智能汽車

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智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。

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智能汽車技術(shù)

汽車市場(chǎng)中“車聯(lián)網(wǎng)”的實(shí)用價(jià)值在哪？

根據(jù)測(cè)區(qū)的形狀以及成圖比例尺要求，構(gòu)建了東西方向的航測(cè)，其中航向重疊為80%，旁向重疊為60%，影像分辨率為7厘米。測(cè)區(qū)采用均勻布控，為增加航帶間的穩(wěn)固...

2019-01-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 4.8k 0

關(guān)于恩智浦汽車解決方案及其高級(jí)功能的介紹（一）

智能汽車鑰匙提供超長(zhǎng)距離的雙向通信，提高操作穩(wěn)定性并增強(qiáng)安全性。在本次會(huì)議中，我們將概述典型的使用案例，討論客戶需求并闡述恩智浦汽車解決方案的高級(jí)功能。...

2018-06-28 標(biāo)簽：nxp 汽車安全智能汽車 4.7k 0

車載激光雷達(dá)核心性能參數(shù)及分類標(biāo)準(zhǔn)

激光雷達(dá)的探測(cè)距離是最關(guān)鍵的性能參數(shù)。激光測(cè)距性能方程是激光測(cè)距系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)，用于估算激光測(cè)距系統(tǒng)的最大探測(cè)距離。

2023-09-14 標(biāo)簽：激光器測(cè)距系統(tǒng)激光雷達(dá) 4.7k 0

RFID實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)和安全防盜系統(tǒng)方案

針對(duì)現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相互獨(dú)立，硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問(wèn)題，提出了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在射頻通信上，該系統(tǒng)采用...

2018-10-10 標(biāo)簽：RFID 智能汽車胎壓監(jiān)測(cè) 4.7k 0

關(guān)于恩智浦汽車解決方案及其高級(jí)功能的介紹（二）

2018-06-28 標(biāo)簽：nxp 汽車安全智能汽車 4.4k 0

一文講透智能座艙發(fā)展現(xiàn)狀、核心技術(shù)與市場(chǎng)趨勢(shì)、未來(lái)趨勢(shì)展望

智能汽車操作系統(tǒng)演進(jìn)趨勢(shì)。從車載OS自身功能的演化來(lái)看，車載OS大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段，現(xiàn)階段更加聚焦智能序觸OS和自動(dòng)駕駛OS，而且這二者本身的邊界也...

2023-07-13 標(biāo)簽：人機(jī)交互操作系統(tǒng)智能汽車 4.4k 0

智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是怎么樣構(gòu)成的

隨著人們對(duì)汽車智能化與舒適性的要求越來(lái)越高，無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)成為了智能化和舒適性的重要體現(xiàn)。

2019-08-09 標(biāo)簽：nfc 智能汽車 4.3k 0

智能化電子車牌全解

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)六項(xiàng)國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，于2018年7月1日起正式實(shí)施。新規(guī)規(guī)定，2018年新出廠機(jī)...

2018-06-06 標(biāo)簽：智能汽車電子標(biāo)識(shí) 4.2k 0

賽普拉斯半導(dǎo)體公司推出了面向汽車和工業(yè)領(lǐng)域的SemperNOR 閃存產(chǎn)品系列

與以前推出的HyperBus產(chǎn)品相比，Semper NOR的讀取速度從330 MB/s提升到了400 MB/s；待機(jī)電流更低，Semper閃存的待機(jī)電流...

2018-06-21 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器智能汽車自動(dòng)駕駛 4.1k 0

?關(guān)于雙輪驅(qū)動(dòng)下的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展方向分析

雖然氧化鎵的導(dǎo)熱性能較差，但其禁帶寬度（4.9eV）超過(guò)碳化硅（約3.4eV），氮化鎵（約3.3eV）和硅（1.1eV）的。由于禁帶寬度可衡量使電子進(jìn)入...

2019-08-27 標(biāo)簽：半導(dǎo)體功率智能汽車 4.1k 0

關(guān)于寶駿RS-5斑馬系統(tǒng)的應(yīng)用的解讀

通過(guò)新寶駿RS-5的手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，用戶可以提前設(shè)置車內(nèi)溫度，在嚴(yán)寒和酷暑時(shí)節(jié)非常實(shí)用。另外，針對(duì)當(dāng)下用戶的購(gòu)物習(xí)慣，新寶駿 RS-5還搭載了通...

