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標(biāo)簽 > 汽車安全
汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩 大方面。 主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn),不至于偏離既定的行進(jìn)路線,而且不影響司機(jī)的視野與舒適 性。被動安全是指汽車在發(fā)生事故以后對車內(nèi)乘員的保護(hù),如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。
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隨著各國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)不斷提升,ADAS作為能夠大幅度提升汽車安全性能的輔助系統(tǒng),已成為汽車電子領(lǐng)域目前最為熱門的應(yīng)用之一。
智慧領(lǐng)創(chuàng)汽車 ADAS設(shè)計(jì)全面創(chuàng)新
所謂的ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng)),是指利用安裝在車上的各類傳感器,在汽車行駛過程中 隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追...
關(guān)注汽車安全,MEMS技術(shù)擔(dān)綱主演
安全第一,這是汽車界永恒的話題。想要確保汽車的安全性能,少不了電控車身系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)等系統(tǒng)的支持,而所有這些系統(tǒng)都高度依賴于各種MEM...
2014-08-29 標(biāo)簽:汽車安全MEMS技術(shù)elecfans視界 1.7k 1
隨著科技的進(jìn)步,汽車安全被逐步細(xì)化,主動安全發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。且隨著歐美、中國等國家通過立法對汽車行駛安全提出日趨嚴(yán)格的要求,以及相關(guān)法律的完善,主動安...
英飛凌2014學(xué)者交流會隆重開幕,重點(diǎn)探討新能源
2014年7月29日,為期三天的英飛凌2014學(xué)者交流會在青島拉開了序幕。此次活動邀請到國內(nèi)24所頂尖大學(xué)的超過40位知名教授參加,將重點(diǎn)介紹英飛凌在汽...
Genesis內(nèi)安裝了數(shù)以千計(jì)的微處理器,但其中只有為數(shù)不多的幾個(gè)來自專為電腦和手機(jī)生產(chǎn)芯片的企業(yè)。英特爾貢獻(xiàn)了幾個(gè),高通只提供了一個(gè)芯片組,Nvidi...
藍(lán)牙打電話被罰 車聯(lián)網(wǎng)的安全如何解決?
在車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中,車載系統(tǒng)的發(fā)展始終是一個(gè)非常重要的分支。不過問題在于,開車時(shí)對車載導(dǎo)航、音樂、視頻等進(jìn)行控制,同樣會對駕駛者的安全性造成一定影響。導(dǎo)航...
2014-07-10 標(biāo)簽:藍(lán)牙汽車安全車載系統(tǒng) 1.6k 0
德州儀器AFE傳感器技術(shù)助力汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)探測道路的安全性
日前,德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界最快、最低功耗的基帶接收器模擬前端 (AFE),此款產(chǎn)品將主要應(yīng)用于ADAS。該款4 通道 AFE5401-Q1 ...
黑莓有限公司子公司及全球車載電子軟件平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日發(fā)布QNX?汽車安全操作系統(tǒng)1.0。
Intersil推出高集成度LCD控制器 顯著提升汽車安全性
創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司宣布,推出最新一代LCD視頻處理器—TW8836,以單芯片和基于硬件的解決方案提供模擬與數(shù)字...
創(chuàng)新火種驅(qū)動 低成本引爆汽車電子革命
汽車產(chǎn)業(yè)在亞洲各地成長迅猛,應(yīng)用遍地開花。汽車設(shè)計(jì)的進(jìn)步對電子技術(shù)的依賴程度不斷提高,以至于在一輛新車內(nèi),半導(dǎo)體平均占比接近300美元。當(dāng)前,該市場主要...
2013-11-08 標(biāo)簽:汽車電子意法半導(dǎo)體汽車安全 1.5k 0
據(jù)GSMA機(jī)構(gòu)預(yù)測,到2018年,智能汽車及相關(guān)市場規(guī)模將達(dá)530億美元,2012年這一數(shù)字為170億美元。但另一方面,隨著更多無線功能的加入,智能汽車...
談到汽車安全,一些易受騙的消費(fèi)者可能會經(jīng)常遇到恐嚇戰(zhàn)術(shù),但對于一些汽車制造商來說,這些威脅恐嚇?biāo)坪醪还苡?。英飛凌汽車部門的汽車系統(tǒng)高級經(jīng)理Bj?rn S...
自動駕駛汽車技術(shù)尚未臻于成熟階段,或被證實(shí)已經(jīng)具備讓大眾認(rèn)可能用于一般駕駛的安全性能。美國聯(lián)邦政府已經(jīng)呼吁各州,除了用于測試用途以外,不得任意授權(quán)自動駕...
2013-07-01 標(biāo)簽:自動化技術(shù)汽車安全無人駕駛汽車 1k 0
據(jù)DisplaySearch 估計(jì),AMOLED 的供應(yīng)在今年年末將會非常緊張。然而,截止到2015年全球AMOLED面板產(chǎn)能將達(dá)1147萬平方公尺,較...
ADAS要求升級 Xilinx戮力汽車安全設(shè)計(jì)
賽靈思Alix表示,與多芯片解決方案相比,采用單一zynq-7000系列SoC芯片可以幫助制造商減少BOM成本,能為ADAS提供理想的且符合成本效益的解決方案
2013-06-13 標(biāo)簽:Xilinx車載網(wǎng)絡(luò)汽車安全 1.6k 0
車用MEMS與安全MCU應(yīng)用升級,意法金鑰把關(guān)
意法半導(dǎo)體Edoardo Merli表示,搶占汽車安全市場先機(jī),意法半導(dǎo)體MEMS器件和安全MCU后勁無窮,能滿足汽車對安全性、穩(wěn)定性和高精度的嚴(yán)苛要求
2013-06-13 標(biāo)簽:MCUMEMS意法半導(dǎo)體 1.3k 0
強(qiáng)化車載MCU設(shè)計(jì),飛思卡爾發(fā)動安全新攻勢
飛思卡爾汽車微控制器市場開發(fā)經(jīng)理郗蘊(yùn)俠認(rèn)為,ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化汽車安全要求嚴(yán)苛的應(yīng)用,同時(shí)為安全器件廠商帶來更多商機(jī)。
奧迪集團(tuán)與ADI合作開發(fā)汽車應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)品
Analog Devices Inc. (ADI),全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商獲選奧迪集團(tuán)漸進(jìn)式半導(dǎo)體計(jì)劃(PSCP)的戰(zhàn)略合作伙伴。PSC...
2013-06-08 標(biāo)簽:汽車安全信號調(diào)理信息娛樂系統(tǒng) 1.2k 0
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