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數(shù)字化

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在信息化時(shí)代，信息的數(shù)字化也越來(lái)越為被重視，甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場(chǎng)革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化技術(shù)

全三維數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)思路剖析--主導(dǎo)科技Q&A

高鐵作為人們普遍的出行方式，安全性一直是大家關(guān)心的問題。我們主導(dǎo)科技目前的產(chǎn)品主要聚集在高速動(dòng)車組的安全運(yùn)行保障檢測(cè)裝置。作為一種復(fù)雜的檢測(cè)裝置，動(dòng)車組...

2023-06-21 標(biāo)簽：智能化數(shù)字化圖像檢測(cè) 1.3k 0

數(shù)字化應(yīng)用中的多核DSP（下）

DSP是對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理的專用處理器。在當(dāng)今的數(shù)字化的背景下，DSP以其高性能和軟件可編程等特點(diǎn)，已經(jīng)成為電子工業(yè)領(lǐng)域增長(zhǎng)最迅速的產(chǎn)品之一，人...

2023-10-31 標(biāo)簽：mcu 存儲(chǔ)器數(shù)字化 1.2k 0

數(shù)字化電源發(fā)展成為L(zhǎng)ED智能照明恒流驅(qū)動(dòng)電源＂二次革命＂

為更廣更透切地展現(xiàn)行業(yè)最新技術(shù)及成果，廣州光亞法蘭克福展覽有限公司聯(lián)合阿拉丁照明網(wǎng)即將啟動(dòng)第四屆照明產(chǎn)業(yè)最新技術(shù)及成果高峰論壇，該論壇首站將于6月10日...

2012-05-31 標(biāo)簽：led照明數(shù)字化恒流驅(qū)動(dòng)電源 1.2k 0

合理使用混合云時(shí)需解決的五個(gè)問題

在過(guò)去這幾年，公司企業(yè)一直將越來(lái)越多的數(shù)據(jù)、應(yīng)用程序和開發(fā)工作遷移到云端——自新冠疫情導(dǎo)致遠(yuǎn)程工作和電子商務(wù)活激增以來(lái)，這一趨勢(shì)得到了顯著的推動(dòng)。

2021-04-05 標(biāo)簽：云計(jì)算數(shù)字化混合云 1.2k 0

BI系統(tǒng)是做什么的？奧威BI：輕松數(shù)字化運(yùn)營(yíng)決策

BI商業(yè)智能系統(tǒng)是一種數(shù)據(jù)分析和決策支持系統(tǒng)。它通過(guò)收集、整合、分析和展示企業(yè)內(nèi)外部的各種數(shù)據(jù)信息，幫助企業(yè)決策者更好地了解企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況和市場(chǎng)趨勢(shì)，以便...

2023-08-02 標(biāo)簽：數(shù)字化數(shù)據(jù)分析 BI 1.2k 0

智能制造典型場(chǎng)景參考指引

離散型工藝數(shù)字化設(shè)計(jì)。應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)工具（CAPP）和工藝知識(shí)庫(kù)，采用高效加工、精密裝配等先進(jìn)制造工藝，集成三維建模、仿真驗(yàn)證等技術(shù)，進(jìn)行基...

2023-05-11 標(biāo)簽：數(shù)字化智能制造深度學(xué)習(xí) 1.2k 0

污水處理設(shè)備制造商如何設(shè)備監(jiān)控與運(yùn)維管理的數(shù)字化升級(jí)

隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)與能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化一直十分重視，對(duì)于污水治理的支持也在逐漸加大力度。鋼鐵、化工、石化等作為高能耗和高污染的...

2023-10-19 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集數(shù)字化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0

農(nóng)業(yè)三維掃描數(shù)字化農(nóng)業(yè)3d打印制造應(yīng)用

農(nóng)業(yè)是人類衣食之源、生存之本，是一切生產(chǎn)的首要條件，CASAIM在農(nóng)業(yè)三維掃描和3d打印應(yīng)用上有豐富經(jīng)驗(yàn)。 1.三維掃描技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 CASAI...

2023-08-23 標(biāo)簽：數(shù)字化 3D打印三維掃描 1.2k 0

物聯(lián)網(wǎng)在數(shù)字公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型2.0的作用

如果您的智能手表感受到您在開車時(shí)焦躁不安，并給汽車收音機(jī)發(fā)信號(hào)播放舒緩心情的音樂呢？如果您的吸塵器可以識(shí)別出家里某些地方容易積聚過(guò)敏微粒，并能更頻繁地清...

