新能源汽車電驅系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

隨著中國雙積分政策的落地以及世界各國陸續(xù)發(fā)布純?nèi)加蛙嚱蹠r間表，各大主機廠都已將新能源汽車開發(fā)作為后續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中至關重要的環(huán)節(jié)，而這也造就了目前門派林立...

2019-08-10 標簽：新能源汽車電驅動 6.7k 0

SiC器件的優(yōu)缺點介紹

在電動汽車驅動控制器中，逆變器是實現(xiàn)能量交直流轉化的關鍵部件，用于電機的驅動或制動時的能量回收。市場對于控制器的能量傳輸效率、功率密度、價格等方面的要求...

2019-08-10 標簽：新能源汽車電機控制器SiC逆變器 3.2萬 0

新能源汽車傳動系扭轉振動抑制策略

為什么要施加主動防抖控制？原因很簡單：新能源汽車的電機到車輪之間沒有傳統(tǒng)內(nèi)燃機車上的扭轉阻尼減振器，所以傳動系上的抖動無法被阻斷和吸收，同時抖動通過殼體...

2019-08-10 標簽：新能源汽車減振器 3.4k 0

新能源汽車動力總成解決方案

電動汽車動力總成研究，應用一體化原則創(chuàng)新性的將電機控制器、電機和減速器集成為一個緊湊型產(chǎn)品單元——電橋(eAxle)，該產(chǎn)品可應用于各種新能源車型，如混...

2019-08-10 標簽：新能源汽車電橋 8.4k 0

電動汽車的電池能用多久

近幾年，我國新能源汽車銷量爆發(fā)式增長，超過質保期的動力電池數(shù)量也呈現(xiàn)出增長趨勢。目前市場上在售的新能源汽車，包括比亞迪，在電池的質保期限都達到甚至超過新...

2019-07-23 標簽：電動汽車鋰電池新能源汽車 2.5k 0

動力電池的疊時代到底是什么

近一段時間，“疊時代”這個名詞頻頻出現(xiàn)在各大新聞媒體平臺和朋友圈，掀起了一股新能源動力電池領域的浪潮。我們不禁好奇要問：究竟什么是“疊時代”？“疊時代”...

2019-07-20 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 4.7k 0

新能源汽車事故頻發(fā) 電池檢測和保養(yǎng)需重視

最近，一段新能源汽車起火爆炸的視頻在網(wǎng)上流傳。從視頻中可見，一輛停在地下停車場的新能源汽車突然從底部開始冒出白煙，5秒后發(fā)生自燃爆炸，兇猛的火勢引燃了旁...

2019-07-12 標簽：新能源汽車電池技術 1.5k 0

關于新能源汽車的動力控制系統(tǒng)工作原理

在駕駛新能源汽車的時候，我們所使用的動力并不是來自汽油燃燒產(chǎn)生的動力，而是由燃料電池與蓄電池混合動力一起驅動汽車行駛的。

2019-07-10 標簽：新能源汽車動力系統(tǒng) 4.7k 0

新能源汽車動力電池的散熱原理

車輛在行駛的過程中會產(chǎn)生熱量，不管是傳統(tǒng)燃油車也好，還是新能源汽車，由于結構的不同，它們產(chǎn)生的熱量的部件是不同的。

2019-07-08 標簽：新能源汽車電池系統(tǒng) 6.1k 0

揭秘福田歐輝氫燃料電池客車安全技術

環(huán)保，助力藍天行動；安全，成就放心旅途。為應對環(huán)境問題，我國制定了一系列綠色能源推廣政策，交通出行成為綠色能源的重要應用領域，新能源汽車異軍突起。

2019-07-04 標簽：新能源汽車安全技術 1k 0

對電動汽車誤解太多 讓你了解真正電動汽車

英國一項最新研究顯示，盡管近年電動汽車越來越流行，但仍有許多人對其抱有誤解。例如，有的人認為電動汽車無法駛過水坑；電動汽車有輻射，不敢開；電動汽車充電時...

2019-06-28 標簽：電動汽車新能源汽車 1.8k 0

新能源汽車與無人駕駛汽車所刮起的風潮正引領著中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革

針對服務型自動駕駛汽車的出現(xiàn)，趙明宇認為，隨著這個服務類車型越來越普及，在今后在汽車服務行業(yè)這一塊，最大的成本來源可能是司機，而不是車本身，為了把這一塊...

2019-08-02 標簽：新能源汽車單片機無人駕駛 2.2k 0

為什么電動汽車實際充電時間比廠家數(shù)據(jù)要長

實際上廠商給出的充電時間數(shù)據(jù)是有前提要求，排除車輛問題，還有幾個關鍵因素影響著車輛充電效率：車輛性能、電池容量、充電樁功率和電壓，但它們是如何影響電動汽...

2019-06-27 標簽：電動汽車新能源汽車 2.5k 0

鋁箔在鋰電池領域的三大顯著優(yōu)勢

涂碳鋁箔/銅箔的性能優(yōu)勢：顯著提高電池組使用一致性，大幅降低電池組成本；提高活性材料和集流體的粘接附著力，材料柔軟，易于加工，降低極片制造成本；減小極化...

2019-06-13 標簽：鋰電池新能源汽車鋁箔 5.6k 0

插電混動車型續(xù)航行不行看了就知道

新能源汽車在種類上面來講，可以分為插電式混合動力汽車和純電動汽車，在續(xù)航里程上面來講，純電動汽車的需要里程達到了400公里以上的續(xù)航里程，甚至有些車型達...

2019-06-07 標簽：新能源汽車續(xù)航 6k 0

新能源汽車的路試問題如何解決?

隨著人們對藍天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必由之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，傳統(tǒng)燃油車由于對能源的消耗和對環(huán)境...

2019-05-11 標簽：新能源汽車轉速 1.7k 0