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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質。
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伴隨著國家一系列鼓勵政策的出臺,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長,隨之瘋狂的是,新能源汽車的動力核心——動力電池。動力電池是新能源汽車的核心部件。
新能源汽車的分類很多,但大體上可分為純電動汽車和混合動力汽車。目前我國在動力電池產(chǎn)業(yè)領域缺乏龍頭企業(yè),系統(tǒng)工程和研發(fā)能力比較弱,在前沿技術和先進系統(tǒng)的開...
說到要買新能源汽車,可能大部分的消費者第一時間想起的是“政策優(yōu)惠”,雖然這有點尷尬但確實是相當實在的原因。在國內的銷售環(huán)境中,新能源汽車要打開局面,可不...
早在今年兩會期間,重慶力帆集團質量中心成品檢驗部組長、全國政協(xié)委員鄒先榮的一席建議令所有新能源車企陷入深思。他表示:我國新能源電動汽車目前正處在研發(fā)實...
新能源車產(chǎn)業(yè)看著花團錦簇,實際上像茶杯里的老鼠,看著透亮,前途不大。原因就在于電池的能量密度實在無法與傳統(tǒng)動力相比。幾乎全世界相關產(chǎn)業(yè)的科研力量都涉足了...
可以預見,充電市場必將會吸引越來越多的資本參與。但專家認為,要緩解目前新能源汽車買得容易用起來難,充電設施建設運營面臨的“三重困境”需要破解。
近年來,隨著各種混合動力汽車和電動車的發(fā)展,對車載蓄電池的性能要求越來越高。特別是插電式混合動力汽車(PHEV)和電動車(EV)更是這樣:和汽油式混合動...
隨著我國新能源汽車銷量的不斷攀升,以及電池技術的不斷更新。作為新能源汽車的心臟——動力電池,也由于原材料的差異,被劃分成不同種類。
發(fā)展電動汽車無疑是減輕污染的重要措施。2016年至2020年,中國打算建立1萬座電動汽車充電站,全面開展充電樁配套建設,建成完整的電動汽車充電網(wǎng)絡。而電...
隨著新能源汽車的普及,人們對動力鋰電池的需求日益旺盛。但是近期以來頻頻發(fā)生新能源汽車起火事件,調查結果顯示多是和動力電池有關,于是動力鋰電池的安全問題成...
動力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與技術路線之爭
事實上,電池行業(yè)結構性產(chǎn)能過剩,正在演變成一場技術路線之爭。
現(xiàn)在不管是各大網(wǎng)站、報紙,還是新聞電視臺,有關新能源汽車的新聞鋪天蓋地,但又有多少人真正知道新能源汽車是怎么運行的呢?
鋰電池行業(yè)火爆,恐現(xiàn)產(chǎn)能過剩
2015年,新能源汽車產(chǎn)量屢創(chuàng)新高,帶動原料采購量猛增,2015年國內新能源汽車產(chǎn)量達34.04萬輛,較上一年增長3.3倍。
除了統(tǒng)治世界,無人駕駛大概可以和歷史上所有野心匹敵。萬億美金的全球汽車市場也只是無人駕駛的第一個目標,反向控制用戶以汽車為中心的一系列生活和工作才是無...
回顧2015年動力電池產(chǎn)業(yè),中國新能源汽車市場的超預期發(fā)展和增長,帶動了新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的相關企業(yè)都呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。
動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的核心技術到底是什么?
最近看到國內某企業(yè)的宣傳牌,因為采用AUTOSAR的軟件構架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術”、“達到世界先進水平”、“采用多重均衡控制能...
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