汽車OTA升級消除缺陷同屬于召回 隱瞞不報(bào)嚴(yán)懲

當(dāng)前，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步與迭代，軟件能夠直接操控不少車輛硬件，甚至對于一些故障，直接通過OTA升級的方式，就能夠很好的消除。 對于車企來說，OTA升級...

2020-11-25 標(biāo)簽：召回門汽車安全OTA 2.1k 0

上海市率先試點(diǎn)安裝公路行車安全智能保障系統(tǒng) 高速團(tuán)霧難題破解

對于老司機(jī)來說，高速行車時(shí)，除了擔(dān)心雨雪濕滑路面之外，還害怕遇到高速團(tuán)霧等惡劣天氣。因?yàn)楦咚賵F(tuán)霧，在外面看時(shí)，感覺前方路況挺清楚，但是進(jìn)入到團(tuán)霧之后，視...

2020-11-23 標(biāo)簽：高速公路上海智能 2.1k 0

沃爾沃召回540000輛汽車 其安全氣囊存在缺陷

在車圈每當(dāng)提及安全，想必大多數(shù)人會首先想到沃爾沃，這家來自北歐瑞典的豪華汽車品牌，向來以安全而著稱。如今卻因?yàn)榘踩珰饽胰毕菰斐伤劳鍪鹿识倩亓恕?11月...

2020-11-09 標(biāo)簽：沃爾沃安全氣囊汽車安全 4.9k 0

美國欲拆分汽車安全預(yù)留的關(guān)鍵頻段,以適應(yīng)無線設(shè)備

據(jù)路透社報(bào)道，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）將在11月18日進(jìn)行投票，拆分為汽車安全預(yù)留的一個(gè)關(guān)鍵頻段，以適應(yīng)日益增多的無線設(shè)備。

2020-10-28 標(biāo)簽：無線wi-fi汽車安全 661 0

奔馳宣布召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)汽車！

奔馳宣布召回！梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，...

2020-10-26 標(biāo)簽：奔馳汽車安全 2.7k 0

現(xiàn)代汽車自愿召回KONA EV解析

這次更新的辦法，最主要的辦法事通過更新電池管理系統(tǒng)軟件：BMS會記錄電芯之間的壓差和溫度變化，如果發(fā)現(xiàn)這種征兆將進(jìn)行更換電池 如果發(fā)現(xiàn)這些征兆，這個(gè)故障...

2020-10-13 標(biāo)簽：新能源汽車汽車安全現(xiàn)代汽車 2.1k 0

停車后先熄火還是先關(guān)空調(diào)？中國石油告訴你答案

空調(diào)是大家平時(shí)開車時(shí)頻率使用最高的功能之一，很多人習(xí)慣下車前不關(guān)空調(diào)，直接下火，下次上車時(shí)，空調(diào)就自動打開了。還有人習(xí)慣將空調(diào)提前關(guān)閉，吹一會自然風(fēng)再熄...

2020-09-05 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)空調(diào)汽車安全 2k 0

關(guān)于激光切割設(shè)備在汽車氣囊加工中的應(yīng)用分析

Safe是永恒的用車話題，而汽車safe性能主要分為被動和主動兩大部分，主動safe跟駕駛員的技術(shù)、應(yīng)急處理能力等有關(guān)，而被動safe則跟safe帶、s...

2020-08-24 標(biāo)簽：汽車安全激光切割 837 0

本田皓影保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測試數(shù)據(jù)在網(wǎng)上流傳，

有媒體表示，相關(guān)數(shù)據(jù)系中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)官網(wǎng)發(fā)布，而就在6月20日，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心（北京）有限公司（簡稱中保研）發(fā)布了關(guān)于中國保險(xiǎn)汽車安全...

2020-06-28 標(biāo)簽：本田汽車安全 2.8k 0

小顆為何要推出單目360°全景？又有哪些好處呢？

在實(shí)際的體驗(yàn)過程中，小顆單目360°全景一體機(jī)的倒車后視畫面是1080P超高清畫面輸出，倒車軌跡清晰，車后盲區(qū)在中控可以清晰地看到，在倒車入庫時(shí)，能幫助...

2020-06-13 標(biāo)簽：攝像頭汽車安全 1.2萬 0

新車可以購買哪些安全設(shè)備

路上開車，安全第一，但萬一被碰了，被蹭了，有了行車記錄儀，無論是保險(xiǎn)理賠，還是與人對峙，都可以省去大量口舌之爭。

2020-05-18 標(biāo)簽：汽車安全安全設(shè)備 814 0

汽車安全設(shè)備的發(fā)展歷程分享

據(jù)外媒報(bào)道，從安全帶到電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ElectronicStabilityControl），汽車安全自19世紀(jì)首輛汽車誕生以來就已經(jīng)存在了，汽車安全...

2020-05-18 標(biāo)簽：汽車安全安全設(shè)備 1.4k 0

安全問題漸成新能源車的主要難題，未來如何應(yīng)對

如今，在環(huán)境問題不斷突出、交通擁堵頻繁出現(xiàn)的背景下，汽車行業(yè)正在加速兩個(gè)方面的突圍發(fā)展。

2020-05-14 標(biāo)簽：汽車安全安全技術(shù) 926 0

汽車的安全系統(tǒng)有哪些

ABS簡單理解是根據(jù)車輛速度車輪的制動壓力大小，防止車輪完全抱死，在制動時(shí)使車輪與地面達(dá)到“抱而不死，死而不抱”的狀態(tài)，以避免后輪側(cè)滑和前輪喪失轉(zhuǎn)向能力。

2020-05-13 標(biāo)簽：安全系統(tǒng)汽車安全 1.0萬 0

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車安全系統(tǒng)中的運(yùn)用分析

自奔馳于1886年造出第一輛可供銷售的汽車開始，汽車已經(jīng)走過了134年的歲月。隨著AR技術(shù)的發(fā)展，其在汽車安全領(lǐng)域的運(yùn)用也將不斷擴(kuò)大。

2020-04-11 標(biāo)簽：汽車安全AR技術(shù) 926 0

淺談多軸測力傳感器在汽車安全實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用

說起多軸測力傳感器，知道的人并不多。不過，很多人都在電視里看到過汽車碰撞實(shí)驗(yàn)，通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能。

2020-04-03 標(biāo)簽：傳感器汽車安全 1k 0

汽車的密封條老化，在更換密封條時(shí)需要注意什么

汽車密封條密封的作用是將車內(nèi)部與外界的氣體和液體進(jìn)行有效的隔離，當(dāng)你開車行駛在路上的時(shí)候，聽到了較強(qiáng)烈的噪音，車內(nèi)部進(jìn)入了雜物的時(shí)候，很可能是因?yàn)檐圀w的...

2020-03-26 標(biāo)簽：密封性汽車安全 5.3k 0

如何才能預(yù)防新能源汽車的起火事故

隨著保有量的增加，新能源汽車安全問題卻顯得日益突出，其中起火事件尤為受到消費(fèi)者的所關(guān)注，對于新能源汽車而言怎樣預(yù)防才能避免新能源汽車出現(xiàn)起火？

2020-03-10 標(biāo)簽：新能源汽車汽車安全 1.2k 0