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發(fā)動(dòng)機(jī)

+關(guān)注33人關(guān)注

發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

電磁開(kāi)關(guān)的工作原理

電磁開(kāi)關(guān)工作原理：線(xiàn)圈通電后產(chǎn)生電磁吸力，使活動(dòng)鐵芯移動(dòng)，從而一方面拉動(dòng)傳動(dòng)嚙合機(jī)構(gòu)使起動(dòng)機(jī)小齒輪前移與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚙合，另一方面推動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通，使...

2018-12-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)電磁 4.5萬(wàn) 0

關(guān)于寶馬最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的十大疑問(wèn)

新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將投產(chǎn)寶馬集團(tuán)最新一代3缸和4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩臺(tái)代表國(guó)際領(lǐng)先水平，性能卓越的高效發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)逐步裝備寶馬全部國(guó)產(chǎn)車(chē)型。 “未來(lái)幾年，我們...

2019-01-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬 3.7k 0

混合動(dòng)為汽車(chē)的三種方式分類(lèi)

因其工作原理也就有了以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：由于其發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與車(chē)輛驅(qū)動(dòng),故其工況可直接由ECU控制,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間甚至永久處于最佳工作狀態(tài),既保證了高效能...

2018-12-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車(chē) 1.5萬(wàn) 0

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

本視頻首先介紹了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，分別是功率大、重心低、振動(dòng)小、高度低；其次介紹了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)，分別是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、排量限制以及橫向力不等。

2018-12-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 5.0萬(wàn) 0

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷

汽車(chē)維修人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)暴露在外面（進(jìn)氣、排放系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)）的部件進(jìn)行檢查，以便為更細(xì)致的檢查做好準(zhǔn)備。本視頻主要詳細(xì)介紹了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷。

2018-12-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電噴發(fā)動(dòng)機(jī) 8.3k 0

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的組成

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是采用電子控制裝置，取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)（如化油器）來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過(guò)程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過(guò)各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、空燃比、油門(mén)狀況、...

2018-12-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電噴發(fā)動(dòng)機(jī) 1.1萬(wàn) 0

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

本視頻主要詳細(xì)介紹了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障，分別有轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)故障、燃油泵及控制電路故障、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、燃油泵及燃油濾清器故障、冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障、噴油器故障等。

2018-12-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電噴發(fā)動(dòng)機(jī) 1.1萬(wàn) 0

電控發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)

電控發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動(dòng)控制裝置。其中包括許多傳感器，執(zhí)行元件和ECU...

2018-12-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電控發(fā)動(dòng)機(jī) 8.2k 0

采用STM32F407芯片進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的動(dòng)力裝置，其狀態(tài)好壞直接影響車(chē)輛性能。發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作條件惡劣，因此是車(chē)輛運(yùn)行中故障最多的組成之一。所以，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)是具有重...

2018-12-04 標(biāo)簽：芯片發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 1.0萬(wàn) 1

解析散熱器與冷凝器之間的區(qū)別

散熱器是專(zhuān)供汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的，里面流動(dòng)的熱水是從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)的循環(huán)水。冷凝器是專(zhuān)供汽車(chē)空調(diào)夏天制冷才使用，里面流動(dòng)的是空調(diào)冷媒。

2018-11-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器冷凝器 3.5萬(wàn) 0

淺談?chuàng)Q熱器的發(fā)展進(jìn)程

由于制造工藝和科學(xué)水平的限制，早期的換熱器只能采用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，而且傳熱面積小、體積大和笨重，如蛇管式換熱器等。隨著制造工藝的發(fā)展，逐步形成一種管殼式換熱...

2018-11-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)換熱器板式換熱器 2.9k 0

博格華納和雙蝸殼發(fā)動(dòng)機(jī)

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，各類(lèi)渦輪增壓器的基本工作原理都一樣，即從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口回收隨廢氣一起排出的能量。具體來(lái)說(shuō)，渦輪增壓器利用這些熱氣推動(dòng)渦輪葉輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)離心式...

2018-11-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓博格華納 5.9k 0

淺談汽車(chē)變速器工作原理及結(jié)構(gòu)

如今人均生活水平都提高了，很多人都擁有了自己的汽車(chē)，從而方便了自己出行。有車(chē)的朋友都知道，汽車(chē)變速器是汽車(chē)的核心部件之一，汽車(chē)的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速...

2018-11-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器汽車(chē)變速器 6.6k 0

一文了解變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及分類(lèi)

相信各位對(duì)變速器都有著一定的了解，變速器是將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定的情況下，輸出不同的轉(zhuǎn)速，并且可以控制轉(zhuǎn)向。在低轉(zhuǎn)速時(shí)可以輸出較大的扭矩，在高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有比較...

2018-11-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器 3.4k 0

簡(jiǎn)要分析變速器原理構(gòu)成及作用

變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱(chēng)變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸...

2018-11-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器同步器 5.1k 0

増程發(fā)動(dòng)機(jī)是如何打敗鋰硫固態(tài)電池的

2018年8月15日出版的《變頻器世界》里第46、47頁(yè)名為《一種改變當(dāng)前能源結(jié)構(gòu)的混動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)原理》，及2018年9月15日，發(fā)改委學(xué)術(shù)期刊《中國(guó)戰(zhàn)略新...

2019-01-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)固態(tài)電池 3k 0

解答功率分析儀與示波器之間的區(qū)別

首先功率分析儀沒(méi)有死區(qū)時(shí)間，示波器有死區(qū)時(shí)間，這也是功率分析儀的采樣率沒(méi)有示波器高的原因，功率分析儀對(duì)于每一時(shí)刻的輸入信號(hào)都進(jìn)行計(jì)算，而示波器通過(guò)觸發(fā)進(jìn)...

2018-11-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)示波器功率分析儀 4.7k 0

在虛幻引擎4中使用多核最大化視覺(jué)效果

3-2-1 GLORP！看看這個(gè)在UE4中展示CPU粒子的虛幻引擎演示。

2018-11-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)intel 引擎 5.2k 0

分動(dòng)器的主要作用是什么

分動(dòng)器的作用就是將分動(dòng)器輸出的動(dòng)力分配到驅(qū)動(dòng)橋，并且增大扭矩。分動(dòng)器也是齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，它單獨(dú)固定在車(chē)架上，其輸入軸與分動(dòng)器的輸出軸相連接，分動(dòng)器的輸出軸...

2018-10-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)分動(dòng)器 2.0萬(wàn) 0

主減速器的作用

變速器的輸出是一個(gè)繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩，但是車(chē)輪必須繞車(chē)輛的橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而主減速器的作用一就是改變這個(gè)傳輸方向。

2018-10-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)減速器 4.0萬(wàn) 0

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相關(guān)話(huà)題

換一批

IOT

IOT

+關(guān)注

IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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