英飛凌TLE49SR系列角度傳感器的原理和特性

隨著汽車電氣化的蓬勃發(fā)展，特別是SiC等器件在能量變換環(huán)節(jié)的大量使用，因高壓、高頻功率變換給車內(nèi)環(huán)境造成了大量雜散磁場干擾，主機廠和Tier 1 提出了...

2025-03-21 標簽：英飛凌SiC角度傳感器 1.8k 0

汽車底盤懸架系統(tǒng)機械負載測試方案

混合動力汽車和純電動汽車的產(chǎn)品優(yōu)化不僅涉及動力傳動系統(tǒng)，還包括所有的車輛部件。特別是整車輕量化，一直以來都是車企研發(fā)的重點。整車重量減輕的同時，可以實現(xiàn)...

2024-07-19 標簽：機械懸架負載測試 1.2k 0

汽車底盤構造之傳動系統(tǒng)詳解

底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動...

2024-03-12 標簽：發(fā)動機變速器離合器 2k 0

汽車底盤構造名稱圖解

底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動...

2024-01-17 標簽：發(fā)動機變速器轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 2.3k 0

汽車輪線束折痕改進措施匯總

汽車底盤環(huán)境惡劣，輪線束為汽車的安全件。本文對車輪線束折痕問題的各因素進行了分析，并提出了解決措施司時對輪線束運動段布局走向進行歸類和改進，最終產(chǎn)品通過...

2024-01-11 標簽：雙絞線線束汽車底盤 1.3k 0

傳感器在汽車底盤控制系統(tǒng)中的應用

在汽車底盤控制系統(tǒng)中運用到了很多傳感器，其中主要包括電控懸架系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

2023-12-13 標簽：傳感器控制系統(tǒng)汽車底盤 2.4k 0

淺談蔚來汽車ES8智能底盤設計

ES8 采用了高性能懸掛結構，電動四向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大功率助力電機等技術來提高性能和安全性。底盤結構包括雙叉臂式前懸架和H-Arm多連桿式...

2023-09-12 標簽：電機汽車底盤蔚來汽車 1.2k 0

汽車電子驅(qū)動防滑(ASR)控制系統(tǒng)作用原理概述

驅(qū)動輪的“滑轉(zhuǎn)”還會導致橫向附著系數(shù)大幅下降，從而使驅(qū)動輪出現(xiàn)橫向滑動，隨之產(chǎn)生汽車在行駛過程中的方向失控現(xiàn)象。為控制驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)，誕生的ASR

2023-07-18 標簽：電控系統(tǒng)汽車底盤 2.8k 0

淺談汽車電子的底盤調(diào)校內(nèi)容

首先來說說懸掛系統(tǒng)的調(diào)整。懸掛系統(tǒng)是汽車行駛過程中最為重要的組成部分之一。通過調(diào)整懸掛系統(tǒng)的硬度、高度和彈性等參數(shù)，可以使汽車更好地適應不同的路況和駕駛需求。

2023-06-25 標簽：汽車電子汽車底盤 619 0

汽車底盤概念解析 底盤的優(yōu)缺點判斷方式

后驅(qū)系統(tǒng)油耗偏高但操控極限會提升很多。原因在于發(fā)動機采用縱置布局，輸出端面向的是后橋，通過碩大的變速箱和很長的傳動軸，以及整體橋或分動結構，將動力輸入到后輪。

2023-06-20 標簽：汽車底盤四驅(qū)系統(tǒng) 2.1k 0

意法半導體安全系統(tǒng)與底盤解決方案

ST 為車輛乘客安全應用提供了廣泛的集成電路產(chǎn)品，這些產(chǎn)品被應用于安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)、牽引控制、電子助力轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。

2013-02-02 標簽：意法半導體汽車安全汽車底盤 1.6k 0