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標(biāo)簽 > 汽車系統(tǒng)
汽車傳動系統(tǒng)是由一系列具有彈性和轉(zhuǎn)動慣量的曲軸、飛輪、離合器、變速器、傳動軸、驅(qū)動橋等組成。動力經(jīng)發(fā)動機(jī)輸出,經(jīng)離合器,變速箱增扭變速后、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳遞到驅(qū)動車輪。
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為什么信號隔離在48V HEV/EV系統(tǒng)中十分重要
傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛與混合電動車輛(HEV)或電動車輛(EV)之間的一個主要區(qū)別之一是存在多節(jié)電池和電壓等級。
2020-05-19 標(biāo)簽:汽車系統(tǒng)信號隔離 1.6k 0
歐司朗日前針對汽車推出了一款Oslon Piccolo的紅外傳感器,旨在感應(yīng)乘員的手勢,從而實現(xiàn)對車載顯示器的無接觸控制。
2020-05-19 標(biāo)簽:傳感器汽車系統(tǒng) 2k 0
上汽大眾推全新智能車聯(lián)系統(tǒng),智能操作更便捷
從收音機(jī)到藍(lán)牙音樂再至CarPlay/CarLife,車主用戶的需求在不斷提高,車機(jī)系統(tǒng)的智能化程度也在不斷升級。
2020-04-23 標(biāo)簽:大眾汽車系統(tǒng) 1.9k 0
汽車網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的作用原理及部分車型網(wǎng)關(guān)的位置
近期,很多客戶反饋汽車遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)終端無法直接通過OBD接口采集汽車CAN數(shù)據(jù),其實這個原理上說的是簡單,但是實際操作起來就比較復(fù)雜。
2020-05-04 標(biāo)簽:網(wǎng)關(guān)汽車系統(tǒng) 7.9k 0
盤點汽車行業(yè)MES系統(tǒng)的五大應(yīng)用方向
汽車行業(yè)MES系統(tǒng),主要是制造執(zhí)行系統(tǒng)在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域的專項應(yīng)用,以作業(yè)調(diào)度為核心,以降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率為目標(biāo),收集生產(chǎn)過程中的實時信息。
2020-04-21 標(biāo)簽:MES汽車系統(tǒng) 1.7k 0
汽車制動拖滯現(xiàn)象是什么,導(dǎo)致其發(fā)生的原因有哪些
所謂的制動拖滯,是指駕駛員在完全放松制動踏板以后,汽車的制動不能立即解除或不能完全解除,仍然具有相當(dāng)強(qiáng)度的制動力的現(xiàn)象。
2020-05-04 標(biāo)簽:汽車系統(tǒng)汽車制動 4.3k 0
汽車起動機(jī)是什么樣的結(jié)構(gòu),其作用是什么
汽車起動機(jī)是發(fā)動機(jī)重要的附屬設(shè)備,負(fù)責(zé)啟動時帶動發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn),完成啟動過程,其內(nèi)部主要有直流電動機(jī),傳動機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu)組成。
2020-04-15 標(biāo)簽:汽車系統(tǒng)起動機(jī) 1.1萬 0
汽車用電設(shè)備會加大發(fā)動機(jī)的耗油量嗎
燃油動力汽車的動力源來自內(nèi)燃機(jī),這是一種通過燃燒燃油產(chǎn)生熱能,利用熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的發(fā)動機(jī)。
2020-04-14 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)汽車系統(tǒng) 3.9k 0
現(xiàn)在大家在選購汽車時,會有很多老司機(jī)告訴你:買車一定要帶ESP系統(tǒng),沒有ESP系統(tǒng)的汽車不安全。
2020-04-13 標(biāo)簽:ESP汽車系統(tǒng) 2.7k 1
如何通過電感技術(shù)降低汽車系統(tǒng)的電磁干擾
LT8650S雙通道同步靜音穩(wěn)壓器為SoC應(yīng)用提供了更大的輸入電壓范圍、更優(yōu)的電磁屏蔽性能以及更小的尺寸,同時提供多個高電流輸入,并具備快速瞬態(tài)響應(yīng)能力。
2020-04-08 標(biāo)簽:電磁干擾汽車系統(tǒng) 1.2k 0
利用有安全保障的閃存存儲來構(gòu)建安全汽車系統(tǒng)
在現(xiàn)代汽車嵌入式系統(tǒng)中,高度安全的數(shù)據(jù)存儲是必不可少的,尤其是在面對日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時。
2020-03-25 標(biāo)簽:閃存汽車系統(tǒng) 756 0
DeepRoute發(fā)布新傳感器,加速自動駕駛汽車發(fā)展
據(jù)外媒報道,L4自動駕駛解決方案供應(yīng)商DeepRoute發(fā)布了傳感解決方案DeepRoute-Sense,旨在使自動駕駛汽車行業(yè)更快部署傳感器,進(jìn)一步推...
