng)專用ASC變速控制技術(shù)
現(xiàn)代正式發(fā)表專供油電車變速機(jī)構(gòu)所設(shè)計(jì)的變速控制技術(shù),命名為「Active Shift Control, ASC 主動(dòng)變速控制」,宣稱用以彌補(bǔ)傳統(tǒng)油電車變...
2019-08-06 標(biāo)簽:現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng) 1.8k 0
現(xiàn)代Mobis將發(fā)力于智能汽車安全技術(shù)的研發(fā)
據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)汽車零件供應(yīng)商現(xiàn)代Mobis公司宣布,已在韓國(guó)國(guó)內(nèi)率先開發(fā)出用攝像機(jī)取代側(cè)視鏡的技術(shù)。據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道,用攝像機(jī)取代側(cè)視鏡可以實(shí)時(shí)...
在印度試水電動(dòng)汽車,KONA EV短期內(nèi)大概率撲街的,印度人民不會(huì)掏出真金白銀來買那么貴的電動(dòng)汽車。
2019-08-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車現(xiàn)代 5.1k 0
韓國(guó)成全球工業(yè)機(jī)器人密度"領(lǐng)頭羊",中韓技術(shù)市場(chǎng)互補(bǔ),合作升溫
近日,蘇州牧星智能科技有限公司與韓國(guó)新世界集團(tuán)在韓國(guó)首爾簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在無界零售、跨境電商、高端百貨等各大場(chǎng)景進(jìn)行智慧物流、智能機(jī)器人等物流...
2019-07-31 標(biāo)簽:現(xiàn)代工業(yè)機(jī)器人 4.5k 0
現(xiàn)代混合動(dòng)力汽車搭配主動(dòng)換擋控制技術(shù)
據(jù)悉,ASC技術(shù)將新型的控制邏輯軟件應(yīng)用在了混合動(dòng)力控制單元(HCU)中,HCU通過安裝在電機(jī)內(nèi)部的傳感器來對(duì)變速箱進(jìn)行監(jiān)測(cè),讓電機(jī)做好對(duì)接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速...
現(xiàn)代換擋主動(dòng)控制技術(shù)精確調(diào)整變速箱轉(zhuǎn)速
ASC將新型控制邏輯軟件應(yīng)用于混合動(dòng)力控制單元(HCU),然后控制電機(jī),以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的轉(zhuǎn)速,將換擋時(shí)間減少了30%。此外,該技術(shù)還能夠在更短時(shí)間...
現(xiàn)代Kona EV欲打造為最實(shí)用的純電動(dòng)汽車
對(duì)于新鮮的事物,消費(fèi)者總是會(huì)理性等待、觀望一會(huì)兒,才會(huì)決定是否要去購(gòu)買。對(duì)于新能源汽車這樣的大件事物,人們的理性會(huì)持續(xù)的更久一些。
2019-07-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車現(xiàn)代 1.7k 0
現(xiàn)代汽車開發(fā)新技術(shù) 可估算電動(dòng)汽車重量
據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)28日公布新系統(tǒng),該系統(tǒng)可以在行駛過程中估算電動(dòng)輕型商用汽車的總重量,并相應(yīng)地優(yōu)化車輛性能。
2019-06-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車現(xiàn)代 1.6k 0
銷量如此火爆的科納,為何降低產(chǎn)能,什么原因致使電動(dòng)汽車產(chǎn)量不斷下降?
隨著現(xiàn)代科納需求量的猛增,本應(yīng)該開足馬力的現(xiàn)代集團(tuán),仿佛給自己開了一個(gè)大大的玩笑,由于電池產(chǎn)能不足,面對(duì)巨大的市場(chǎng)需求,他只能心動(dòng)而不能行動(dòng)。
2019-04-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車現(xiàn)代 3.3k 1
韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)與中國(guó)人工智能企業(yè)展開合作 為發(fā)展網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略
3月13日,韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下零部件子公司現(xiàn)代摩比斯(012330.KOSPI)發(fā)布消息稱,鑒于產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的考慮,將著手與中國(guó)人工智能企業(yè)格靈深瞳( D...
韓國(guó)現(xiàn)代投資中國(guó)初創(chuàng)公司格靈深瞳3353萬元,獲車載人臉識(shí)別分析技術(shù)
據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代摩比斯(Hyundai Mobis)公司向中國(guó)初創(chuàng)公司格靈深瞳(Deep Glint)投資了500萬美元(約合3353萬元人民幣),...
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