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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車技術(shù)

新能源汽車主要部件阻燃材料應(yīng)用介紹

汽車有很多的部件都會(huì)采用阻燃材料,特別是新能源汽車,阻燃材料的應(yīng)用就更加廣泛。特別是在充電樁以及電池部件等,塑料件都要求阻燃。

2017-12-05 標(biāo)簽:新能源汽車電池 1.2萬(wàn) 0

新能源汽車之驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其市場(chǎng)詳解

新能源汽車之驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其市場(chǎng)詳解

和普通電機(jī)一樣,新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、機(jī)械結(jié)構(gòu)三大部分組成。由于安裝空間狹小、工作環(huán)境惡劣,并且振動(dòng)大、沖擊大、腐蝕嚴(yán)重、高溫高濕等特殊原因。

2017-12-05 標(biāo)簽:新能源汽車電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3.8萬(wàn) 0

深度解讀新能源汽車電機(jī):類型 市場(chǎng) 廠商

深度解讀新能源汽車電機(jī):類型 市場(chǎng) 廠商

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三大核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動(dòng)汽車的重要...

2017-11-25 標(biāo)簽:新能源汽車電機(jī) 2.0萬(wàn) 0

新能源汽車核心技術(shù)詳解:電池包和BMS、VCU、 MCU

新能源汽車核心技術(shù)詳解:電池包和BMS、VCU、 MCU

 新能源三大核心技術(shù) 在三級(jí)模塊體系和平臺(tái)架構(gòu)中,整車控制器(VCU)、電機(jī)控制器(MCU)和電池管理系統(tǒng)(BMS)是最重要的核心技術(shù),對(duì)整車的...

2017-11-24 標(biāo)簽:新能源汽車mcubms 7.3萬(wàn) 1

這個(gè)無(wú)線充電技術(shù)方案能用在新能源汽車充電上

背景; 1.無(wú)線供電特點(diǎn); 2.無(wú)線供電原理及實(shí)現(xiàn)方式; 3.現(xiàn)有解決方案分析; 4.FAQ及相關(guān)測(cè)試; 5.參考資料;

2017-11-25 標(biāo)簽:新能源汽車無(wú)線充電電磁波感應(yīng) 7.1k 0

新能源汽車電池種類和排名

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)...

2017-11-21 標(biāo)簽:新能源汽車新能源電池 3.7萬(wàn) 0

汽車級(jí)FRAM+虛擬儀表+汽車級(jí)代工,富士通迎接新能源與自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)風(fēng)口

據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟,汽車電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè),到...

2017-11-14 標(biāo)簽:新能源汽車自動(dòng)駕駛 6.6k 0

純電動(dòng)汽車排名及價(jià)格一覽

新能源汽車其實(shí)有太多了,今天給大家介紹純電動(dòng)汽車,還有新能源電動(dòng)汽車價(jià)格表,整理了綜合續(xù)航里程、顏值、消費(fèi)者關(guān)注熱度等純電動(dòng)汽車排行榜靠前給大家參考。

2017-10-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車純電動(dòng)汽車 7.0萬(wàn) 0

智能照明、新能源汽車隔離技術(shù)研討會(huì)

面向當(dāng)前科技行業(yè)中業(yè)炙手可熱的LED智能照明和新能源汽車隔離應(yīng)用,Silicon Labs(亦稱“芯科科技”

2017-10-17 標(biāo)簽:新能源汽車Silicon智能照明 6.1k 0

對(duì)直流電路進(jìn)行保護(hù),很有必要采用DC保險(xiǎn)絲

對(duì)直流電路進(jìn)行保護(hù),很有必要采用DC保險(xiǎn)絲

從Daito車載產(chǎn)品的發(fā)展路線規(guī)劃圖上,我們可以看到已經(jīng)被采用的產(chǎn)品有MF66NM保險(xiǎn)絲、VD61保險(xiǎn)絲等等。這些保險(xiǎn)絲大部分都是許多大廠普遍使用的,例...