2020-03-15 標(biāo)簽:汽車系統(tǒng)自動駕駛 1.1k 0
通過先進(jìn)的紅外傳感器技術(shù)來提高汽車的安全性
在當(dāng)代汽車中,占用分類系統(tǒng)(OCS)的實施已成為安全功能中一個越來越標(biāo)準(zhǔn)的配置。在碰撞發(fā)生時,OCS可確保安全氣囊以最有效的方式打開,以保護(hù)乘客并避免受到傷害。
2020-03-10 標(biāo)簽:傳感器汽車系統(tǒng) 3k 0
疫情的發(fā)生,使得各行各業(yè)都進(jìn)入了短暫的停產(chǎn)休息之中,從疫情帶來的影響,也是給了很多的思考和啟示,汽車作為公共出行的一份子,擔(dān)負(fù)著使用需求和安全性能等方面。
2020-02-29 標(biāo)簽:汽車電子汽車系統(tǒng) 784 0
Tata Elxsi物聯(lián)網(wǎng)軟件將為塔塔汽車互聯(lián)平臺提供支持
全球性設(shè)計和技術(shù)服務(wù)公司Tata Elxsi與塔塔汽車(Tata Motors)合作開發(fā)統(tǒng)一的互聯(lián)汽車平臺,為Nexon EV系列電動車提供支持。
2020-02-21 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng) 3.2k 0
隨著環(huán)保的意識的加強(qiáng)越來越多的車企相繼的加入到節(jié)能的大環(huán)境當(dāng)中來,作為未來車輛的一種發(fā)展趨勢,車輛的電氣化的角度也是在加快。
2020-01-16 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)汽車系統(tǒng) 988 0
按鍵式電子鎖,采用鍵盤(或組合按鈕)輸入開鎖密碼,操作方便。內(nèi)部控制電路常采用電子鎖專用集成電路ASIC,此類產(chǎn)品包括按鍵式汽車電子門鎖和按鍵式汽車點火鎖。
2020-01-16 標(biāo)簽:電子鎖汽車系統(tǒng) 3k 0
駕駛電動汽車,當(dāng)車子松掉加速踏板的時候,車輛會有減速的情況出現(xiàn),甚至是會產(chǎn)生減速頓挫情況,那么是不是意味著純電動汽車減速的時候就不用踩剎車呢?
2020-01-10 標(biāo)簽:電動汽車汽車系統(tǒng) 6.9k 0
在汽車電子中有個非常重要的事情,就是潛在路徑分析這個內(nèi)容,如果搜索這個詞,你在網(wǎng)上很少會發(fā)現(xiàn)它,事實上在國內(nèi)一般只有航天航空軍工去關(guān)注它。
2020-01-19 標(biāo)簽:汽車電子汽車系統(tǒng) 1.2k 0
蓄電池的使用期限車輛的蓄電池是非常重要的,一般汽車蓄電池使用期限為2至3年,很多車主卻因為一些不當(dāng)?shù)氖褂昧?xí)慣充電過滿或虧電,而導(dǎo)致蓄電池的期限縮短。
2020-01-09 標(biāo)簽:電瓶汽車系統(tǒng) 4.1k 0
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