2019-08-13 標(biāo)簽：車載系統(tǒng)智能汽車 4k 0

一款車載芯片級(jí)優(yōu)化趣駕WeLink方案

首次參展的四維圖新帶來(lái)了兩個(gè)重要消息：第一，發(fā)布了與杰發(fā)科技合作的階段性成果——芯片級(jí)優(yōu)化趣駕WeLink方案產(chǎn)品；第二，該方案已經(jīng)搭載于華陽(yáng)、飛歌的車...

2016-02-29 標(biāo)簽：智能汽車車載芯片 WeLink 4k 0

智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略起草工作啟動(dòng)

智能汽車將迎來(lái)專門的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋15日透露，我國(guó)已啟動(dòng)國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略起草工作，將明確未來(lái)一個(gè)時(shí)期我國(guó)智能汽車發(fā)展...

2018-03-11 標(biāo)簽：智能汽車 4k 0

康謀方案 | BEV感知技術(shù)：多相機(jī)數(shù)據(jù)采集與高精度時(shí)間同步方案

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境的能力變得至關(guān)重要。BEV Camera數(shù)據(jù)采集方案有效解決了多相機(jī)同步采集和高精度時(shí)間同步的難題，還提...

2025-02-06 標(biāo)簽：傳感器數(shù)據(jù)采集時(shí)間同步 3.9k 0

康謀方案 | 多源相機(jī)數(shù)據(jù)采集與算法集成測(cè)試方案

如何滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下對(duì)圖像采集和算法測(cè)試的多樣化需求？本文為您帶來(lái)多源相機(jī)數(shù)據(jù)采集與算法集成測(cè)試方案，通過(guò)BRICKplus/BRICK2與ADTF的...

2024-12-11 標(biāo)簽：測(cè)試汽車電子數(shù)據(jù)采集 3.9k 0

自動(dòng)駕駛聯(lián)合仿真——功能模型接口FMI（終）

本文帶您了解，如何在aiSim中，通過(guò)UDP和aiSim車輛動(dòng)力學(xué)API（Vehicle Dynamics Interface, VDI）來(lái)實(shí)現(xiàn)和外部的...

2024-08-07 標(biāo)簽：仿真智能汽車自動(dòng)駕駛 3.9k 0

一文讀懂AK1和AK2超聲波雷達(dá)的區(qū)別

AK1和AK2是兩款典型的超聲波雷達(dá)產(chǎn)品，它們?cè)诠δ芎托阅苌细饔刑攸c(diǎn)。本文將深入解析這兩款雷達(dá)的區(qū)別，幫助讀者更好地理解它們的應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)。

2024-07-16 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛超聲波雷達(dá) 3.9k 0

未來(lái)智能汽車為現(xiàn)代人帶來(lái)什么

智能汽車技術(shù)的發(fā)展沒(méi)有放緩的跡象。讓我們來(lái)探索已經(jīng)取得的成就，以及在未來(lái)的汽車技術(shù)中有哪些創(chuàng)新之處。

2020-01-30 標(biāo)簽：增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)智能汽車 3.9k 0

基于ADAS技術(shù)的自動(dòng)駕駛路線解決方案

根據(jù)中國(guó)國(guó)家應(yīng)急管理部門統(tǒng)計(jì)，2022年第一季度，智能汽車發(fā)生自燃的事故一共發(fā)生了640起，平均1天有7輛電動(dòng)車發(fā)生自燃。電動(dòng)車起火的原因主要是以下幾點(diǎn)...

2022-10-12 標(biāo)簽：adas 智能汽車自動(dòng)駕駛 3.9k 0

智能汽車算法和車體機(jī)械特性對(duì)智能汽車系統(tǒng)的影響

其中，xedge指圖像新的一行橫坐標(biāo)xnew與其上一行橫坐標(biāo)xold之間差值的絕對(duì)值，若該差值大于一定閾值th，則認(rèn)為線過(guò)程出現(xiàn)跳變，發(fā)生跳變的行數(shù)為j...

