變速器

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變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱(chēng)變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

變速器資訊

豐田因安全隱患召回雷克薩斯LX600汽車(chē)166輛

據(jù)公告顯示，本次召回是因?yàn)樽詣?dòng)變速器中多片式離合器結(jié)構(gòu)及控制程序設(shè)計(jì)不當(dāng)，導(dǎo)致車(chē)輛掛檔至空擋時(shí)，離合器不能完全分離，使得驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仍然工作，若此狀況下松開(kāi)...

2024-03-15 標(biāo)簽：豐田變速器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.3k 0

長(zhǎng)城汽車(chē)Hi4-T斬獲第二屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)殊榮

1月17日，長(zhǎng)城汽車(chē)Hi4-T斬獲汽車(chē)評(píng)價(jià)研究院第二屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)殊榮，繼Hi4榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)之后，Hi4技術(shù)體系獎(jiǎng)項(xiàng)再添一枚

2024-01-19 標(biāo)簽：變速器長(zhǎng)城汽車(chē) 1.5k 0

什么是電機(jī)電控標(biāo)定？到底標(biāo)的啥？

什么是電機(jī)電控標(biāo)定？到底標(biāo)的啥？電機(jī)電控標(biāo)定是指對(duì)電機(jī)和電控系統(tǒng)進(jìn)行精確的參數(shù)設(shè)定和校準(zhǔn)的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程旨在確保電機(jī)和電控系統(tǒng)能夠以準(zhǔn)確可靠的方式工作...

2023-12-25 標(biāo)簽：控制器變速器電控系統(tǒng) 6.2k 0

Saietta與HCL科技合作開(kāi)發(fā)輕型電動(dòng)汽車(chē)控制單元

該款車(chē)輛控制單元將由Saietta集團(tuán)和Padmini VNA合資的公司Saietta VNA公司在印度進(jìn)行生產(chǎn)。作為完整電驅(qū)動(dòng)解決方案的一部分，第一批...

2023-12-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)控制器變速器 1.6k 0

寶馬汽車(chē)5系車(chē)型引入插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式

寶馬530e 車(chē)型和寶馬550e xDrive車(chē)型采用了最新的寶馬eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，其中專(zhuān)門(mén)為混合動(dòng)力車(chē)型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的電機(jī)與其功率元器件被集成到8...

2023-11-30 標(biāo)簽：混合動(dòng)力變速器寶馬汽車(chē) 1.3k 0

TDK發(fā)布適用于汽車(chē)和工業(yè)的ASIL C級(jí)霍爾效應(yīng)位置傳感器

HAL 3930-4100（單芯片）和 HAR 3930-4100（雙芯片）是兩款精確的霍爾效應(yīng)位置傳感器，具備穩(wěn)健的雜散場(chǎng)補(bǔ)償能力，并配備PWM或SE...

2023-11-30 標(biāo)簽：單芯片變速器霍爾效應(yīng) 1.8k 0

傳統(tǒng)燃油車(chē)加塊電池就是PHEV了嗎？

隨著新能源浪潮愈演愈烈，新能源汽車(chē)滲透率不斷攀升，一場(chǎng)前所未有的大變革正在汽車(chē)行業(yè)上演。

2023-11-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)電池充電 2.1k 0

大眾汽車(chē)（安徽）零部件有限公司在合肥投產(chǎn)

《合肥日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō)，大眾汽車(chē)（安徽）配件有限公司是大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器（天津）有限公司的全資子公司。母公司大眾自動(dòng)變速器（天津）有限公司是大眾集團(tuán)在中國(guó)最...

2023-11-22 標(biāo)簽：新能源變速器大眾汽車(chē) 2.3k 0

直驅(qū)電機(jī)選型與應(yīng)用指南（二）

6、皮帶剛性在基于皮帶的傳輸中，伺服聯(lián)軸器將輸出皮帶輪連接到旋轉(zhuǎn)負(fù)載。負(fù)載的重量由環(huán)形軸承支撐。皮帶和皮帶輪的比例，實(shí)際上被限制在3:1左右，如果超過(guò)該...

2023-09-10 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)變速器伺服 1.8k 0

臺(tái)灣APEX精銳廣用減速機(jī)AB系列減速比單級(jí)1:10雙級(jí)1:100

臺(tái)灣APEX精銳廣用減速機(jī)AB系列適用于連續(xù)或周期性，提供14Nm至2000Nm的版本?？梢赃x擇在單級(jí)變速器中從1：10到兩級(jí)中的1：100的減速比。齒...

