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標(biāo)簽 > 控制器
控制器(英文名稱(chēng):controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線(xiàn)和改變電路中電阻值來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。
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基于物通博聯(lián)設(shè)備快線(xiàn)實(shí)現(xiàn)三菱PLC控制器(FX5系列、Q系列)遠(yuǎn)程維護(hù)指南
可編程邏輯控制器(PLC)是一種專(zhuān)門(mén)為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)??梢詧?zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令,并能通...
2024-05-25 標(biāo)簽:控制器plc數(shù)據(jù)采集 2.1k 0
汽車(chē)CAN收發(fā)器的作用、原理及構(gòu)成
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車(chē)CAN收發(fā)器作為汽車(chē)電子系統(tǒng)中的重要組成部分,其重要性日益凸顯。汽車(chē)CAN收發(fā)器不僅關(guān)乎到汽車(chē)內(nèi)部各個(gè)模塊之間的通信,還...
2024-05-24 標(biāo)簽:控制器接口CAN收發(fā)器 3.6k 0
同步磁阻電動(dòng)機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
同步磁阻電動(dòng)機(jī)(Synchronous Reluctance Motor,簡(jiǎn)稱(chēng)SynRM)作為一種新型的交流電動(dòng)機(jī),近年來(lái)在電機(jī)領(lǐng)域引起了廣泛關(guān)注。其獨(dú)...
2024-05-24 標(biāo)簽:控制器電動(dòng)機(jī)交流電動(dòng)機(jī) 3.4k 0
變頻器,全稱(chēng)為Variable-frequency Drive(VFD),是一種應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的...
碩博電子飛機(jī)牽引車(chē)電控系統(tǒng):開(kāi)啟機(jī)場(chǎng)地面作業(yè)智能新篇章
碩博電子飛機(jī)牽引車(chē)電控系統(tǒng),是專(zhuān)為機(jī)場(chǎng)地面飛機(jī)牽引車(chē)量身打造的高性能電氣控制系統(tǒng)。其設(shè)計(jì)初衷旨在全面提升飛機(jī)牽引作業(yè)的安全性、效率與智能化水平,為機(jī)場(chǎng)地...
2024-05-22 標(biāo)簽:控制器電控系統(tǒng) 978 0
鴻蒙ArkUI-X跨平臺(tái)開(kāi)發(fā):【bility開(kāi)發(fā)說(shuō)明(iOS端)】
本文介紹將ArkUI框架擴(kuò)展到iOS平臺(tái)所需要的必要類(lèi)及其使用說(shuō)明,開(kāi)發(fā)者基于OpenHarmony,可復(fù)用大部分的應(yīng)用代碼(生命周期等)并可以部署到i...
2024-05-21 標(biāo)簽:控制器鴻蒙OpenHarmony 1.5k 0
數(shù)字控制圖騰柱PFC控制器HP1010的實(shí)測(cè)性能小結(jié)
伴隨著氮化鎵和碳化硅等第三代半導(dǎo)體功率器件在應(yīng)用端的興起,圖騰柱PFC也隨之從學(xué)術(shù)研究走到了現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品里。
在嵌入式系統(tǒng)和單片機(jī)開(kāi)發(fā)中,GPIO(通用輸入輸出)控制器是一個(gè)非常重要的組件。GPIO引腳的靈活性使它們能夠執(zhí)行多種功能,從簡(jiǎn)單的輸入輸出到復(fù)雜的通信...
碩博電子叉車(chē)電控 叉車(chē)控制器 叉車(chē)顯示屏
碩博電子叉車(chē)電控系統(tǒng)以7寸顯示屏SPD-070-Ex和控制器SPC-SFMC-X2424A為核心,構(gòu)建了一套高效智能的控制系統(tǒng)。顯示屏SPD-070-E...
2024-05-16 標(biāo)簽:控制器電控電動(dòng)叉車(chē) 1.1k 0
教學(xué)驗(yàn)證篇丨PPEC+HIL 移相全橋仿真驗(yàn)證
PPEC:ProgrammablePowerElectronicsController,可編程電力電子控制器HIL:Hardware-in-the-Lo...
【電磁兼容技術(shù)案例分享】某控制器產(chǎn)品PWM采樣信號(hào)BCI測(cè)試FAIL問(wèn)題案例
【電磁兼容技術(shù)案例分享】某控制器產(chǎn)品PWM采樣信號(hào)BCI測(cè)試FAIL問(wèn)題案例
概述目前越來(lái)越多的微控器(MCU)應(yīng)用需要使用到復(fù)雜的算法及中間件解決方案(middlewaresolution),因此,如何保護(hù)軟件方案商開(kāi)發(fā)出來(lái)的核...
匹配試驗(yàn)項(xiàng)目晶體振蕩器俗稱(chēng)晶振,是晶振電路的核心元器件。晶振電路用于產(chǎn)生時(shí)間頻率基準(zhǔn),為微控制器系統(tǒng)(MicrocontrollerUnit,MCU)提...
AMD Versal? Adaptive SoC CPM PCIE PIO EP設(shè)計(jì)CED示例
本文可讓開(kāi)發(fā)者們看懂 AMD Vivado Design Tool 2023.2 中的“AMD Versal Adaptive SoC CPM PCIE...
2024-05-10 標(biāo)簽:控制器存儲(chǔ)器SoC設(shè)計(jì) 1.4k 0
茂睿芯推出高性能CCM PFC控制器MK2554系列產(chǎn)品
茂睿芯推出高性能CCM(Continuous Conduction Mode) PFC(Power Factor Correction)控制器MK255...
智能礦山新動(dòng)力:碩博電子礦用卡車(chē)電控系統(tǒng)及其核心技術(shù)
礦用卡車(chē)的智能化與自動(dòng)化已成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。碩博電子憑借深厚的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)創(chuàng)新,推出了先進(jìn)的礦用卡車(chē)電控系統(tǒng),為礦山運(yùn)輸帶來(lái)了更多的高效與安全。
2024-04-30 標(biāo)簽:控制器電控系統(tǒng) 936 0
PCIe與計(jì)算及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的協(xié)同發(fā)展策略
在混合計(jì)算和內(nèi)存類(lèi)型的系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及共享加速器和內(nèi)存等組件的集群中,交換機(jī)變得越來(lái)越重要。
汽車(chē)高速音視頻傳輸車(chē)載以太網(wǎng)解決方案
車(chē)載以太網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用,實(shí)際上是隨著汽車(chē)的電動(dòng)化,智能化發(fā)展而來(lái)的。在分布式的EEA時(shí)代,各ECU之間需要相互傳輸?shù)男盘?hào)量極少,使用CAN總線(xiàn)即可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。
2024-04-29 標(biāo)簽:控制器adas車(chē)載以太網(wǎng) 3.8k 0
當(dāng)前的系統(tǒng)架構(gòu)通常涉及3個(gè)獨(dú)立的電子控制單元(ECUs)/系統(tǒng),使用多達(dá)7個(gè)微控制器(MCUs)、數(shù)字信號(hào)處理器(DSPs)或現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGAs)。
2024-04-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)控制器比亞迪 1k 0
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