2017-09-17 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子馬達(dá)控制 1.6萬(wàn) 0

新能源汽車的汽車功能電氣化解決方案

新能源汽車的汽車功能電氣化解決方案

簡(jiǎn)介:該視頻將通過(guò)汽車IGBT分立器件、高壓整流器、牽引逆變器功率模塊、超級(jí)結(jié)(SJ)MOSFET和寬禁帶(WBG)等內(nèi)容,詳細(xì)介紹新能源汽車的功能電氣...

2017-08-24 標(biāo)簽:新能源汽車安森美半導(dǎo)體 2k 0

動(dòng)力電池包安防系統(tǒng)基本原理及實(shí)例介紹

發(fā)展新能源汽車(電動(dòng)汽車),電池是一個(gè)瓶頸。為了破解這個(gè),大家把精力放在提高動(dòng)力電池的比能量上了,于是比能量目前是天天在提高。

2017-06-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 8.3k 2

電動(dòng)車?yán)m(xù)航不行?特斯拉Model S一次開了九百公里,再創(chuàng)惜油記錄!

比利時(shí)的兩位特斯拉愛好者近日駕駛特斯拉Model S電動(dòng)車連續(xù)行駛了901.2公里(約560英里),創(chuàng)造了新的“超級(jí)惜油”(hypermiling)紀(jì)錄。

2017-06-22 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉models 1.7k 0

八大點(diǎn)淺析電動(dòng)汽車造型設(shè)計(jì)

汽車造型設(shè)計(jì)是促進(jìn)汽車銷路的重要競(jìng)爭(zhēng)手段,大公司會(huì)采用頻繁更換車型的手段來(lái)獲取消費(fèi)者的青睞,取勝于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。汽車造型設(shè)計(jì)是汽車開發(fā)中的第一環(huán)節(jié),并在整個(gè)...

2017-06-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 8.8k 0

車企如何保證動(dòng)力電池的穩(wěn)定性?

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件,目前車企的動(dòng)力電池及BMS系統(tǒng)大多靠外部采購(gòu),如此一來(lái),車企面臨的一個(gè)很重要的問(wèn)題就是如何對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行管理

2017-06-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 3.9k 0

電動(dòng)汽車換電技術(shù)進(jìn)行失效模式分析

許多人對(duì)中國(guó)政府選擇“純電”技術(shù)路線發(fā)展新能源汽車有一些微辭,主要理由是動(dòng)力電池必須配置大量的充電樁來(lái)充電,而馬路旁邊不可能普及眾多的充電樁。于是有一些...

2017-06-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車換電技術(shù) 4.9k 0

5個(gè)步驟解析電動(dòng)汽車安全問(wèn)題

要選對(duì)電動(dòng)汽車,了解動(dòng)力鋰電池非常重要。今天小編教你5個(gè)步驟解析電動(dòng)汽車安全問(wèn)題。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

2017-05-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車動(dòng)力鋰電池 4.4k 0

什么是IGBT?如何使用此模塊實(shí)現(xiàn)“雙面水冷”,IGNT未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)又是如何?

IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管...

2017-04-27 標(biāo)簽:新能源汽車散熱器igbt 1.2萬(wàn) 0

新能源汽車核心技術(shù)之一——電源管理系統(tǒng)(BMS)【技術(shù)周刊】

中國(guó)作為全球新能源汽車銷量第一的國(guó)家,但電動(dòng)汽車動(dòng)力源泉和核心部件的電池一直制約我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的。與電池緊密結(jié)合的新能源汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)更是...

2017-03-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車電源管理系統(tǒng) 1.5萬(wàn) 0

新能源汽車四種常用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)詳解

新能源汽車四種常用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)詳解

我國(guó)車用電機(jī)在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì),發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀:電機(jī)...

2017-03-23 標(biāo)簽:新能源汽車永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 11.2萬(wàn) 1

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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