2018-09-22 標(biāo)簽：智能汽車 5G技術(shù) 3.8k 0

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vivo是專注于智能手機(jī)領(lǐng)域的國(guó)際化品牌，vivo追求樂(lè)趣、充滿活力、年輕時(shí)尚的群體一起打造擁有卓越外觀、專業(yè)級(jí)音質(zhì)、極致影像、愉悅體驗(yàn)的智能產(chǎn)品，并將敢于追求極致、持續(xù)創(chuàng)造驚喜作為vivo的堅(jiān)定追求。
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　　TensorFlow?是一個(gè)基于數(shù)據(jù)流編程（dataflow programming）的符號(hào)數(shù)學(xué)系統(tǒng)，被廣泛應(yīng)用于各類機(jī)器學(xué)習(xí)（machine learning）算法的編程實(shí)現(xiàn)，其前身是谷歌的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法庫(kù)DistBelief。
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驍龍845是高通驍龍?zhí)幚砥?，高通驍?45芯片在2017年中旬曝光，是基于臺(tái)積電的7nm工藝，架構(gòu)上，其將繼續(xù)沿用自主的8核心設(shè)計(jì)，GPU則會(huì)升級(jí)到Andreno630。預(yù)計(jì)驍龍845將會(huì)在今年年底或明年年初正式發(fā)布并在明年第一季度商用。
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三星Galaxy Note系列是韓國(guó)三星電子旗艦智能產(chǎn)品的名稱。三星Galaxy Note 的定位介于智能手機(jī)和平板電腦之間，這是一個(gè)尺寸上的中間點(diǎn)。將其形容為結(jié)合兩者特點(diǎn)的融合體再合適不過(guò)了，既能塞進(jìn)衣服里，也能分欄顯示郵件界面的平板手機(jī)（Phablet）。
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相對(duì)于將觸摸面板設(shè)置在液晶面板上使用的原有方法，將觸摸面板功能與液晶面板一體化的研究日漸盛行。觸摸面板和液晶面板的一體化包括“In-cell”方法和“On-cell”方法。In-cell是指將觸摸面板功能嵌入到液晶像素中的方法。On-cell是指將觸摸面板功能嵌入到彩色濾光片基板和偏光板之間的方法。
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阿里云創(chuàng)立于2009年，是全球領(lǐng)先的云計(jì)算及人工智能科技公司，致力于以在線公共服務(wù)的方式，提供安全、可靠的計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力，讓計(jì)算和人工智能成為普惠科技。
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iPhone 6采用4.7英寸屏幕，分辨率為1334*750像素，內(nèi)置64位構(gòu)架的蘋(píng)果A8處理器，性能提升非常明顯；同時(shí)還搭配全新的M8協(xié)處理器，專為健康應(yīng)用所設(shè)計(jì)；采用后置800萬(wàn)像素鏡頭，前置120萬(wàn)像素鞠昀攝影FaceTime HD 高清攝像頭；
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iPhone 4S是蘋(píng)果公司推出的一款觸摸屏智能手機(jī)，iPhone第五代產(chǎn)品。它于北京時(shí)間2011年10月04日在美國(guó)加利福尼亞州舉行的Let‘s talk iPhone的新品發(fā)布會(huì)上，發(fā)布了這款運(yùn)行iOS 5系統(tǒng)的新一代iPhone手機(jī)。
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榮耀（英文名稱：HONOR ），于2013年誕生，是全球領(lǐng)先的智能終端提供商，致力于成為構(gòu)建全場(chǎng)景、面向全渠道、服務(wù)全人群的全球標(biāo)志性科技品牌。榮耀以創(chuàng)新、品質(zhì)和服務(wù)作為三大戰(zhàn)略控制點(diǎn)，堅(jiān)持研發(fā)及前瞻性技術(shù)的持續(xù)投入，為全球消費(fèi)者帶來(lái)不斷創(chuàng)新的智能設(shè)備，創(chuàng)造屬于每個(gè)人的智慧新世界。
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全面屏是手機(jī)業(yè)界對(duì)于超高屏占比手機(jī)設(shè)計(jì)的一個(gè)比較寬泛的定義。從字面上解釋就是手機(jī)的正面全部都是屏幕，手機(jī)的四個(gè)邊框位置都是采用無(wú)邊框設(shè)計(jì)，追求接近100%的屏占比。
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iWatch為英特爾跟蘋(píng)果正在聯(lián)手開(kāi)發(fā)一種藍(lán)牙支持的iOS手表，1.5英寸屏大小。“可穿戴計(jì)算設(shè)備”是很流行的未來(lái)概念。有分析認(rèn)為這是蘋(píng)果肯定會(huì)進(jìn)入的領(lǐng)域。這個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品便是：iWatch。
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vivo X20是vivo智能手機(jī)于2017年9月21日在北京·居庸關(guān)長(zhǎng)城正式發(fā)布的全面屏新機(jī)，配備6.01寸超大屏幕，采用1200萬(wàn)像素雙前置攝像頭和1200萬(wàn)像素+500萬(wàn)像素的后置攝像頭的相機(jī)方案。
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華為Mate10是一款由華為技術(shù)有限公司研發(fā)的智能手機(jī)，該機(jī)采用10nm制程的麒麟970處理器和6寸1080p屏幕。操作系統(tǒng)：預(yù)裝基于Android8.0的EMUI6.0操作系統(tǒng)。
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iPhone X是Apple（蘋(píng)果公司）于北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院會(huì)上發(fā)布的新機(jī)型。其中“X”是羅馬數(shù)字“10”的意思，代表的蘋(píng)果向iPhone問(wèn)世十周年致敬。
華為榮耀