2021-05-05 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 1.2k 0

數(shù)字化實(shí)景采集技術(shù)在汽車造型開發(fā)中的應(yīng)用

數(shù)字化實(shí)景采集技術(shù)，是指通過(guò)相機(jī)等成像設(shè)備，從系統(tǒng)外部采集圖像信息并通過(guò)軟件將其合成轉(zhuǎn)化為可使用的虛擬場(chǎng)景，從而在造型虛擬軟件中應(yīng)用的技術(shù)。在汽車造型...

2023-06-07 標(biāo)簽：圖像數(shù)據(jù)數(shù)字化三維模型 1.2k 0

HAIMER翰默在EMO2023刀具管理系統(tǒng)使工作更簡(jiǎn)單

OPC-UA接口即：客戶或MQTT消息隊(duì)列遙測(cè)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)接口，作為一個(gè)選項(xiàng)，將通向機(jī)床、輔助設(shè)備和系統(tǒng)的通道標(biāo)準(zhǔn)化了，實(shí)現(xiàn)了不依賴于制造商的數(shù)據(jù)交換。

2023-09-20 標(biāo)簽：刀具自動(dòng)化數(shù)字化 1.2k 0

變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的技術(shù)要求

上世紀(jì)末期，變電站的全數(shù)字化設(shè)備已經(jīng)在世界各國(guó)得到了普遍的應(yīng)用，隨著科技水平的日益提高，尤其是數(shù)字化保護(hù)設(shè)備的研制和自動(dòng)化操作系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域中的使用，變...

2023-04-13 標(biāo)簽：變電站自動(dòng)化數(shù)字化 1.2k 0

GSPS ADC擔(dān)綱，兩大特性定制雷達(dá)系統(tǒng)“瘦身計(jì)劃”

在該架構(gòu)中，頻率捷變和脈沖壓縮等功能可在模擬域中實(shí)現(xiàn)，這可能需要對(duì)信號(hào)處理進(jìn)行一些更改和調(diào)整，但大體而言，系統(tǒng)功能受限于數(shù)字化速率。應(yīng)當(dāng)注意，即使以20...

2023-07-11 標(biāo)簽：adc 數(shù)字信號(hào)處理數(shù)字化 1.2k 0

數(shù)字化、智能化時(shí)代，可編程技術(shù)發(fā)揮重要作用

如果把傳感器比作為一臺(tái)能夠自由調(diào)整音量的收音機(jī)，那么，PGA和PGIA就像是那個(gè)音量旋鈕，可以放大（或減?。﹤鞲衅鞯男盘?hào)，以便我們的設(shè)備（如醫(yī)療設(shè)備、智...

2023-12-28 標(biāo)簽：傳感器可編程數(shù)字化 1.1k 0

驅(qū)動(dòng)數(shù)字化仿真的四種方法

無(wú)論是縮短上市時(shí)間，加快生產(chǎn)速度，降低成本，提高質(zhì)量還是提高靈活性–大多數(shù)工業(yè)公司都必須應(yīng)對(duì)不斷變化的挑戰(zhàn)，以適應(yīng)市場(chǎng)的不斷變化。仿真為這些挑戰(zhàn)提供了關(guān)...

2023-08-07 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器 plc 仿真 1.1k 0

【微控制器基礎(chǔ)】——電路中的“數(shù)字與邏輯”（上）

2023-10-26 標(biāo)簽：微控制器電路數(shù)字化 1.1k 0

為PCB行業(yè)提供一體化電氣解決方案

執(zhí)行層的高性能伺服電機(jī)技術(shù)、高能效電機(jī)技術(shù)、高速電機(jī)和磁懸浮軸承技術(shù)、高精度編碼器設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)、精密傳動(dòng)機(jī)械設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等；

2023-03-17 標(biāo)簽：pcb 工業(yè)機(jī)器人數(shù)字化 1.1k 0

2021年數(shù)字化IT監(jiān)控將迎來(lái)的三個(gè)趨勢(shì)

疫情的爆發(fā)，讓網(wǎng)站、云應(yīng)用和云基礎(chǔ)設(shè)施的可靠性受到了成倍的考驗(yàn)。世界各地的企業(yè)不得不在一夜之間進(jìn)行自我改造，以支持分布式勞動(dòng)力。從封鎖開始的一年后，具有...

2021-05-05 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)分布式數(shù)字化 1.1k 0

企業(yè)組織如何啟動(dòng)5G數(shù)字化轉(zhuǎn)型？

當(dāng)然，5G在2020年成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。從華為（Huawei）退出英國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到愛立信（Ericsson）領(lǐng)導(dǎo)英國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)的部署，從政治、經(jīng)...

2021-05-05 標(biāo)簽：無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化 5G 1.1k 0

數(shù)字化應(yīng)用中的多核DSP（上）

2023-10-31 標(biāo)簽：dsp mcu soc 1.1k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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