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標(biāo)簽 > 無人機(jī)
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的電機(jī)詳細(xì)介紹
無人機(jī)不知不覺中已經(jīng)深入了大家的生活中了,但是大多數(shù)人都不知道無人機(jī)是通過什么組成的,簡單概括一下無人機(jī)的組成是由動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、收發(fā)信號(hào)傳輸系統(tǒng)、...
2020-01-28 標(biāo)簽:電力系統(tǒng)電機(jī)無人機(jī) 3.2萬 0
無人機(jī)應(yīng)該使用說明電池如何配無人機(jī)的電池
無人機(jī)的電池是無人機(jī)動(dòng)力的來源,而電池又有鉛酸蓄電池、鎳氫電池,鎳鎘電池,鋰聚合物電池,早期的還有干電池。
無人機(jī)的電池和充電池選擇一定要謹(jǐn)慎,由于無人機(jī)使用的都是高能量的鋰聚合物電池,瞬間放電能造成危險(xiǎn),例如:爆炸、起火等,所以無人機(jī)的電池在充電的時(shí)候也是要...
無人機(jī)的電調(diào)是什么有哪些類型應(yīng)該如何選擇
無人機(jī)動(dòng)力組成比較復(fù)雜由多個(gè)部件組成分別是電機(jī)、電調(diào)、螺旋槳。今天給大家說說電調(diào)
Naza-M多旋翼無人機(jī)飛控系統(tǒng)的詳細(xì)資料簡介
無人機(jī)的飛行控制主要來源于無人機(jī)的大腦,也就是飛行控制系統(tǒng)是整個(gè)多旋翼飛行系統(tǒng)必不可少的部件。
2020-01-29 標(biāo)簽:GPS無人機(jī)飛控系統(tǒng) 1.4萬 0
冬天應(yīng)該如何保養(yǎng)和使用無人機(jī)
眾所周知,無人機(jī)靈活高效,能夠快速抵達(dá)人難以到達(dá)的地區(qū)進(jìn)行巡視,是巡檢作業(yè)的好幫手。但是在寒冷的冬季,使用無人機(jī)進(jìn)行巡檢作業(yè)并非是易事,稍有不慎,就可能...
無人機(jī)在近幾年發(fā)展迅速很多領(lǐng)域應(yīng)用到其特點(diǎn),為某些行業(yè)應(yīng)用打開的便捷的大門,那么無人機(jī)到底有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢,今天就來說說無人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。
水下滑翔機(jī)水下導(dǎo)航定位精度的提高對(duì)于滑翔機(jī)完成海洋環(huán)境觀測、資源探測、海洋目標(biāo)識(shí)別與定位等任務(wù)至關(guān)重要。
無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的主要部件組成和主要功能詳細(xì)說明
飛行控制系統(tǒng)通過高效的控制算法內(nèi)核,能夠精準(zhǔn)地感應(yīng)并計(jì)算出飛行器的飛行姿態(tài)等數(shù)據(jù),再通過主控制單元實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位懸停和自主平穩(wěn)飛行。
2019-12-07 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)GPS無人機(jī) 5.1萬 0
人工智能技術(shù)如何在保護(hù)文物上有奉獻(xiàn)
人工智能的出現(xiàn),重新定義了文物保護(hù),克服了傳統(tǒng)方式中的困難和挑戰(zhàn),以更快、更高效的方式解決憑借人力無法解決的問題。
2020-01-30 標(biāo)簽:人工智能無人機(jī)深度學(xué)習(xí) 2k 0
無人機(jī)玩家們是否期待這樣的一天:將你的無人機(jī)內(nèi)置一張SIM卡接入互聯(lián)網(wǎng),還有可能定期繳納流量費(fèi)?
進(jìn)入11月后,北方多數(shù)地區(qū)已經(jīng)是寒風(fēng)刺骨。大家在注意自己防寒保暖的同時(shí),也不要忘了關(guān)心一下忙了一年的無人機(jī)。天途小編在這里告訴大家一個(gè)小秘密,正確的維護(hù)...
2019-11-23 標(biāo)簽:遙控器發(fā)電機(jī)無人機(jī) 5.1k 0
5G對(duì)比4G有什么獨(dú)特的應(yīng)用場景不可代替
2019中國國際信息通信展繼續(xù)在國家會(huì)議中心舉行。展會(huì)啟動(dòng)5G商用后,很多人都關(guān)注:在寬帶提速、Wi-Fi密布、4G速度已經(jīng)很快的背景下,5G能有什么獨(dú)...
無人機(jī)測繪技術(shù)是充分利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)和信息資源的最佳途徑,是實(shí)現(xiàn)海洋資源與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)和重要手段,在全球變化、資源調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測與預(yù)測中起著其它...
如今隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性要求大幅提高,并將多種類測繪無人機(jī)應(yīng)用于我國電力系統(tǒng)中,如垂直起降固定翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)...
無人機(jī)拆解續(xù)集:電機(jī)控制方式揭密(問題收集)
我是黃工,上一期我直播拆解了曼塔M5無人機(jī),相信看過的朋友都印象深刻,無人機(jī)的拆解、內(nèi)部構(gòu)造的分析、PCB原理圖的呈現(xiàn),一個(gè)無人機(jī)的構(gòu)造我們都清清楚楚的看到了。
拆解曼塔M5無人機(jī),深度了解核心設(shè)計(jì)!
玩無人機(jī)的朋友都知道無人機(jī)的組成,飛控、電調(diào)、射頻、視覺、GPS、外置IMU、外置磁力計(jì)、云臺(tái)、其他(天線、LED等),一臺(tái)好的無人機(jī)需要具備小巧的外形...
拆解M5無人機(jī),帶你了解行業(yè)無刷電調(diào)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)
大部分人首先想到的就是電調(diào),隨著無刷電機(jī)的大力發(fā)展,無刷電調(diào)占據(jù)了市場的主流。市面上也出現(xiàn)了許多種類的無刷電子調(diào)速器,而我們拆解的曼塔M5也是應(yīng)用了無刷...
基于車載防撞雷達(dá)單片收發(fā)芯片技術(shù)的成套解決方案
MSTR001、MSTR002為三發(fā)四收車載防撞雷達(dá)單片收發(fā)芯片,包括三個(gè)發(fā)射通道和四個(gè)接收通道,所有通道可獨(dú)立工作于76-81GHz頻率范圍內(nèi)。
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