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激光

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激光是20世紀(jì)以來，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類的又一重大發(fā)明，被稱為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

航空復(fù)雜曲面工件泓川科技激光位移測(cè)量機(jī)器人自動(dòng)定位打磨系統(tǒng)實(shí)施過程解析

航空復(fù)雜曲面工件激光位移測(cè)量機(jī)器人自動(dòng)定位打磨系統(tǒng)實(shí)施過程解析

2025-05-04 標(biāo)簽：機(jī)器人激光 586 0

智能投遞分揀機(jī)器人采用激光SLAM導(dǎo)航技術(shù)

在電商爆發(fā)式增長(zhǎng)與即時(shí)配送需求激增的當(dāng)下，物流分揀中心正面臨一場(chǎng)效率與成本的極限博弈。傳統(tǒng)人工分揀效率低、錯(cuò)誤率高，而自動(dòng)化設(shè)備又常受限于靈活性不足。面...

2025-04-29 標(biāo)簽：機(jī)器人激光 SLAM 421 0

大研智造激光錫球焊技術(shù)白皮書：從原理到工業(yè)4.0應(yīng)用的全面解析 ——賦能精密制造，定義未來焊接新范式

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，制造業(yè)正朝著智能化、精密化的方向大步邁進(jìn)，這一趨勢(shì)在電子制造領(lǐng)域尤為顯著。隨著電子產(chǎn)品不斷向小型化、高集成化發(fā)展，對(duì)焊接技術(shù)的...

2025-04-29 標(biāo)簽：激光焊接 338 0

為什么選對(duì)激光波長(zhǎng)對(duì)拉曼光譜很重要

對(duì)于剛接觸拉曼光譜的研究者，最常提出的問題是："我需要什么激光激發(fā)波長(zhǎng)?" 答案顯然取決于待測(cè)材料本身。材料的拉曼散射截面及其物理光學(xué)特性都至關(guān)重要。若...

2025-04-29 標(biāo)簽：激光波長(zhǎng)拉曼光譜 516 0

LIBS技術(shù)是怎么在礦山現(xiàn)場(chǎng)“做分析”的?

說到礦石分析，很多人第一反應(yīng)還是傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)：采樣、打包、送檢、等待……一來一回少則幾小時(shí)，多則幾天。但你知道嗎?現(xiàn)在越來越多的礦山已經(jīng)不這么“慢悠...

2025-04-28 標(biāo)簽：激光光譜 485 0

思創(chuàng)激光丨以高功率光纖激光技術(shù)引領(lǐng)中國技術(shù)力量全球躍遷

近年來，國際高端技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，技術(shù)壁壘成為了制約國家發(fā)展的重要因素。思創(chuàng)激光作為全球激光行業(yè)的重要參與者，憑借在高功率光纖激光技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新與...

2025-04-25 標(biāo)簽：激光光纖高功率 579 0

煤炭行業(yè)也能用上激光技術(shù)?看LIBS的實(shí)際應(yīng)用!

提起煤炭行業(yè)，很多人的第一印象還是傳統(tǒng)、粗放、靠經(jīng)驗(yàn)。然而近年來，隨著“雙碳”目標(biāo)、綠色礦山和智能化轉(zhuǎn)型的大背景，連煤炭這個(gè)“黑色產(chǎn)業(yè)”也開始追求高效率...

2025-04-24 標(biāo)簽：激光 577 0

激光在工業(yè)中的應(yīng)用

本文主要介紹了激光技術(shù)在工業(yè)制造領(lǐng)域的應(yīng)用，包括激光切割、激光焊接和激光增材制造。

2025-04-24 標(biāo)簽：激光 964 0

安泰電壓放大器在正弦相位調(diào)制激光干涉納米位移測(cè)量系統(tǒng)中的應(yīng)用

實(shí)驗(yàn)名稱：正弦相位調(diào)制激光干涉納米位移測(cè)量系統(tǒng)方案測(cè)試設(shè)備：電壓放大器、電光相位調(diào)制器、光電探測(cè)器、He-Ne單頻激光器等。實(shí)驗(yàn)過程：圖1：正...

2025-04-23 標(biāo)簽：激光電壓放大器 534 0

用于橢圓光度測(cè)量的激光驅(qū)動(dòng)光源

Energetiq Technology 是濱松光子學(xué) (Hamamatsu Photonics) 的全資子公司，以其創(chuàng)新的激光驅(qū)動(dòng)光源 (LDLS?)...