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榮耀（Honor）是華為旗下在2013年相繼推出的互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌，擁有榮耀3C，榮耀3X等系列產(chǎn)品。品牌追求更快變化來(lái)適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，確認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)：平等，開(kāi)放，去中心化，具有高性價(jià)比。
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OPPO R11是OPPO在2017年6月10日正式發(fā)布的新款智能手機(jī)，主打拍照。硬件配置和軟件優(yōu)化方面均有提升，尤其是人像攝影方面。OPPO R11 前后攝像頭的像素都提升到了2000萬(wàn)，后置拍攝采用了1600萬(wàn)廣角+2000萬(wàn)長(zhǎng)焦的雙攝。
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iFixit

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iFixit是美國(guó)著名的拆解網(wǎng)站，以拆解時(shí)尚IT產(chǎn)品和提供蘋(píng)果維修手冊(cè)而聞名。iFixit在拆解產(chǎn)品的同時(shí)也提供維修方面的知識(shí)，網(wǎng)友也可以通過(guò)iFixit在線社區(qū)提出設(shè)備的問(wèn)題，獲得別人的幫助。iFixit已經(jīng)拆解過(guò)產(chǎn)品包括：數(shù)碼、家電、相機(jī)、電腦、運(yùn)動(dòng)鞋等。
iPhone 5

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北京時(shí)間2012年9月13日凌晨，蘋(píng)果公司在美國(guó)舊金山芳草地藝術(shù)中心舉行新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布其新一代產(chǎn)品iPhone 5。此次新產(chǎn)品屏幕更大，同時(shí)也變得更輕薄。
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iOS是由蘋(píng)果公司開(kāi)發(fā)的移動(dòng)操作系統(tǒng) 。蘋(píng)果公司最早于2007年1月9日的Macworld大會(huì)上公布這個(gè)系統(tǒng)，最初是設(shè)計(jì)給iPhone使用的，后來(lái)陸續(xù)套用到iPod touch、iPad以及Apple TV等產(chǎn)品上。
庫(kù)克

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蒂姆·庫(kù)克，1960年11月1日出生于美國(guó)阿拉巴馬州，現(xiàn)任蘋(píng)果公司首席執(zhí)行官，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院顧問(wèn)委員會(huì)主席。
galaxy s

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三星在2010年推出第一代三星Galaxy S，即三星i9000。三星Galaxy S是一款智能手機(jī)，4英寸主屏色彩1600萬(wàn)色，內(nèi)置512MB RAM+16GB ROM的存儲(chǔ)空間組合，出廠運(yùn)行Android 2.3操作系統(tǒng)。

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