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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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基于48V電機(jī)的P2.5混動(dòng)系統(tǒng)
P0電機(jī)BSG(皮帶傳動(dòng)啟動(dòng)/發(fā)電一體化電機(jī))位于發(fā)動(dòng)機(jī)前端皮帶上,通過(guò)皮帶和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可由曲軸帶動(dòng)BSG 發(fā)電,一般適用于自動(dòng)啟...
2022-11-16 標(biāo)簽:新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)永磁同步電機(jī) 2.8k 0
一文解析新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求
新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括能源、電機(jī)和控制器??刂破髦饕晒β誓K(電源的電子開關(guān)線路)和控制模塊(包括微處理器和相應(yīng)軟件)組成??刂破鞯淖饔檬菍?dòng)力源...
2022-10-27 標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.7k 0
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)分析
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車上,用于驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2022-10-27 標(biāo)簽:新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.6k 0
交直流汽車充電樁用電計(jì)量及收費(fèi)管理解決方案
發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。安科瑞Acrelcloud-充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物...
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類型及特點(diǎn)
? ? ? 1、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類型及特點(diǎn) ? 直流電機(jī): 優(yōu)點(diǎn):技術(shù)成熟、控制方式容易、調(diào)速優(yōu)良 缺點(diǎn):機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、瞬時(shí)過(guò)載能力和電機(jī)轉(zhuǎn)速提高受...
2022-10-21 標(biāo)簽:新能源汽車同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.1萬(wàn) 0
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲分析及改進(jìn)
目前,對(duì)降低電動(dòng)機(jī)噪聲的研究大多集中在消除電動(dòng)機(jī)電磁噪聲,如何消除電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲的研究較少。在此,對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲進(jìn)行研究,分析電動(dòng)機(jī)噪聲...
2022-10-14 標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)機(jī) 2.9k 0
新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu) 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試與驗(yàn)證
新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)一定義 ◆節(jié)能與新能源汽車:節(jié)能汽車與新能源汽車的合并稱呼; ◆新能源汽車:是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新...
2022-10-09 標(biāo)簽:新能源汽車電驅(qū)動(dòng) 1.2k 0
何謂扁線電機(jī)?新能源汽車驅(qū)動(dòng)為什么要電機(jī)扁線化
由于扁線電機(jī)槽滿率的提高,相同體積下可以塞進(jìn)更多的定子繞組,相同損耗下可以輸出更高的功率和扭矩。 國(guó)家政策層面是倡導(dǎo)高電機(jī)功率密度。
汽車電子域控時(shí)代的新興器件-E-Fuse應(yīng)用
三域控主要就是包含以下三個(gè)域,分別是:車控域控制器(VDC,VehicleDomain Controller)、智能駕駛域控制器(ADC,ADASAD ...
電動(dòng)汽車換電模式研究,新能源賽道新風(fēng)口再起
《新能源汽車動(dòng)力電池年度產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2021)》總體分為產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、政策三個(gè)部分,每個(gè)部分都將通過(guò)調(diào)查報(bào)告、案例分析和趨勢(shì)研判三部分去編撰,力爭(zhēng)將全球...
2022-09-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 578 0
對(duì)于多數(shù)電動(dòng)汽車用戶來(lái)說(shuō),在家或是在公司進(jìn)行目的地充電應(yīng)該是更常用,也是更理想的方式,這樣可以免去頻繁跑直流充電站的煩惱。而車載充電機(jī) OBC(On-b...
高壓配電單元PDU(Power Distribution Unit),負(fù)責(zé)新能源汽車高壓系統(tǒng)解決方案中的電源分配與管理。 通過(guò)線束將高壓元器件連接,為整...
同惠TH2638A高速精密電容測(cè)量?jī)x應(yīng)用于新能源汽車
目前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展,新能源汽車以其低碳、環(huán)保、低成本的優(yōu)勢(shì)受到消費(fèi)者的青睞。
2022-09-14 標(biāo)簽:新能源汽車IGBT測(cè)量?jī)x 2.2k 0
動(dòng)力電池進(jìn)入高速發(fā)展期 2024年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)將邁進(jìn)TWh
面對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)TWh智能制造時(shí)代的來(lái)臨,不僅對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰、鈷、鎳等資源端的供給增速提出巨大挑戰(zhàn),同時(shí)也考驗(yàn)設(shè)備廠商能否快速回應(yīng)客戶產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張的需求...
2022-09-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.2k 0
如何檢測(cè)診斷DC/DC變換器故障。 通過(guò)通電前后蓄電池檢查斷定DC/DC變換器無(wú)法正常工作時(shí),對(duì)故障進(jìn)行檢查應(yīng)依照先易后難的順序。 首先通過(guò)診斷儀讀取故...
2022-09-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車DCDC 9.3k 0
汽車功率半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)化的號(hào)角吹響 國(guó)產(chǎn)功率半導(dǎo)體未來(lái)可期
在新能源汽車的供應(yīng)鏈上電池、電機(jī)、電控、功率半導(dǎo)體、視頻傳感器、激光雷達(dá)、控制器、執(zhí)行器件等硬件正在成為新的重要組成部分。
2022-09-05 標(biāo)簽:新能源汽車功率器件功率半導(dǎo)體 1.1k 0
混動(dòng)與電動(dòng)車輛安全測(cè)試及新能源汽車電氣安全標(biāo)準(zhǔn)
本文介紹了新能源汽車電氣安全標(biāo)準(zhǔn)、ISO TC22標(biāo)準(zhǔn)、ECE R100標(biāo)準(zhǔn)、等電位測(cè)試以及萬(wàn)用表METRAHIT IM EDRIVE。
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