2025-04-22 標(biāo)簽：激光激光驅(qū)動(dòng) 353 0

Coherent 相干激光光功率計(jì)的選型與使用技巧

在光學(xué)測(cè)量領(lǐng)域，光功率計(jì)作為檢測(cè)光信號(hào)強(qiáng)度和功率的重要工具，其準(zhǔn)確性和可靠性對(duì)于確保光通信系統(tǒng)的性能、激光設(shè)備的應(yīng)用以及科研實(shí)驗(yàn)的精確性至關(guān)重要。然而，...

2025-04-18 標(biāo)簽：激光光功率計(jì) 612 0

利用衍射光學(xué)實(shí)現(xiàn)單向光聚焦新帖標(biāo)志

使用衍射處理器的單向聚焦示意圖美國加州大學(xué)洛杉磯分校(UCLA)的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一項(xiàng)新型光學(xué)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)光的單向精確聚焦。這項(xiàng)創(chuàng)新的單向聚焦設(shè)計(jì)采用...

2025-04-15 標(biāo)簽：激光太赫茲 384 0

激光錫焊治具全解析：結(jié)構(gòu)、功能與大研智造的創(chuàng)新應(yīng)用

在精密制造領(lǐng)域，激光錫焊技術(shù)憑借其高精度、低熱輸入和非接觸特性，成為微電子、光電子、醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)的關(guān)鍵工藝。而激光錫焊治具作為焊接過程中不可或缺的輔助...

2025-04-14 標(biāo)簽：激光錫焊 615 0

紫宸激光焊錫機(jī)在通訊領(lǐng)域的應(yīng)用

紫宸激光焊錫機(jī)以±5℃溫控、微米級(jí)定位等突破，重塑5G天線、衛(wèi)星終端等高端器件的制造方式——這不僅是一部裝備創(chuàng)新史，更揭示了中國智造如何通過“工藝突圍”...

2025-04-14 標(biāo)簽：激光焊錫通訊技術(shù) 560 0

上海光機(jī)所在面向2μm波段高損傷閾值光閥研究取得新進(jìn)展

圖1 藍(lán)寶石襯底氮化鎵液晶光閥結(jié)構(gòu)圖(a)施加電壓前(b)施加電壓后近期，中國科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所高功率激光物理聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室范薇研究員團(tuán)隊(duì)針對(duì)基...

2025-04-14 標(biāo)簽：激光光譜光機(jī) 435 0

新型光束整形技術(shù)實(shí)現(xiàn)光束在動(dòng)態(tài)介質(zhì)中穩(wěn)定傳輸

研究過程中捕捉的時(shí)序光強(qiáng)分布圖像顯示(左圖為初始光場(chǎng)，右圖為經(jīng)無引導(dǎo)優(yōu)化的光場(chǎng))，優(yōu)化后的光場(chǎng)時(shí)間波動(dòng)顯著降低。科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種新方法，可以使光束在...

2025-04-09 標(biāo)簽：激光光譜 314 0

激光錫膏焊接機(jī)的性能特點(diǎn)和使用說明

激光錫膏焊錫機(jī)是一種高精度、高效率的自動(dòng)化焊接設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電子制造、汽車電子、醫(yī)療設(shè)備、航空航天等領(lǐng)域。其利用激光熱源精準(zhǔn)加熱焊點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)無接觸、低熱...

2025-04-08 標(biāo)簽：激光錫膏焊接機(jī) 791 0

安泰功率放大器在激光玻璃切割技術(shù)中的用途

隨著激光技術(shù)的不斷發(fā)展，激光技術(shù)因其切割速度快、精度高、可以進(jìn)行非接觸式切割、可切割的對(duì)象材料種類多、自動(dòng)化等特點(diǎn)，被越來越廣泛的應(yīng)運(yùn)用在各行各業(yè)，且越...

2025-04-08 標(biāo)簽：激光功率放大器 384 0

激光PAS DE DEUX，提升EV電機(jī)焊接下一個(gè)水平

焊接發(fā)夾的例子組合密封的Co?和紫外線固態(tài)激光器可實(shí)現(xiàn)具有成本效益的發(fā)夾剝離和清潔，并提供EV Motor生產(chǎn)所需的高質(zhì)量。EV制造商的壓力越來越高，...

2025-04-08 標(biāo)簽：激光電機(jī)焊接 371 0

泓川科技LTPD15激光位移傳感器：中空同軸設(shè)計(jì)+進(jìn)口半價(jià)，0.05μm精度重塑工業(yè)檢測(cè)性價(jià)比標(biāo)桿

在工業(yè)自動(dòng)化與精密檢測(cè)領(lǐng)域，高精度傳感器的性能與成本始終是用戶的核心關(guān)切。無錫泓川科技LTPD15激光位移傳感器，憑借中空分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與不到進(jìn)口品牌一...

2025-04-07 標(biāo)簽：激光位移傳感器 931 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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