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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類(lèi)。

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圖像傳感器技術(shù)

CMOS圖像傳感器的元視覺(jué)：超越人眼

借助CIS技術(shù)，我們可以輕松地處理、復(fù)制和儲(chǔ)存海量圖像信息。因此，移動(dòng)設(shè)備必須具備處理大量數(shù)據(jù)的能力，這再次強(qiáng)烈推動(dòng)了擔(dān)當(dāng)大腦角色的應(yīng)用處理器（AP）的...

2022-03-18 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器攝像頭 2.7k 0

光學(xué)系統(tǒng)像質(zhì)評(píng)價(jià)的常用方法

? ? ? ? 摘要：隨著光電檢測(cè)器件性能的不斷提高和計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，光學(xué)檢查鏡頭在工業(yè)自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用，對(duì)鏡頭成像質(zhì)量的要求也越來(lái)...

2023-06-30 標(biāo)簽：圖像傳感器函數(shù)光學(xué)系統(tǒng) 2.7k 0

基于I2C總線圖像傳感器配置的FPGA實(shí)現(xiàn)

基于FPGA 的嵌入式圖像檢測(cè)系統(tǒng)因其快速的處理能力和靈活的編程設(shè)計(jì)使得它在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用非常廣泛，通常這些系統(tǒng)都是通過(guò)采集圖像數(shù)據(jù)流并對(duì)它實(shí)時(shí)處理得到...

2015-07-24 標(biāo)簽：FPGA 圖像傳感器 I2C總線 2.7k 1

基于OV9620 COMS數(shù)字圖像傳感器芯片和USB接口實(shí)現(xiàn)數(shù)字?jǐn)z像頭設(shè)計(jì)

目前，能夠傳輸高品質(zhì)視頻信號(hào)的兩種總線接口（ＵＳＢ和ＩＥＥＥ１３９４接口）都支持即插即用，且具有易擴(kuò)展、使用方便等特點(diǎn)。但是ＩＥＥＥ１３９４接口的價(jià)...

2020-05-31 標(biāo)簽：芯片 cmos 圖像傳感器 2.7k 0

淺談傳感器和鏡頭的匹配設(shè)計(jì)

理解相機(jī)傳感器和成像鏡頭之間的相互作用是設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的重要部分。這種關(guān)系的優(yōu)化常常被忽視，它對(duì)系統(tǒng)整體分辨率的影響很大。

2024-04-07 標(biāo)簽：圖像傳感器鏡頭分辨率 2.7k 0

Vivado HLS的圖像傳感器FPN噪聲去除算法設(shè)計(jì)

隨著科技的發(fā)展，圖像傳感器逐步在各行各業(yè)廣泛應(yīng)用[1]。受限于半導(dǎo)體工藝，CMOS圖像傳感器的輸出一般都帶有噪聲，噪聲的表現(xiàn)形式也多種多樣[2]。其中，...

2024-01-02 標(biāo)簽：噪聲圖像傳感器 Vivado 2.7k 0

一文深度了解圖像傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景

在上一篇文章里我們簡(jiǎn)單了解圖像傳感器的原理、種類(lèi)和區(qū)別。除了CIS接觸式圖像傳感器，一直以來(lái)，人們經(jīng)常討論CMOS和CCD兩種圖像傳感器之間的比較優(yōu)勢(shì)，...

2023-04-15 標(biāo)簽：傳感器 CMOS 圖像傳感器 2.7k 0

基于USB傳輸及CMOS圖像傳感器的指紋識(shí)別儀的實(shí)現(xiàn)

利用CMOS數(shù)字圖像傳感器與USB接口數(shù)據(jù)傳輸來(lái)實(shí)現(xiàn)的指紋識(shí)別儀具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，便攜化等優(yōu)點(diǎn)。##USB快速批量傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn)。

2014-07-15 標(biāo)簽：圖像傳感器指紋識(shí)別 AN2131QC 2.6k 0

嵌入式視覺(jué)設(shè)計(jì)要?jiǎng)?chuàng)新，選擇FPGA成關(guān)鍵

在嵌入式視覺(jué)市場(chǎng)處于襁褓時(shí)期的當(dāng)前階段，靈活性具有特別重要的意義。因?yàn)闉榱酥С侄鄻踊乃惴ㄟx擇，迅速完成缺陷修正和特性集改進(jìn)是一種常態(tài)，而非偶然。FPG...

