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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)各部分的功能和作用

離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，其作用是：使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離，可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停...

2019-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)差速器傳動(dòng)系統(tǒng) 1.1萬 0

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的功用

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，是要經(jīng)過一系列的動(dòng)力傳遞裝置才到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪的。發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，稱為汽車的傳動(dòng)系，主要由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器...

2019-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)減速器傳動(dòng)系統(tǒng) 2.9k 0

傳動(dòng)軸工藝要求與檢查

精度要求：傳動(dòng)軸是在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳遞扭矩的運(yùn)動(dòng)部件，只有鋼管的幾何尺寸和形狀達(dá)到一-定的精度，才能使傳動(dòng)軸的質(zhì)量中心接近于回轉(zhuǎn)中心，要求軸管質(zhì)量分布均...

2019-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器傳動(dòng)軸 4.7k 0

汽車傳動(dòng)軸組成

傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套（伸縮花鍵）和萬向節(jié)組成，分段式須加中間支承。傳動(dòng)軸總成裝在變速器和后橋之間，將變速器傳來的扭矩與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給后橋的主減速器。在...

2019-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器傳動(dòng)軸 5.8k 0

汽車傳動(dòng)軸的作用

傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套（伸縮花鍵）和萬向節(jié)組成，分段式須加中間支承。傳動(dòng)軸總成裝在變速器和后橋之間，將變速器傳來的扭矩與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給后橋的主減速器。

2019-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器傳動(dòng)軸 5.9k 0

汽車傳動(dòng)軸工作原理

傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制...

2019-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸 9.8k 0

巴魯夫在金屬加工行業(yè)中的多種解決方案介紹

在金屬加工行業(yè)中，巴魯夫與具有創(chuàng)新能力的多年戰(zhàn)略合作伙伴開發(fā)了多種解決方案，我們與機(jī)床及系統(tǒng)集成商共同為航空，汽車行業(yè)以及他們的供應(yīng)商提供解決方案。

2019-10-25 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)變速器 1.4k 0

ABS和車速傳感器有什么關(guān)系

在ABS中，每個(gè)車輪上各安置一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，將關(guān)于各車輪轉(zhuǎn)速的信號(hào)輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據(jù)各車輪轉(zhuǎn)傳感器輸入的信號(hào)對(duì)各個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)...

2019-09-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)ABS 車速傳感器 1.0萬 0

基于SAE J1939協(xié)議的發(fā)動(dòng)機(jī)總線數(shù)據(jù)模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)

SAE J1939標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）發(fā)布的以CAN總線為核心的車輛網(wǎng)絡(luò)串行通訊和控制協(xié)議，采用多路復(fù)用技術(shù)為車輛上各傳感器、執(zhí)行器和控制...

2019-09-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)USB接口 SAE J1939 2.5k 0

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障診斷與排除

發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常，但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底時(shí)仍感動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速提不高，達(dá)不到最車速。

2019-09-12 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì) 8.1k 0

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)什么原因及解決方法

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)能根據(jù)車輛的實(shí)時(shí)工況（冷卻液溫度、空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等）對(duì)怠速控制閥（ISCV）進(jìn)行控制，適當(dāng)減少或增加節(jié)氣門旁通氣道的空氣量，使發(fā)動(dòng)...

2019-09-12 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門 5.8k 0

電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障_電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修

很多時(shí)候我們不會(huì)維修及判斷電噴車輛故障的原因是不知道車輛故障的點(diǎn)在什么地方，但是很多老維修師傅都會(huì)有一個(gè)記錄常見故障的本子，那么我們今天就來看下電控發(fā)...

2019-09-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電控發(fā)動(dòng)機(jī) 3.6k 0

電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器有哪些

現(xiàn)在大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用先進(jìn)的電噴控制系統(tǒng)。電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、空燃比、油門狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置等信號(hào)輸入電子控制...

2019-09-12 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī) 2.3萬 0

電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理_電控發(fā)動(dòng)機(jī)的三大組成

電控發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動(dòng)控制裝置。其中包括許多傳感器，執(zhí)行元件和ECU。

2019-09-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電控發(fā)動(dòng)機(jī) 1.9萬 0

最完整的汽車零部件和結(jié)構(gòu)的工作原理動(dòng)態(tài)圖合集

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是最完整的汽車零部件和結(jié)構(gòu)的工作原理動(dòng)態(tài)圖合集。

2019-09-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子變速器 1.4萬 0

旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)將普遍應(yīng)用于未來的汽車

要提高馬力，一是增加轉(zhuǎn)速，二是增加吸氣量。但吸氣量的增大會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸和重量的加大，所以人們總是希望提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

2019-08-06 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 2.4k 0

?關(guān)于Volkswagen公司3缸柴油機(jī)性能分析

新型3缸發(fā)動(dòng)機(jī)同模塊化柴油機(jī)中的其他發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，采用水-空增壓空氣冷卻器（圖5）。不同于4缸機(jī)，在Volkswagen公司小型車輛平臺(tái)中的用途，要求增壓...

2019-08-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)冷卻器 4.9k 0

分析未來商用車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率應(yīng)用

無論是動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，還是空氣壓縮機(jī)，在遠(yuǎn)距離行駛時(shí)都很少需要全部的安裝功率。在大多數(shù)情況下，輔助裝置都在較低的功率下運(yùn)行，從而造成明顯的損失。怠速時(shí)，沒有...

2019-08-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理 3.6k 0

關(guān)于上汽大通全領(lǐng)域MPV2.0 TGi發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析

與全氣門可變正時(shí)系統(tǒng)相匹配的是全新開發(fā)的低摩擦靜音鏈傳動(dòng)系統(tǒng)。MGE 2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，分別配置有2個(gè)獨(dú)立的相位調(diào)節(jié)器，通過進(jìn)排氣...

2019-08-21 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)變速器 1.7萬 0

關(guān)于第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)解性能分析

不過在這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)上，排氣歧管并未整合到缸蓋中，而是與渦輪增壓器廢氣端鑄成了一個(gè)部件，這樣的設(shè)計(jì)最大的好處就是制造難度較低，熱量損失小，與之相反的...

2019-08-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻噴油嘴 3.9萬 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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