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動(dòng)力系統(tǒng)

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 動(dòng)力系統(tǒng) (dynamical system)是數(shù)學(xué)上的一個(gè)概念。在動(dòng)力系統(tǒng)中存在一個(gè)固定的規(guī)則,描述了幾何空間中的一個(gè)點(diǎn)隨時(shí)間演化情況。例如描述鐘擺晃動(dòng)、管道中水的流動(dòng),或者湖中每年春季魚類的數(shù)量,凡此等等的數(shù)學(xué)模型都是動(dòng)力系統(tǒng)。

文章:304個(gè) 瀏覽:21319 帖子:10個(gè)

動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)

振動(dòng)傳感器在風(fēng)機(jī)監(jiān)測中的典型應(yīng)用場景解析

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振動(dòng)傳感器是風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測的核心,可精準(zhǔn)捕捉不平衡、軸承磨損等早期故障特征,結(jié)合頻譜與趨勢分析實(shí)現(xiàn)預(yù)測性維護(hù)。直川科技提供高可靠性工業(yè)級傳感方案,支撐風(fēng)機(jī)...

2025-10-29 標(biāo)簽:動(dòng)力系統(tǒng)振動(dòng)傳感器風(fēng)機(jī)監(jiān)測 90 0

高壓高效:湖南泰德航空解析航空燃油泵的流量-壓力特性與優(yōu)化方案

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航空燃油泵作為飛行器動(dòng)力系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵部件,承擔(dān)著將燃油從油箱輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的重要使命。在現(xiàn)代航空工業(yè)中,燃油泵的性能直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效...

2025-09-25 標(biāo)簽:飛行器動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)燃油泵 132 0

電磁常開閥工作原理大揭秘:結(jié)構(gòu)、原理與核心特性全解析

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電磁常開閥基礎(chǔ)認(rèn)知:定義與核心特性電磁常開閥(NormallyOpenSolenoidValve)作為流體控制領(lǐng)域的關(guān)鍵元件,是一種默認(rèn)狀態(tài)下保持開啟、...

2025-09-25 標(biāo)簽:電磁動(dòng)力系統(tǒng) 132 0

從航空到航海:泰德航空高可靠性流體技術(shù)的跨界遷移實(shí)踐

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船舶動(dòng)力系統(tǒng)作為船舶的核心組成部分,其技術(shù)水平直接決定了船舶的航行性能、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。隨著全球航運(yùn)業(yè)對節(jié)能減排要求的不斷提高,以及智能船舶技術(shù)的快速發(fā)...

2025-09-25 標(biāo)簽:船舶動(dòng)力系統(tǒng) 123 0

萬轉(zhuǎn)之上的革命:高速電機(jī)如何重構(gòu)航空動(dòng)力系統(tǒng)的物理極限

萬轉(zhuǎn)之上的革命:高速電機(jī)如何重構(gòu)航空動(dòng)力系統(tǒng)的物理極限

一、高速電機(jī)的技術(shù)內(nèi)涵與核心特征高速電機(jī)作為現(xiàn)代航空動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,其技術(shù)內(nèi)涵遠(yuǎn)超傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的范疇。從工程定義來看,凡轉(zhuǎn)速超過10,000rpm或...

2025-09-25 標(biāo)簽:航空動(dòng)力系統(tǒng)高速電機(jī)軸承 111 0

湖南泰德航空帶你揭秘超高溫滑油試驗(yàn)臺日常運(yùn)維黃金法則及規(guī)避措施

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超高溫滑油試驗(yàn)臺是湖南泰德航空技術(shù)有限公司自主研發(fā)的高精度航空測試設(shè)備,主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)供油泵、回油泵及滑油流量元件的性能驗(yàn)證。作為航空動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵部...

