豐田THS-II混合動力核心控制策略介紹(一)

同其他混合動力汽車一樣，HV蓄電池通常被用于對驅(qū)動系統(tǒng)運行狀態(tài)產(chǎn)生有針對性的影響，借助于HV蓄電池的幫助，可使發(fā)動機在期望的車輪扭矩下不工作在過高或過低...

2023-01-30 標簽：混合動力汽車逆變器豐田 3k 0

新能源汽車相關(guān)介紹：并聯(lián)式混合動力汽車

并聯(lián)式混合動力汽車低速行駛時，可僅采用電驅(qū)動方式，可僅使發(fā)動機在有高速行駛需求時運行。高速行駛時，發(fā)動機運行穩(wěn)定且高效，可以達至更優(yōu)的經(jīng)濟性和環(huán)保性能。

2023-01-16 標簽：新能源汽車發(fā)動機混合動力汽車 1.1萬 0

混動車型能耗/續(xù)駛里程法規(guī)解讀及應(yīng)用

作為國家欽定的“新能源汽車”，PHEV能耗類指標被引用為各種評價基準，繼而在公告申報，隨車文件打印，積分、補貼、財稅等目錄申報或核算工作中均有涉及，影響重大。

2022-12-07 標簽：新能源汽車混合動力汽車 6.6k 0

混合動力汽車HEV系統(tǒng)的應(yīng)用原理分析

車輛行駛時，HEV也會通過ICE通過相同的過程為電池充電?？刂破鞅O(jiān)視電池的狀態(tài)和ICE的速度。當電池電量低且ICE速度高時，它將發(fā)動機的驅(qū)動軸連接至發(fā)電...

2022-11-25 標簽：混合動力汽車HEV電池 4.1k 0

油電混合動力汽車的分類及關(guān)鍵技術(shù)解析

在社會發(fā)展的全新背景下，各國汽車的持有量都在逐年增加，而在石油消費急劇增長以及環(huán)保壓力日益嚴峻等的影響下，迫使汽車產(chǎn)業(yè)需要向節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向進行轉(zhuǎn)型...

2022-11-09 標簽：電動汽車混合動力汽車 4.4k 0

為移動出行革命鋪平道路

　　汽車制造商不斷改進其車輛的各個方面，以實現(xiàn)卓越的燃油效率和更清潔的排放。隨著移動性的定義從汽油車發(fā)展到混合動力和電動替代品，還需要創(chuàng)新技術(shù)來使未來的...

2022-10-25 標簽：電動汽車混合動力汽車 805 0

電動汽車的興起為連接器行業(yè)帶來市場機遇

全球電動汽車市場目前正在發(fā)展快車道上加速狂奔。根據(jù)國際能源署（IEA）發(fā)布的《2022年全球電動汽車展望》，2021年全球電動和插電式混合動力汽車的銷量...

2022-09-14 標簽：電動汽車混合動力汽車連接器 994 0

CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計

一般情況下，通訊網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)種類多，支線復(fù)雜繁瑣，而總線往往檢測矯正能力較強，實施信號好，可靠性有保證，能夠有效地判斷錯誤節(jié)點和自動校正簡單錯誤，所以...

2022-08-31 標簽：混合動力汽車CAN線束 4.1k 0

汽車電源的挑戰(zhàn)

電動汽車和混合動力汽車在汽車市場上占據(jù)一席之地，成為電子系統(tǒng)供應(yīng)商感興趣的關(guān)鍵領(lǐng)域。自動駕駛和電動汽車等技術(shù)進步可能會增加電子元件的應(yīng)用領(lǐng)域。

2022-08-09 標簽：混合動力汽車汽車電源功率半導(dǎo)體 634 0

混合動力汽車電池內(nèi)阻特性

對于電池內(nèi)阻測試，采用不同的測試方式、不同的測試原理所測試的結(jié)果有所差異，根據(jù)測試方式及測試原理劃分定義，電池內(nèi)阻又可以分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻兩類。

2022-07-07 標簽：鋰電池混合動力汽車等效電路 5k 0

基于混合動力汽車和電動汽車的無線BMS的三個問題

（Dan Torres是本篇技術(shù)文章的合著者。） 鋰電池的價格越來越經(jīng)濟實惠，能量密度越來越高，能夠驅(qū)動混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）行駛更...

2022-01-19 標簽：電動汽車混合動力汽車汽車 1.7k 0

如何為混合動力汽車或電動汽車設(shè)計暖通系統(tǒng)

由車身電子裝置與照明系統(tǒng)工程師Kevin Stauder合作編寫 數(shù)十年來，內(nèi)燃機（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動力。隨著汽車工業(yè)電氣化進程的...

2022-01-13 標簽：電動汽車混合動力汽車汽車 1.3k 0

現(xiàn)代汽車和SKI將共同研發(fā)HEV電池

4月15日，現(xiàn)代·起亞發(fā)布全新中國戰(zhàn)略，計劃2030年在華新能源車型拓展至21款，同時發(fā)展包括混合動力、插電式混合動力、純電動以及氫燃料電池在內(nèi)的所有新...

2021-04-19 標簽：混合動力汽車現(xiàn)代汽車電池 1.9k 0

貿(mào)澤電子備貨符合ASIL-D標準的DAQ系統(tǒng)Maxim Integrated MAX17852

Maxim Integrated MAX17852是一款靈活的數(shù)據(jù)采集解決方案，用于管理純電動或油電混合動力汽車等多種運輸系統(tǒng)內(nèi)的高低壓電池模塊，非常適...

2021-04-06 標簽：混合動力汽車Maxim電池管理系統(tǒng) 1.3k 0

我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一

據(jù)媒體報道，3月1日，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶在新聞發(fā)布會上表示，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一，累計銷售550萬輛。2020年，我國新能源汽...

2021-03-01 標簽：新能源汽車混合動力汽車純電動汽車 3k 0

2021年新能源汽車開始呈現(xiàn)增長態(tài)勢

1月14日消息，日前商務(wù)部發(fā)言人高峰表示，2020年12月，我國汽車市場繼續(xù)復(fù)蘇回升，消費需求穩(wěn)步擴大。2020年全年，汽車產(chǎn)銷量分別為2522.5萬輛...

2021-01-14 標簽：新能源汽車混合動力汽車特斯拉 2.4k 0

在混合動力汽車中怎樣實現(xiàn)雙電池管理

為了應(yīng)對氣候變化，降低出行壓力，國家出臺了一系列的政策，包括實施了”國六“的排放標準，外界把”國六“排放稱作” 史上最嚴“排放標準。事實上，自從“國六”...

2021-01-14 標簽：電動汽車混合動力汽車電池 2.7k 0