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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財政補(bǔ)貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車技術(shù)

新能源汽車電驅(qū)動，電池，電控三電系統(tǒng)的詳細(xì)概述

新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動，電池，電控。

2018-05-13 標(biāo)簽：新能源汽車電控電驅(qū)動 3.3萬 0

SiC器件的優(yōu)缺點(diǎn)介紹

在電動汽車驅(qū)動控制器中，逆變器是實(shí)現(xiàn)能量交直流轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵部件，用于電機(jī)的驅(qū)動或制動時的能量回收。市場對于控制器的能量傳輸效率、功率密度、價格等方面的要求...

2019-08-10 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)控制器 SiC逆變器 3.2萬 0

新能源汽車關(guān)鍵零部件高壓配電盒BDU的作用

隨著新能源汽車快速發(fā)展的趨勢，作為新能源汽車關(guān)鍵零部件高壓配電盒（BDU，Battery Disconnect Unite）在其充放電過程中發(fā)揮著重要的作用。

2023-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車繼電器充放電 3.0萬 0

解析新能源汽車的三級模塊體系和平臺架構(gòu)

整車控制器（VCU）、電機(jī)控制器（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）是最重要的核心技術(shù)，對整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性等有著重要影響。

2018-01-24 標(biāo)簽：新能源汽車 mcu bms 2.7萬 0

新能源車輛動力電池包內(nèi)線束的設(shè)計及研究

對于新能源車輛動力電池包內(nèi)線束的設(shè)計及研究，存在著各種設(shè)計方面困擾和新的設(shè)計理念的誕生，電池包內(nèi)線束作為動力電池的信號傳輸、實(shí)現(xiàn)動力的有效輸出，電池包內(nèi)...

2018-04-10 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車線束 2.7萬 0

新能源車牌使用要求_新能源車牌有什么好處_新能源車牌與普通車牌有何區(qū)別

　2016年4月18日，為更好區(qū)分辨識新能源汽車，實(shí)施差異化交通管理，我國就已經(jīng)開啟了用新能源汽車專用號牌。公安部交管局設(shè)計了新能源汽車號牌式樣，并且還...

2018-01-05 標(biāo)簽：新能源汽車 2.6萬 0

新能源汽車的核心技術(shù)是什么？

對新能源車來說，電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動部分，而電機(jī)驅(qū)動部分最核心的元件IGBT(Insulated G...

2018-09-13 標(biāo)簽：新能源汽車 IGBT 2.5萬 0

解析鈦酸鋰動力電池及其發(fā)展歷程

動力電池作為新能源汽車的能量來源，動力電池的性能決定了車輛的性能。動力電池包括鋰離子電池、鎳氫電池、超級電容、燃料電池等。目前新能源汽車采用的動力電池主...

2016-05-13 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車鈦酸鋰動力電池 2.4萬 0

膠粘劑在動力電池上的四大作用以及有機(jī)硅膠粘劑在車用鋰電池的用膠點(diǎn)

動力電池是新能源汽車的“心臟”，而膠粘劑是實(shí)現(xiàn)“心臟”持久動力的“肌膜組織”。其中新能源汽車所用的蓄電池是鋰電池，車用鋰電池對新能源汽車的發(fā)展與普及，至關(guān)重要。

2018-01-31 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車膠粘劑 2.4萬 0

淺析新能源汽車起火的四種原因

從新能源汽車發(fā)生起火時所處狀態(tài)可歸納為充電時起火、碰撞起火、浸水起火和停駛狀態(tài)起火四種，其主要緣由是動力電池?zé)崾Э?，最初出現(xiàn)起火或爆炸。

2018-09-19 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 2.4萬 0

淺析導(dǎo)致整車絕緣監(jiān)測儀報出絕緣故障的典型原因

高壓回路的存在，導(dǎo)致新能源汽車必須滿足整車用電安全，即必須具備整車絕緣監(jiān)測功能。

2018-09-30 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 2.4萬 0

CAN總線如何讀取新能源汽車中的CAN信號

CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線，工程師們常常通過CAN總線來讀取車上的車速、轉(zhuǎn)速、扭矩等信號，但你是否知道CAN總線也可以用來讀取功率分析儀...

2018-11-02 標(biāo)簽：新能源汽車 CAN 2.4萬 1

CAN一致性測試內(nèi)容及解決方案

新能源汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，CAN總線問題日益突出，總線故障潛在問題極其嚴(yán)重。那么，如何保證CAN總線穩(wěn)定，為何主機(jī)廠愈來愈重視CAN一致性測試？

2018-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車測試測量 CAN 2.2萬 0

新能源汽車預(yù)充電電路的工作原理

在負(fù)載前端有較大的電容C，若無預(yù)充電，主繼電器直接與電容C接通，此時電池電壓較高，而電容C上電壓接近為0，此時相當(dāng)于瞬間短路，負(fù)載電阻為導(dǎo)線和繼電器觸點(diǎn)...

2023-05-31 標(biāo)簽：新能源汽車充電電路繼電器 2.2萬 0

主流無線充電/供電技術(shù)與設(shè)計方案介紹

研究者由此設(shè)想電源可以在這范圍內(nèi)為電池進(jìn)行無線充電，進(jìn)而推想只需要安裝一個電源，即可為整個屋里的用電器供電。傳輸線圈的工作頻率在兆赫茲范圍，接收線圈在非...

2018-05-10 標(biāo)簽：新能源汽車供電技術(shù)無線充電 2.2萬 0

特斯拉汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)

特斯拉tesla公司是一家集電動車、太陽能發(fā)電與儲存的大型跨國公司，于2003年成立，現(xiàn)在在售的車型有Model3、ModelX、ModelS三種車型，...

2018-12-05 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 2.1萬 0

深度解讀新能源汽車電機(jī)：類型市場廠商

驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)是新能源車三大核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動汽車的重要...

2017-11-25 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī) 2.0萬 0

基于充電立體車庫技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式的解析

據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)能夠提供充電立體車庫的企業(yè)大概有十幾家。據(jù)企業(yè)人士介紹，目前充電立體車庫的充電方式大致分為兩種：有線充電和無線充電，有線就是充電樁，或...

2018-01-24 標(biāo)簽：新能源汽車無線充電充電樁 2.0萬 0

新能源汽車設(shè)計不可忽視的電芯及電池材料

最近Tesla、BYD股價一路往下，Tesla跌了100美金，比亞迪也跌了10塊錢。隨著新能源汽車進(jìn)入下半場，眼光都在電芯的技術(shù)發(fā)展上面。國家的耐心是有...

2018-03-30 標(biāo)簽：新能源汽車電源管理智能汽車 2.0萬 0

新能源汽車充電槍結(jié)構(gòu)圖各種標(biāo)準(zhǔn)的充電槍工作原理圖解

新能源汽車充電槍結(jié)構(gòu)圖各種標(biāo)準(zhǔn)的充電槍工作原理圖解 1、歐標(biāo)交流車輛充電插頭 2、歐標(biāo)交流車輛充電插座 3、歐標(biāo)交流車輛充電插頭(可拆線)

2023-08-03 標(biāo)簽：新能源汽車原理圖汽車電子 1.9萬 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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