2025-09-25 標(biāo)簽:動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)臺 206 0

從燃油到電力:eVTOL動(dòng)力系統(tǒng)的市場份額、技術(shù)趨勢與產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)

從燃油到電力:eVTOL動(dòng)力系統(tǒng)的市場份額、技術(shù)趨勢與產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)

隨著全球城市化進(jìn)程加速和綠色航空需求爆發(fā),低空經(jīng)濟(jì)正成為新一輪產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地。作為核心載體的電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL),憑借零排放、低噪音、高...

2025-09-25 標(biāo)簽:電力動(dòng)力系統(tǒng)eVTOL 320 0

30%空間壓縮奇跡:組合泵如何重塑飛行器動(dòng)力系統(tǒng)布局邏輯

30%空間壓縮奇跡:組合泵如何重塑飛行器動(dòng)力系統(tǒng)布局邏輯

在追求飛行器更高性能、更強(qiáng)可靠性與更低能耗的征程中,動(dòng)力系統(tǒng)始終處于核心地位。燃油與冷卻系統(tǒng)的效能,直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的“生命力”。傳統(tǒng)單一功能的燃油泵或...

2025-09-25 標(biāo)簽:飛行器動(dòng)力系統(tǒng) 174 0

輕量化與強(qiáng)韌性的完美結(jié)合:鋁合金油箱為何成為高端無人機(jī)“心臟”?

輕量化與強(qiáng)韌性的完美結(jié)合:鋁合金油箱為何成為高端無人機(jī)“心臟”?

無人機(jī)油箱作為動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分,其材質(zhì)選擇直接關(guān)系到飛行性能、安全可靠性和運(yùn)營成本。在眾多材質(zhì)中,鋁合金油箱憑借其獨(dú)特的綜合性能,成為中大型無人機(jī)...

2025-09-25 標(biāo)簽:動(dòng)力系統(tǒng)無人機(jī) 246 0

從潤滑到智能調(diào)控:湖南泰德航空滑油系統(tǒng)的核心作用與市場前景

從潤滑到智能調(diào)控:湖南泰德航空滑油系統(tǒng)的核心作用與市場前景

在航空工業(yè)中,動(dòng)力系統(tǒng)被譽(yù)為飛行器的“心臟”,而滑油系統(tǒng)則是維持這顆心臟穩(wěn)定跳動(dòng)的重要“血液循環(huán)系統(tǒng)”。它不僅承擔(dān)著潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件的功能,還負(fù)責(zé)...

2025-09-25 標(biāo)簽:飛行器動(dòng)力系統(tǒng) 334 0

航空滑油附件測試臺:精準(zhǔn)溫控如何破解航空動(dòng)力系統(tǒng)可靠性密碼

航空滑油附件測試臺:精準(zhǔn)溫控如何破解航空動(dòng)力系統(tǒng)可靠性密碼

在當(dāng)今全球航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)代,航空動(dòng)力系統(tǒng)作為飛行器的核心“心臟”,其性能與可靠性直接關(guān)乎飛行安全與效率,決定著整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展高度。航空動(dòng)力系...

2025-09-25 標(biāo)簽:測試飛行器動(dòng)力系統(tǒng) 239 0

船舶動(dòng)力系統(tǒng)核心構(gòu)造解析:從傳統(tǒng)機(jī)械到智能集成的技術(shù)演進(jìn)

船舶動(dòng)力系統(tǒng)核心構(gòu)造解析:從傳統(tǒng)機(jī)械到智能集成的技術(shù)演進(jìn)

在萬米高空淬煉的尖端科技,正成為驅(qū)動(dòng)中國船舶動(dòng)力走向自主創(chuàng)新的澎湃動(dòng)力。船舶動(dòng)力系統(tǒng)被稱為船舶的“心臟”,其性能直接決定船舶的航行性能、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。...

