微芯首季銷售與利潤均低于預期，或因需求疲軟所致?

據(jù)LSEG報告，微芯預期截至6月底首個財季凈銷售額或在12.2億至12.6億美元間，較分析師普遍預期的13.4億美元低落；調整后每股收益則在29美分至3...

2024-05-07 標簽：電動汽車微芯汽車業(yè) 830 0

Stellantis美國裁員400人，加速電動汽車生產

2023年，Stellantis曾兩次提出“買斷”方案，向美國約9000名正式員工發(fā)放了經濟激勵，促使其中的6400多人選擇在當年11月離職。公司聲明稱...

2024-03-25 標簽：電動汽車通用汽車汽車業(yè) 944 0

美國汽車工人大罷工落幕，單車成本將增加850-900美元

uaw表示：“在過去4年里，高工資汽車工人的工資只上漲了6%，而3家公司的北美地區(qū)利潤卻增加了65%。”并要求提高46%的工資和改善其他福利待遇。因此，...

2023-11-21 標簽：福特通用汽車業(yè) 877 0

東風汽車勝訴，自媒體被判侵權、賠償500萬元創(chuàng)紀錄

“NI+星球”據(jù)新聞稱，2021年8月至11月之間，“牛車實驗室”通過賬戶密集發(fā)布53個針對全新一代奇駿的負面視頻，內容、標題、論中明顯帶有侮辱、誹謗、...

2023-08-28 標簽：媒體汽車業(yè)東風汽車 1.1k 0

德國制造業(yè)從新冠疫情封鎖導致的沖擊中恢復了元氣

巴登符騰堡州立銀行（LBBW）的分析師Jens-Oliver Niklasch表示：“制造業(yè)的產值仍比新冠疫情前低了12%。該行業(yè)能否在兩個月內就從新冠...

2020-09-02 標簽：德國制造汽車業(yè) 2.2k 0

歐司朗為其成功的LED模組事業(yè)加入尾燈以及輔助照明系統(tǒng)

鑒于LED技術不斷演進，汽車業(yè)制造商也不斷改變車燈的設計以及功能性。因此，對于完整系統(tǒng)以及模組的需求越來越大，已經超越單純的車燈光源。

2020-08-20 標簽：led照明汽車業(yè) 1k 0

疫情對中國汽車產業(yè)的影響趨勢

　　由于汽車業(yè)和電子業(yè)的需求量被抑制，其他各行業(yè)從中獲益。作為中國經濟增長的支柱產業(yè)，房地產行業(yè)還出現(xiàn)了復蘇跡象，房地產的投資額在持續(xù)增長中，而房產銷售...

2020-07-17 標簽：電子業(yè)汽車市場汽車業(yè) 1.2k 0

華為大事件 或將進軍汽車行業(yè)

汽車業(yè)迎來了最強大的顛覆者，傳統(tǒng)汽車從未像今天這般惶恐不安！

2019-04-28 標簽：華為汽車業(yè) 3.2k 0

最大汽車生產國生產線上盡是洋品牌

制造業(yè)是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。改革開放以來，我國制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，建成了門類齊全、獨立完整的産業(yè)體系。如今的中國，已是世界上...

2015-08-07 標簽：制造業(yè)汽車業(yè) 1.4k 0