2023-09-07 標(biāo)簽：變速器運(yùn)動(dòng)控制減速機(jī) 1.7k 0

新能源車(chē)如何用逆變器取電？

新能源車(chē)如何用逆變器取電? 隨著環(huán)保意識(shí)的普及，新能源汽車(chē)的需求越來(lái)越高，新能源汽車(chē)的推廣成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。而新能源汽車(chē)中其中一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)就是逆變器...

2023-09-02 標(biāo)簽：電池充電逆變器變速器 4.7k 0

扭虧為盈！江淮汽車(chē)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.55億元

據(jù)資料顯示，江淮汽車(chē)是集商用車(chē)、轎車(chē)及動(dòng)力車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)于一體的包括汽車(chē)出行、金融服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域的綜合汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)，目前擁有的主力產(chǎn)品有：中、...

2023-08-28 標(biāo)簽：變速器 SUV 江淮汽車(chē) 1.3k 0

關(guān)于尼得科動(dòng)力系統(tǒng)株式會(huì)社研發(fā)出用于CVT無(wú)級(jí)變速器的新型電動(dòng)油泵的公告

此次，尼得科動(dòng)力系統(tǒng)株式會(huì)社（舊日本電產(chǎn)東測(cè)株式會(huì)社）成功研發(fā)出用于汽車(chē)CVT無(wú)極變速器的新型電動(dòng)油泵。

2023-08-28 標(biāo)簽：變速器汽車(chē)尼得科 1.3k 0

變速器裝配生產(chǎn)線(xiàn)如何實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能運(yùn)維

變速器又稱(chēng)變速箱，是用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的裝置，是汽車(chē)制造業(yè)的重要部件之一。隨著自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展，越來(lái)越多的變速器廠商實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，包含零部件...

2023-08-22 標(biāo)簽：plc 遠(yuǎn)程監(jiān)控變速器 844 0

新能源電源系統(tǒng)組成部分是什么

新能源電源系統(tǒng)組成部分是什么新能源電源系統(tǒng)是指由多種新能源及相應(yīng)的能源轉(zhuǎn)換、儲(chǔ)存、控制和管理設(shè)備組成的電力系統(tǒng)，旨在提高能源利用效率，保障能源供應(yīng)安全...

2023-08-18 標(biāo)簽：電力系統(tǒng)變速器電源系統(tǒng) 3.2k 0

3擋DHT賦能銀河L7：動(dòng)力與效率的完美結(jié)合

既要解決好傳統(tǒng)燃油車(chē)迭代的迫切任務(wù)：我們預(yù)計(jì)到2025年左右，新能源汽車(chē)將占據(jù)市場(chǎng)的絕對(duì)主導(dǎo)地位，這意味著各家車(chē)企只有在兩年左右的窗口期內(nèi)跟上潮流，才能...

2023-07-10 標(biāo)簽：新能源變速器插電混動(dòng) 1.3k 0

虹科免拆診斷 | 2020 款大眾朗逸車(chē)上坡低速轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火

2020款大眾朗逸車(chē)上坡低速轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火故障現(xiàn)象故障診斷總結(jié)一輛2020款大眾朗逸車(chē)，搭載DMB發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器。車(chē)主反映，該車(chē)上坡低速轉(zhuǎn)彎...

2023-05-06 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器 1.7k 0

新能源汽車(chē)整車(chē)廠4大車(chē)間AGV/AMR應(yīng)用

汽車(chē)行業(yè)使用AGV最早起源于瑞典汽車(chē)制造商沃爾沃，1973年，沃爾沃引進(jìn)了實(shí)時(shí)運(yùn)輸這個(gè)理念，即根據(jù)需求把物料運(yùn)送至需求車(chē)間。

2023-06-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)變速器 AMR 1k 0

寶馬汽車(chē)改進(jìn)新款X5和X6驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

電驅(qū)動(dòng)力所需的能量由發(fā)動(dòng)機(jī)艙的48 V電池提供，通過(guò)使用自適應(yīng)能量回收模式，可在車(chē)輛超速和制動(dòng)階段更加高效地為電池充電。這種再生能量可同時(shí)輸送到車(chē)輛電氣...

2023-03-03 標(biāo)簽：變速器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)寶馬汽車(chē) 5.2k 0

激光焊接技術(shù)在焊接變速器齒輪的工藝優(yōu)勢(shì)

近年來(lái)，激光焊接技術(shù)在變速器焊接中的優(yōu)勢(shì)變得越來(lái)越明顯，并且越來(lái)越有價(jià)值。這是未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。為了提高生產(chǎn)效率，通常將其處理成兩個(gè)或多個(gè)單元，然后通...

2023-02-23 標(biāo)簽：變速器激光焊接 579 0

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相關(guān)話(huà)題

換一批

IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

+關(guān)注

STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

K60

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STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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