2025-09-25 標(biāo)簽:機(jī)械船舶動(dòng)力系統(tǒng) 370 0

eVTOL增程式動(dòng)力系統(tǒng)與純電系統(tǒng)的比較研究:能效、安全性與經(jīng)濟(jì)適用性場景分析

eVTOL增程式動(dòng)力系統(tǒng)與純電系統(tǒng)的比較研究:能效、安全性與經(jīng)濟(jì)適用性場景分析

當(dāng)前eVTOL主要存在兩種技術(shù)路徑:純電動(dòng)力系統(tǒng)與增程式發(fā)電配套系統(tǒng)。純電系統(tǒng)完全依賴高能量密度電池組提供動(dòng)力,通過固態(tài)電池、硅基負(fù)極材料等技術(shù)提升續(xù)航...

2025-09-22 標(biāo)簽:純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)eVTOL 2.3k 0

以無損檢測技術(shù)透視新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)復(fù)雜“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”

以無損檢測技術(shù)透視新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)復(fù)雜“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”

動(dòng)力汽車電子器件是新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,可將電池存儲的直流電轉(zhuǎn)換成組件所需的電能形式。隨著新能源汽車的發(fā)展,動(dòng)力汽車電子器件的集成度越來越高...

2025-07-18 標(biāo)簽:新能源汽車CT動(dòng)力系統(tǒng) 1k 0

EV4000動(dòng)力系統(tǒng)綜合測試儀

EV4000動(dòng)力系統(tǒng)綜合測試儀

EV4000是專業(yè)針對電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器可以為電動(dòng)汽車電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測量EV4000是專業(yè)針對電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究開發(fā)階...

2024-11-15 標(biāo)簽:測試儀動(dòng)力系統(tǒng)新能源汽車測試 1.1k 0

無人機(jī)電力動(dòng)力系統(tǒng)組成包括

無人機(jī)電力動(dòng)力系統(tǒng)是無人機(jī)實(shí)現(xiàn)飛行任務(wù)的核心組成部分,為無人機(jī)提供所需的飛行動(dòng)力和能源。一個(gè)完整的無人機(jī)電力動(dòng)力系統(tǒng)通常由多個(gè)關(guān)鍵組件組成,這些組件協(xié)同...

2024-10-21 標(biāo)簽:電能無刷電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng) 3.2k 0

某型艦艇動(dòng)力系統(tǒng)訓(xùn)練模擬器的組成與基本工作原理

某型艦艇動(dòng)力系統(tǒng)訓(xùn)練模擬器的組成與基本工作原理

動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備多而且關(guān)系復(fù)雜,筆者開發(fā)的模擬器包括37 臺模擬設(shè)備,合計(jì)開關(guān)量輸入點(diǎn)733 個(gè),開關(guān)量輸出點(diǎn)1115 個(gè),模擬量輸入點(diǎn)19 個(gè),模擬量輸出...

2024-01-19 標(biāo)簽:模擬量動(dòng)力系統(tǒng)模擬器 1k 0

螺桿式空氣壓縮機(jī)工作原理

螺桿式空氣壓縮機(jī)是一種常用的壓縮機(jī)類型,它廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和空氣動(dòng)力系統(tǒng)中。它的工作原理基于兩個(gè)差異壓縮螺桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過減少氣體體積來提高氣體壓力...

2024-01-12 標(biāo)簽:動(dòng)力系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)空氣壓縮機(jī) 3.4k 0

極氪001行駛時(shí)全車無電故障診斷與排除

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連接故障診斷儀,對全車進(jìn)行故障掃描,發(fā)現(xiàn)CDD(充電器和DC/DC模塊)控制單元存儲有多個(gè)故障碼(圖1): POE9900一DC/DC轉(zhuǎn)換器電壓傳感器“...

2024-01-02 標(biāo)簽:蓄電池充電器動(dòng)力系統(tǒng) 4.2k 0

汽車SPICE與基于模型的系統(tǒng)工程

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  我們開發(fā)中的特殊挑戰(zhàn)是大量的項(xiàng)目和設(shè)計(jì)差異,這需要一個(gè)高效的工具,以獲得用戶的認(rèn)可。由于Simulink是著名的軟件工程工具,羅伯特Bosch動(dòng)力系...

2023-11-17 標(biāo)簽:MathWorksSPICESimulink 865 0

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