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標(biāo)簽 > 熱管理系統(tǒng)
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為什么說(shuō)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)是如此重要?
動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的作用主要是通過(guò)冷卻系統(tǒng)的循環(huán)來(lái)帶走動(dòng)力電池組內(nèi)部由于電化學(xué)反應(yīng)所生成的熱量。 同時(shí)熱管理系統(tǒng)還應(yīng)在環(huán)境溫度較低的情況下,保證電...
2023-05-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電化學(xué)熱管理系統(tǒng) 2.9k 0
鋰電池液冷系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)與對(duì)比
鋰離子電池較高的溫度敏感性對(duì)其輸出特性以及壽命衰退有很大的影響。過(guò)高的溫度會(huì)加速電池老化并誘發(fā)熱失控,從而導(dǎo)致安全事故;
2023-04-28 標(biāo)簽:鋰離子電池熱管理系統(tǒng) 2.8k 0
數(shù)明半導(dǎo)體推高速雙通道/四通道數(shù)字隔離器 SiLM572x/SiLM574x系列
數(shù)明半導(dǎo)體最新推出的SiLM572x和SiLM574x是雙通道和四通道數(shù)字隔離器,支持最高100Mbps的數(shù)據(jù)傳輸率,并通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)AEC-Q100認(rèn)證。
2023-04-25 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸數(shù)字隔離器車(chē)載充電機(jī) 1.6k 0
熱電器件(TEDs)因其能直接將熱轉(zhuǎn)化為電,以及易于調(diào)節(jié)的主動(dòng)冷卻能力而引起了人們的極大興趣。近年來(lái),可穿戴電子技術(shù)的快速發(fā)展擴(kuò)大了TEDs的可能應(yīng)用范...
2023-04-23 標(biāo)簽:熱電材料可穿戴設(shè)備熱管理系統(tǒng) 1.5k 0
熱管理系統(tǒng)建模案例:乘員艙回路、空調(diào)制冷、控制
當(dāng)前案例模型里乘員艙內(nèi)部空間沒(méi)有進(jìn)行分區(qū),把內(nèi)部當(dāng)作一個(gè)質(zhì)點(diǎn)模型來(lái)看待,計(jì)算乘員艙內(nèi)部的溫度、壓力、濕度、二氧化碳含量。所以用一個(gè)腔體模塊 Consta...
碳化硅MOSFET在電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)中的研究
空調(diào)壓縮機(jī)是熱泵空調(diào)系統(tǒng)的核心,選擇合適的功率器件可以提高其控制器的工作效率,從而提髙整個(gè)系統(tǒng)的效率?這里使用了雙脈沖測(cè)試電路,對(duì)1200V的碳化硅MO...
2023-04-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)MOSFET控制器 1.4k 0
大家好,本系列文章的目標(biāo)是幫助對(duì)整車(chē)熱管理建模感興趣的朋友更快的了解這個(gè) MATLAB 內(nèi)置的純電車(chē)案例:Electric Vehicle Therma...
熱管理系統(tǒng)建模案例:模型工具、熱管理系統(tǒng)
大家好,本系列文章的目標(biāo)是幫助對(duì)整車(chē)熱管理建模感興趣的朋友更快的了解這個(gè)MATLAB 內(nèi)置的純電車(chē)案例:Electric Vehicle Thermal...
電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)研究的意義及現(xiàn)狀
溫度較低時(shí),電池的可用容量將迅速發(fā)生衰減,在過(guò)低溫度下(如低于0°C)對(duì)電池進(jìn)行充電,則可能引發(fā)瞬間的電壓過(guò)充現(xiàn)象,造成內(nèi)部析鋰并進(jìn)而引發(fā)短路。
2023-03-21 標(biāo)簽:鋰離子電池新能源汽車(chē)電池?zé)峁芾?/a> 4.3k 0
電機(jī)冷卻控制是由VCU來(lái)控制的,VCU通過(guò)判斷電機(jī)回路中某一器件溫度過(guò)高則進(jìn)入電機(jī)冷卻, 調(diào)節(jié)電機(jī)回路水泵轉(zhuǎn)速、電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)速, HVAC調(diào)整三通比例水閥...
2023-03-20 標(biāo)簽:電機(jī)散熱器熱管理系統(tǒng) 2.2k 0
新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)核心零部件:換熱器 Chiller、電池冷卻板、電子膨脹閥、電子水泵、水暖 PTC、電動(dòng)壓縮機(jī)、冷凝器、風(fēng)扇、電子膨脹閥、蒸發(fā)器等。...
2023-03-17 標(biāo)簽:電機(jī)控制熱管理系統(tǒng) 1.5k 0
汽車(chē)熱管理系統(tǒng)關(guān)鍵零件拆解詳細(xì)
值得注意的是,包括SPS大軟包、麒麟電池、魔方電池都有著“共同”的特征:它們不再是傳統(tǒng)的從電芯到模組的簡(jiǎn)單組合,它們是更具“靈活性”的系統(tǒng),因此將它們并...
2022-11-22 標(biāo)簽:麒麟電池熱管理系統(tǒng) 2k 0
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于SOA架構(gòu)的熱管理系統(tǒng)軟件呢
發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的熱管理主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻需求,將吸收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的高溫冷卻液,經(jīng)過(guò)前端模塊散熱降溫后,循環(huán)流回發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻。
2022-10-17 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)SOA熱管理系統(tǒng) 814 0
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