2013-08-20 標(biāo)簽：FPGA 圖像傳感器 SoC 2.6k 0

圖像噪聲基本知識(shí)介紹

噪聲對(duì)人的影響噪聲可以理解為“ 妨礙人們感覺(jué)器官對(duì)所接收的信源信息理解的因素”。而圖像中各種妨礙人們對(duì)其信息接受的因素即可稱(chēng)為圖像噪聲。

2023-08-18 標(biāo)簽：放大器存儲(chǔ)器圖像傳感器 2.6k 0

基于tms320vc5416和圖像傳感器0v7620的足球機(jī)器人設(shè)計(jì)

足球機(jī)器人嵌人式視覺(jué)系統(tǒng)方案給出了用cmos圖像傳感器 0v7620、SRAM幀存儲(chǔ)器 IS61LV25616、CPLD／FPGA控制器 EPF10K1...

2016-09-26 標(biāo)簽：圖像傳感器足球機(jī)器人 tms320vc5416 2.6k 0

通過(guò)溫度開(kāi)關(guān)保護(hù)室外攝像頭免受極端天氣的影響

室外攝像頭在安保應(yīng)用中扮演者重要角色，因此，無(wú)論處于熱帶、寒帶，還是日溫差極大的氣候，都需要確保它們不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)失?；虬l(fā)生故障。

2020-02-25 標(biāo)簽：圖像傳感器攝像頭加熱器 2.6k 0

三層彩色圖像傳感器工作原理和規(guī)格

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2020-07-21 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器 2.6k 0

3d視覺(jué)測(cè)量原理是什么飛行時(shí)間（ToF）深度測(cè)量法的原理

一種新的3D視覺(jué)圖像傳感器技術(shù)，可以單芯片實(shí)現(xiàn)3D拍照的功能，同時(shí)可以輸出2D的影像，并輸出高分辨率的3D圖像。這種圖像傳感器技術(shù)并不需要額外的有源光照...

2023-08-14 標(biāo)簽：圖像傳感器傳感技術(shù)視覺(jué)傳感 2.6k 0

手機(jī)攝像頭寬動(dòng)態(tài)技術(shù)

寬動(dòng)態(tài)需要采用快速讀出的CMOS圖像傳感器。使用CCD圖像傳感器，使用者被限制使用連續(xù)1/60s或者2倍1/30s奇偶場(chǎng)合成。

2012-02-20 標(biāo)簽：圖像傳感器手機(jī)攝像頭寬動(dòng)態(tài) 2.6k 0

機(jī)器視覺(jué)工業(yè)鏡頭的相關(guān)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹

MTF（Modulation Transfer Function) 是指物體表面的濃淡變化，成像側(cè)也被再現(xiàn)出來(lái)。表示鏡頭的成像性能，成像再現(xiàn)物體的對(duì)比度...

2024-03-06 標(biāo)簽：圖像傳感器機(jī)器視覺(jué)光學(xué)系統(tǒng) 2.5k 0

全方位了解圖像傳感器的基礎(chǔ)知識(shí)

典型圖像傳感器的核心是CCD單元（charge-coupled device，電荷耦合器件）或標(biāo)準(zhǔn)CMOS單元（complementary meta-o...

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智能路徑識(shí)別模塊電路設(shè)計(jì)

采用面陣CCD作為路徑識(shí)別模塊的傳感器。圖像傳感器輸出PAL制式模擬視頻信號(hào)。

2014-09-18 標(biāo)簽：圖像傳感器路徑識(shí)別智能硬件 2.5k 0

如何設(shè)置圖像傳感器的觸發(fā)模式

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索尼的此項(xiàng)專(zhuān)利，可以充分地利用焊盤(pán)孔下層的區(qū)域，與傳統(tǒng)的三層堆疊結(jié)構(gòu)的固體攝像元件相比，能夠增大基板的利用效率

2020-07-06 標(biāo)簽：索尼圖像傳感器 2.5k 0

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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